Cercasi disegno "Oscar" della Olympic

[az1970]

Originalmente inviato da Clabe

Disegni di entrambe le versioni normale e Junior

Questo e' il disegno per il montaggio, ma qualcuno puo' fornire il disegno delle varie parti.grazie

[Clabe]

Originalmente inviato da az1970

Questo e' il disegno per il montaggio, ma qualcuno puo' fornire il disegno delle varie parti.grazie

Non esistono altri disegni le devi ricavare da quello. Le ordinate sono rettangolari quindi basta che con il righello prendi le misure delle due viste sopra e di lato. Piccole differenze sono ininfluenti. Ragionaci e magari fatti consigliare da qualcuno esperto vicino a te. Quello che hai é piú che sufficiente.
Claudio

[Coccarda]

Io ho iniziato ad imparare a volare con questo trainer in versione ARF, tra parentesi piu bello dei vari calmato ecc, ed aveva parabrezza e finestrini trasparenti.
Il diedro dell'ala era molto accentuato ma con alettoni.
Quindi secondo me modificare l'Oscar con alettoni si potrebbe tentare!

[Gianluigi_gav]

Il Charter della Robbe, costruito per un amico nel 1979, modificato con alettoni. Il mio Oscar era stato modificato con alettoni, diminuendo ovviamente il diedro. Motore SuperTigre G. 20/23, elica 9x4. Riuscivo anche a decollare da terra facendo lunghissime rullate: un ottimo modo per imparare a decollare, gestendo al massimo la poca potenza disponibile.

[Gianluigi_gav]

Il Charter anni '70 non aveva gli alettoni.

[Coccarda]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Il Charter anni '70 non aveva gli alettoni.

Ed io ti garantisco che appena 2 rettangoli all'estremità li avevano aggiunti!
Questi sono modelli che non vanno venduti, era troppo bello, l'ho venduto per prendere un altro bel modello...Il Pete'N Poke della Great Planes che volava ancora meglio.

[Coccarda]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Il Charter della Robbe, costruito per un amico nel 1979, modificato con alettoni. Il mio Oscar era stato modificato con alettoni, diminuendo ovviamente il diedro. Motore SuperTigre G. 20/23, elica 9x4. Riuscivo anche a decollare da terra facendo lunghissime rullate: un ottimo modo per imparare a decollare, gestendo al massimo la poca potenza disponibile.

Io sto cercando di spiegare che il diedro non va toccato, al posto di fare un alettone lungo tutta la mezza ala, appena 2 rettangoli piazzati sulle ultime 3-4 centine che sta esteticamente anche meglio.
Due miniservi potenti e leggeri e via, se dovesse essere troppo reattivo si riduce l'escursione. Io non ho dovuto toccare niente sul Robbe, sapete come me lo guardavano al campo questo modello! pure col pilotino, avendo il parabrezza trasparente.
Io consiglierei un old time e lo modificherei con alettoni, male che mi va li fisso con nastro trasparente e me lo godo a 3 canali. Allego foto di un ottimo modello solo guardandolo a vista d'occhio, e dopo vi dico che motore 4 tempi piazzerei.

https://www.benbucklevintage.com/ind...products_id=10

[Coccarda]

Un modellone da (1829mm) di apertura alare che vola con un piccolo 40 quattro tempi.

Motore Saito che stanno proprio bene in questi modelli.
Rivestimento con modelspan leggera o seta in merceria, verniciato anche a pennello, o piccoli compressori ormai si trovano a pochi soldi.
Allego video

Qualcuno dirà modelli da vecchi, intanto volano a colpo sicuro perche le strutture sono a traliccio e non tavolette di balsa pieno.
Era nato cosi l' aeromodellismo ed è morto col polisterolo di Hobby King.

https://www.youtube.com/watch?v=BXBqFj1DE2M

[Clabe]

Originalmente inviato da Coccarda

Un modellone da (1829mm) di apertura alare che vola con un piccolo 40 quattro tempi.

Motore Saito che stanno proprio bene in questi modelli.
Rivestimento con modelspan leggera o seta in merceria, verniciato anche a pennello, o piccoli compressori ormai si trovano a pochi soldi.
Allego video

Qualcuno dirà modelli da vecchi, intanto volano a colpo sicuro perche le strutture sono a traliccio e non tavolette di balsa pieno.
Era nato cosi l' aeromodellismo ed è morto col polisterolo di Hobby King.

https://www.youtube.com/watch?v=BXBqFj1DE2M

Affascinato dalla struttura e da un articolo su RCM comprai il T180 della Precedent. 1m 80 di ali per 3kg di peso con un 7,5 Enya 4 tempi volava meravigliosamente e malgrado un profilo piano convesso anche sul piano di coda faceva anche il volo rovescio. Hai ragione quando dici che i rtf di polistirolo hano fatto morire il modellismo.
Claudio