collegare 2 motori ad un variatore

[mamyma]

Originalmente inviato da panterone

cosa più importante con le eliche ghunter e lipo 3 celle i motori non fondono, anzi vanno benissimo

dipende dalle caratteristiche del motore, se hai speed 400 a 6 volt, limetti in parallelo e li alimenti cin 12 volt (3 celle) li bruci di sicuro. L'unica cosa positiva è che prima di bruciarli tireranno come dannati, ma max 3 o 4 voli e ciaoooooooo addio motori e dato che è un bimotore e con un motore solo ti mette in seria difficolta appena bruci un motore rompi anche l'aereo

[panterone]

Originalmente inviato da mamyma

dipende dalle caratteristiche del motore, se hai speed 400 a 6 volt, limetti in parallelo e li alimenti cin 12 volt (3 celle) li bruci di sicuro. L'unica cosa positiva è che prima di bruciarli tireranno come dannati, ma max 3 o 4 voli e ciaoooooooo addio motori e dato che è un bimotore e con un motore solo ti mette in seria difficolta appena bruci un motore rompi anche l'aereo

Mi dispiace smentirti alla grande, perchè non è teoria quello che esprimo ma prove empiriche. Mi spiego ho avuto il twinstar2, quindi con i speed 400 6 v, e avrò fatto 20-30 voli sempre al massimo, circa 6 minuti ogni volta, anche con temperature di di 30-32 gradi ed i motori hanno retto benissimo....ovviamente lipo 3 celle da 2200 o 2800. Si consumano le spazzole soltanto e nel contempo gli assorbimenti cominciano a ridursi e poi anche se partono dopo 40-50 voli sono solo 10 euro per entrambi ed il divertimento è assicurato

[BBC25185]

bhè... io, però, posso dire che mettere i speed 400 6 volt in serie e alimentarli con una LiPo 3 celle si ottiene una alta efficienza (paragonabile ai brushless)!!!

Tanto per dire numeri... 4 motore speed 400 in serie-parallelo (praticamente 2 motori in serie in parallelo ad altri 2 motori in serie) mi fanno volare il modello (1 metro di apertura alare, 1 Kg di peso) con una batteria 3 celle da 1800 mAh, ben 30 minuti tenendo il gas sempre al massimo!!!
Ha già... tutti e 4 i motori alimentati da un solo regolatore da 30A... (ma ci sono stato largo... di più piccoli non ne avevo)!!!

unico problema di questa configurazione: se perdo un'elica di un motore (successo 2 volte) perdo l'uso di 2 motori e, a parte lo sbilanciamento del modello, non ho più abbastanza forza per restare in volo!!!

PS: Con quel modello ci faccio tranquillamente i tonneaux e i loop!!!
http://www.baronerosso.it/forum/aero...aggio-p50.html

[Maverick 88]

Originalmente inviato da BBC25185

bhè... io, però, posso dire che mettere i speed 400 6 volt in serie e alimentarli con una LiPo 3 celle si ottiene una alta efficienza (paragonabile ai brushless)!!!

Tanto per dire numeri... 4 motore speed 400 in serie-parallelo (praticamente 2 motori in serie in parallelo ad altri 2 motori in serie) mi fanno volare il modello (1 metro di apertura alare, 1 Kg di peso) con una batteria 3 celle da 1800 mAh, ben 30 minuti tenendo il gas sempre al massimo!!!
Ha già... tutti e 4 i motori alimentati da un solo regolatore da 30A... (ma ci sono stato largo... di più piccoli non ne avevo)!!!

unico problema di questa configurazione: se perdo un'elica di un motore (successo 2 volte) perdo l'uso di 2 motori e, a parte lo sbilanciamento del modello, non ho più abbastanza forza per restare in volo!!!

PS: Con quel modello ci faccio tranquillamente i tonneaux e i loop!!!
http://www.baronerosso.it/forum/aero...aggio-p50.html

bello!
se faccio un plurimotore uso questo accorgimento!

sciaooooooo

[panterone]

Originalmente inviato da BBC25185

bhè... io, però, posso dire che mettere i speed 400 6 volt in serie e alimentarli con una LiPo 3 celle si ottiene una alta efficienza (paragonabile ai brushless)!!!

Tanto per dire numeri... 4 motore speed 400 in serie-parallelo (praticamente 2 motori in serie in parallelo ad altri 2 motori in serie) mi fanno volare il modello (1 metro di apertura alare, 1 Kg di peso) con una batteria 3 celle da 1800 mAh, ben 30 minuti tenendo il gas sempre al massimo!!!
Ha già... tutti e 4 i motori alimentati da un solo regolatore da 30A... (ma ci sono stato largo... di più piccoli non ne avevo)!!!

unico problema di questa configurazione: se perdo un'elica di un motore (successo 2 volte) perdo l'uso di 2 motori e, a parte lo sbilanciamento del modello, non ho più abbastanza forza per restare in volo!!!

PS: Con quel modello ci faccio tranquillamente i tonneaux e i loop!!!
http://www.baronerosso.it/forum/aero...aggio-p50.html

complimenti, i 400 sono dei motori anche abbastanza validi è il costo dei Regolatori a Spazzole è che è spropositato, certo che se 10-15 euro ti prenderesti regolatore e motore ci sarebbero decisamente più modelli userebbero questa configurazione

[mamyma]

Originalmente inviato da panterone

Mi dispiace smentirti alla grande, perchè non è teoria quello che esprimo ma prove empiriche. Mi spiego ho avuto il twinstar2, quindi con i speed 400 6 v, e avrò fatto 20-30 voli sempre al massimo, circa 6 minuti ogni volta, anche con temperature di di 30-32 gradi ed i motori hanno retto benissimo....ovviamente lipo 3 celle da 2200 o 2800. Si consumano le spazzole soltanto e nel contempo gli assorbimenti cominciano a ridursi e poi anche se partono dopo 40-50 voli sono solo 10 euro per entrambi ed il divertimento è assicurato

Sei sicuro che siano in parallelo? io di speed 400 sovralimentati ne ho bruciati una collezione (prima di passare definitivamente ai brushless)

[panterone]

Originalmente inviato da mamyma

Sei sicuro che siano in parallelo? io di speed 400 sovralimentati ne ho bruciati una collezione (prima di passare definitivamente ai brushless)

certo, bisogna però matenere l'elica originale o ghunter.

[Maverick 88]

tratto da un post di Fulvio_1

" io aggiungerei un condensatore da 100.000 Pf. in poliestere in parallelo all'uscita per evitare che la somme delle scintille provocate dall'inddotto del motore sullo statore causi in un innalzamento di correnti inverse con causa sovraccarico sullo stabilizzatore ed evitando contemporaneamente le stesse scintille sui motori per non rovinare i carboncini."

ciaoooo