iniziare dall'easy glider - BaroneRosso.it

Michele78 · 22 agosto 09, 10:05

Ciao a tutti
Io volevo sottoporvi una domanda:sto per acquistare un'easy star ed essendo un neofita (solo un po di esperienza con ely) vorrei chiedervi se secondo voi per risparmiare qualche soldino potrei usufruire della motorizzazzione e relativa elettronica(regolatore e lipo) del mio ely ormai in disuso che e' L' E 325 della thunder tyger con motore obl 29/35-10h.
Forse un po' troppo spinto???!!!!
Datemi dei consigli!
Ciao!

Michele78 · 22 agosto 09, 11:41

Scusate il modello e' l'easy glider!!

Talli Federico · 22 agosto 09, 13:28

un motore per eli sull'easy glider è esagerato (troppi giri), io nel mio ho un motore JEM della RC System per modelli da 1600 gr(non mi ricordo la sigla), regolatore da 35A, lipo da 3 celle 2200mAh, 2 HS-81 per direzionale e elevatore, 2 ottimi HXT 900 per gli alettoni.....se il modello è la versione PRO, il motore può essere outrunner (a cassa rotante), se invece è la versione normale, è consigliabile un motore a rotore interno per via dello spazio per i fili ( io infatti ho dovuto lasciare i fili fuori dalla fusoliera

Hobbycity Online R/C Hobby Store : HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo $3.65

Michele78 · 22 agosto 09, 19:37

il modello e' il pro ma da quello che ho capito se e 'solo una questione di giri dovrei riuscire a sistemare la cosa limitandoli dalla radio? sai non mi va proprio di tenere fermo tutto quello che ho dell'ely:4 lipo da 2500, regolatore motore ecc

Talli Federico · 22 agosto 09, 21:24

no, il motore per eli ha troppi giri, poi una 4 ceòòe è assolutamente troppo
sul mio ho:motore JEM RCM 0107 della RC System, regolatore da 25-30 A, lopi 3 celle 2200 mAh e sale benissimo in verticale....quello che hai lo tieni per un altro elicotytero o per un altro aereo che non sia un easy glider però

con quel motore e quella bateria al massimo ci puoi fare andare un funjet

elaporolista · 23 agosto 09, 09:17

Citazione:

Originalmente inviato da Michele78

il modello e' il pro ma da quello che ho capito se e 'solo una questione di giri dovrei riuscire a sistemare la cosa limitandoli dalla radio? sai non mi va proprio di tenere fermo tutto quello che ho dell'ely:4 lipo da 2500, regolatore motore ecc

devi tener presente che l'EG prevede lipo da due celle e quindi devi verificare lo spazio per la batteria e la ricevente, anche la "tazza" per il motore è dimensionata sulla motorizzazone ufficiale multiplex (puoi verificare le misure dai dati tecnici). Non da ultimo ci sono i pesi: l'EG nasce come veleggiatore e già si devono piazzare due zavorre in coda in fase di costruzione per bilanciare il peso del motore.

Se poi voli da solo, con l'EG rischi di fare la stessa fine dell'elicottero.

Michele78 · 23 agosto 09, 09:59

ok vi ringranzio innanzitutto per tutti i preziosi consigli che mi date..
allora secondo voi se uso le fly che ho da 3 celle e 2500 la ricevente futaba 7ch il regolatore ace da 40 amp. acquistando solo il motore piu idoneo ad un EG potrei farcela a bilanciarlo bene?
per il primo volo andro in un campo qui in zona il problema e' che alianti non ne ho mai visti quindi volevo qualche consiglio da voi prima

22 agosto 09, 10:05	#1 (permalink) Top
Michele78 User Data registr.: 16-02-2007 Messaggi: 8	iniziare dall'easy glider Ciao a tutti Io volevo sottoporvi una domanda:sto per acquistare un'easy star ed essendo un neofita (solo un po di esperienza con ely) vorrei chiedervi se secondo voi per risparmiare qualche soldino potrei usufruire della motorizzazzione e relativa elettronica(regolatore e lipo) del mio ely ormai in disuso che e' L' E 325 della thunder tyger con motore obl 29/35-10h. Forse un po' troppo spinto???!!!! Datemi dei consigli! Ciao!

22 agosto 09, 11:41	#2 (permalink) Top
Michele78 User Data registr.: 16-02-2007 Messaggi: 8	correzzione Scusate il modello e' l'easy glider!!

22 agosto 09, 13:28	#3 (permalink) Top
Talli Federico User Data registr.: 19-08-2009 Residenza: Barbiano-Lugo-Ravenna e dintorni Messaggi: 1.151	un motore per eli sull'easy glider è esagerato (troppi giri), io nel mio ho un motore JEM della RC System per modelli da 1600 gr(non mi ricordo la sigla), regolatore da 35A, lipo da 3 celle 2200mAh, 2 HS-81 per direzionale e elevatore, 2 ottimi HXT 900 per gli alettoni.....se il modello è la versione PRO, il motore può essere outrunner (a cassa rotante), se invece è la versione normale, è consigliabile un motore a rotore interno per via dello spazio per i fili ( io infatti ho dovuto lasciare i fili fuori dalla fusoliera Hobbycity Online R/C Hobby Store : HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo $3.65 __________________ Radiocomando: Futaba T9Z WC2-40.785/2.4Ghz Modelli: Extreme Flight EXTRA 300 88", Megalight F3K, Sukhoi 50 SebArt, Arrow V5 F6B

22 agosto 09, 21:24	#5 (permalink) Top
Talli Federico User Data registr.: 19-08-2009 Residenza: Barbiano-Lugo-Ravenna e dintorni Messaggi: 1.151	no, il motore per eli ha troppi giri, poi una 4 ceòòe è assolutamente troppo sul mio ho:motore JEM RCM 0107 della RC System, regolatore da 25-30 A, lopi 3 celle 2200 mAh e sale benissimo in verticale....quello che hai lo tieni per un altro elicotytero o per un altro aereo che non sia un easy glider però con quel motore e quella bateria al massimo ci puoi fare andare un funjet __________________ Radiocomando: Futaba T9Z WC2-40.785/2.4Ghz Modelli: Extreme Flight EXTRA 300 88", Megalight F3K, Sukhoi 50 SebArt, Arrow V5 F6B

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22 agosto 09, 19:37	#4 (permalink) Top
Michele78 User Data registr.: 16-02-2007 Messaggi: 8	il modello e' il pro ma da quello che ho capito se e 'solo una questione di giri dovrei riuscire a sistemare la cosa limitandoli dalla radio? sai non mi va proprio di tenere fermo tutto quello che ho dell'ely:4 lipo da 2500, regolatore motore ecc

23 agosto 09, 09:59	#7 (permalink) Top
Michele78 User Data registr.: 16-02-2007 Messaggi: 8	ok vi ringranzio innanzitutto per tutti i preziosi consigli che mi date.. allora secondo voi se uso le fly che ho da 3 celle e 2500 la ricevente futaba 7ch il regolatore ace da 40 amp. acquistando solo il motore piu idoneo ad un EG potrei farcela a bilanciarlo bene? per il primo volo andro in un campo qui in zona il problema e' che alianti non ne ho mai visti quindi volevo qualche consiglio da voi prima