miscela

[Jeronimo]

Originalmente inviato da fabrizio67

Io l'acquisterei già pronta di marca. Ad esempio la rapicon 10% di nitro o la jets analoga.
Le vende jonathan...
Fabrizio

Ciao,

scusa, ma tu hai il mio stesso motore ?
perchè a me hanno consigliato, altri soci del campo volo, di usare miscela
al :12% di olio + 5% di nitro e il resto alcool

ma il 10% di nitro non è tanto ?

qualcuno mi ha detto che non lo mette neanche il nitro

alla fine vorrei capire, economicamente e qualitativamente parlando, conviene più la miscela pronta o quella fai da te (comprando i vari componenti) ?

Grazie

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Jeronimo

Ciao,

scusa, ma tu hai il mio stesso motore ?
perchè a me hanno consigliato, altri soci del campo volo, di usare miscela
al :12% di olio + 5% di nitro e il resto alcool

ma il 10% di nitro non è tanto ?

qualcuno mi ha detto che non lo mette neanche il nitro

alla fine vorrei capire, economicamente e qualitativamente parlando, conviene più la miscela pronta o quella fai da te (comprando i vari componenti) ?

Grazie

partendo dal presupposto che il nitro e un fattore ormai soggettivo.. se parli con 100 persone ti diranno 100 cose diverse..

un 5% ti aiuta nella carburazione, e la semplifica, quindi se non sei tanto esperto potrebbe aiutarti in questo compito.
piu del 5% serve ad aumentare un po' le sue prestazioni, ma ha anche dei contro.. aumenta l acompressione equindi tutti gli sforzi su biella pistone e albero motore (niente di preoccupante) bisogna mettere uno spessorino (0.2decimi in pratica una seconda guarnizione) sotto la testa per diminuire un po' il rapporto di compressione.. poi rende il motore molto sensibile all'umidità e tende a consumarti i cuscinetti, soprattutto se non usato per lunghi periodi.

per farti un esempio uso motori glow da 22 anni e non ho mai usato il nitro..
che oltre ad essere costoso, ha i vantaggi e svantaggi elencati, in aeromodellismo secondo me serve a poco se non in quei motori ormai giusnti alla fine, per cercare di sfruttarli fino in fondo.. prima di cambiarli o di manutenzionarli (fascia, camicia, cuscinetti ecc)
anche sulla % di olio ci son molti pareri diversi.. comunque in linea di massima da 13% in su va bene, ma ti consiglio il 15-16% minimo, sporca di piu ma aiuta la compressione e il raffreddamento interno del motore.

[lcondello]

Originalmente inviato da Jeronimo

Ciao,

scusa, ma tu hai il mio stesso motore ?
perchè a me hanno consigliato, altri soci del campo volo, di usare miscela
al :12% di olio + 5% di nitro e il resto alcool

ma il 10% di nitro non è tanto ?

qualcuno mi ha detto che non lo mette neanche il nitro

alla fine vorrei capire, economicamente e qualitativamente parlando, conviene più la miscela pronta o quella fai da te (comprando i vari componenti) ?

Grazie

Senza nulla togliere ai tuoi amici ma se usano il 12% di olio magari sintetico la vita dei loro motori è molto limitata.
Personalmente preferivo usare (sono passato all'elettrico cosi non puzzo piu per una settimana) l'olio di ricino al sintetico anche se correnti di pensiero dicono che il JP4 è eccezionale.
Se vuoi che il tuo motore duri molti anni e dia buone prestazioni usa il 18% di olio di ricino, 5% di nitrometano ed il resto alcool metilico.
Per quanto riguarda i costi dipende da quanta miscela fai andare al mese, se voli poco 1-2 litri al mese i costi si equivalgono al di sopra è piu conveniente farsela da se, il problema è trovare i componenti buoni e a buon prezzo
Ciao

[Jeronimo]

Originalmente inviato da lcondello

Senza nulla togliere ai tuoi amici ma se usano il 12% di olio magari sintetico la vita dei loro motori è molto limitata.
Personalmente preferivo usare (sono passato all'elettrico cosi non puzzo piu per una settimana) l'olio di ricino al sintetico anche se correnti di pensiero dicono che il JP4 è eccezionale.
Se vuoi che il tuo motore duri molti anni e dia buone prestazioni usa il 18% di olio di ricino, 5% di nitrometano ed il resto alcool metilico.
Per quanto riguarda i costi dipende da quanta miscela fai andare al mese, se voli poco 1-2 litri al mese i costi si equivalgono al di sopra è piu conveniente farsela da se, il problema è trovare i componenti buoni e a buon prezzo
Ciao

Ciao,

grazie .... cresce sempre di più il numero delle persone che mi hanno dato il tuo stesso consiglio