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Vecchio 16 febbraio 10, 17:52   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 17-03-2009
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consiglio sul amperaggio del motore e regolatore

salve, chiedo a voi questa domanda:
ho un motore scorpio che ha queste caratteristiche :

Potenza: 160W
2....3 Lipo
Regolatore consigliato da 15A

io ho un regolatore invece da 30 ampere...

chiedevo se li potevo mettere insieme o se succedeva qualcosa...

grazie
CICOLO80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 febbraio 10, 18:27   #2 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2010
 
L'avatar di SlowFlyer
 
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Originalmente inviato da CICOLO80 Visualizza messaggio
salve, chiedo a voi questa domanda:
ho un motore scorpio che ha queste caratteristiche :

Potenza: 160W
2....3 Lipo
Regolatore consigliato da 15A

io ho un regolatore invece da 30 ampere...

chiedevo se li potevo mettere insieme o se succedeva qualcosa...

grazie
Puoi. http://www.baronerosso.it/forum/atta...propulsivi.pdf
SlowFlyer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 febbraio 10, 06:43   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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Per il discorso elettrico è fondamentale comprarsi il wattometro per una valutazione oggettiva degli assorbimenti con le varie eliche.
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Vecchio 19 febbraio 10, 16:19   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da CICOLO80 Visualizza messaggio
salve, chiedo a voi questa domanda:
ho un motore scorpio che ha queste caratteristiche :

Potenza: 160W
2....3 Lipo
Regolatore consigliato da 15A

io ho un regolatore invece da 30 ampere...

chiedevo se li potevo mettere insieme o se succedeva qualcosa...

grazie
Tutte le risposte fin qui date sono valide e ti consiglio di approfondire la tua conoscenza leggendo l'allegato proposto da SlowFlyer.

Ti riassumo in soldoni come puoi sperimentare:
Il tuo motore è dato per 160W max, 2 o 3 celle (da 3,7V ognuna).
Ciò significa che con 2 celle (7,4V) la corrente max sopportabile sarà 160/7,4=21,6A, mentre con 3 celle (11,1V) sarà 160/11,1=14,4A.

Il regolatore dovrà essere di taglia maggiore alla corrente che circolerà nel motore.
Come fare a sapere quant'è? Puoi fare delle simulazioni più o meno attendibili con DriveCalc, MotoCalc o altri software del genere, oppure prendere un wattmeter o una pinza amperometrica (per corrente continua), collegare il tutto e dare gas, senza mai sforare le correnti che ti ho indicato prima.
Se la corrente è più bassa del limite (lascia comunque un 15-20% di margine) puoi aumentare l'elica, se è eccessiva devi diminuirla.
Aumentare o diminuire vuol dire più o meno passo e più o meno diametro, indipendentemente.
Più diametro=più trazione, più passo=più velocità.

Un po' più chiaro ora? Leggiti comunque quel documento, è illuminante.

Ciao!
__________________
Fabrizio
Sei basso e in rovescio! CABRAAAAAAAAAAAA!!!
QuietStorm non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 febbraio 10, 14:58   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 17-03-2009
Residenza: prato
Messaggi: 26
grazie di vero cuore a tutti..grazie
CICOLO80 non è collegato   Rispondi citando
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