multiplex gemini

[Goldrake]

Considera che il bipano è il velivolo acrobatico per eccellenza.
Grazie alle ali corte è capace di fare tooneau velocissimi e loop molto stretti.
Se non gli regali le giuste escursioni sui servi ti ritroverai con un modello goffo e al bisogno difficile da recuperare.
La motorizzazione che chiede non deve essere esigua, per esperienza più potenza gli dai e meglio è.
Contrariamente a quanto scritto sul manuale che suggerisce di non picchiarlo troppo io volo con un motore da 200gr. ed elica 11x5.5 ed è spettacolare.
Eccellenti i voli a coltello, un pizzico di picchia sul volo rovesciato e, come già detto, loop e tonneau mozzafiato.
Risulta difficile il 3d ma non impossibile.
L'atterraggio, in modo matematico, finisce col muso per terra se non si atterra su superfici più che liscie.
se lo sai guidare ha solo pregi, se non sei all'altezza, solo rogne.
I modelli vanno usati per lo scopo per cui nascono.
Suggerisco di prendere un modello alternativo che si interponga tra l'easy glider e il volo acrobatico.
Magari un cessna...

[ramones89]

Originalmente inviato da Goldrake

Considera che il bipano è il velivolo acrobatico per eccellenza.
Grazie alle ali corte è capace di fare tooneau velocissimi e loop molto stretti.
Se non gli regali le giuste escursioni sui servi ti ritroverai con un modello goffo e al bisogno difficile da recuperare.
La motorizzazione che chiede non deve essere esigua, per esperienza più potenza gli dai e meglio è.
Contrariamente a quanto scritto sul manuale che suggerisce di non picchiarlo troppo io volo con un motore da 200gr. ed elica 11x5.5 ed è spettacolare.
Eccellenti i voli a coltello, un pizzico di picchia sul volo rovesciato e, come già detto, loop e tonneau mozzafiato.
Risulta difficile il 3d ma non impossibile.
L'atterraggio, in modo matematico, finisce col muso per terra se non si atterra su superfici più che liscie.
se lo sai guidare ha solo pregi, se non sei all'altezza, solo rogne.
I modelli vanno usati per lo scopo per cui nascono.
Suggerisco di prendere un modello alternativo che si interponga tra l'easy glider e il volo acrobatico.
Magari un cessna...

è vero!!!
mi sto piegando in due!

cmq si..
meno escursioni meno reattivo.. ma se entri in crisi ed è meno reattivo non è bello XD
il primo volo sarà da panico.. fallo salire in candela un po' cosi stai sicuro che se sbagli non ti schianti

[akyto]

ok forse prenderò piu avanti il gemini, ma se l' acromaster, come ha detto panterone plana bene, è possibile farlo andare più piano e quindi darebbe il tempo di ragionare un pochino, il che dovrebbe essere più facile ..

[panterone]

Originalmente inviato da akyto

ok forse prenderò piu avanti il gemini, ma se l' acromaster, come ha detto panterone plana bene, è possibile farlo andare più piano e quindi darebbe il tempo di ragionare un pochino, il che dovrebbe essere più facile ..

esattamente.
Oggi mi sono impegnato a fare il volo a coltello in Ionosfera, poi toglievo il motore rifiatavo venendo giù planando e riprendevo, ho fatto 4-5 voli da 3 minuti solo con questa manovra, poi adrenalizzato tornavo giù.
Quando impari a volare l'acromaster il passaggio all'extra classe 60 a scoppio diventa una formalità.
Come avrai pensato le manovre le provo fino ad impararle bene con l'acromaster perchè perdona tantissimo e plana lento, poi le provo con lo scoppio.

[akyto]

umh... va bene mi hai convinto più avanti prenderò l' acromaster visto che come hai detto tu è più facile.. grazie mille