Motore Brushless ?!?! - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Muru · 25 ottobre 05, 21:00

Ok grazie non sapevo che cassa rotante e brushless erano la stessa cosa!
Per ora vorrei provare con uno speed 400 o 600 .cosi' non devo cambiare regolatore e batterie
quale e' meglio per volare in pianura ?

clayrega · 26 ottobre 05, 01:47

Scusa. nella scatola della versione eletric non c'è già dentro un 400 con riduttore? Perchè non usi quello visto che ha già la sede pronta?

wankel · 26 ottobre 05, 15:03

Citazione:

Originally posted by clayrega@25 ottobre 2005, 23:47
Scusa. nella scatola della versione eletric non c'è già dentro un 400 con riduttore? Perchè non usi quello visto che ha già la sede pronta?

Quoted post

io ho montato lo speed 400 incluso con il riduttore e l'elica originale!Quest'ultima è veramente scandalosa...fa vibrare parecchio il motore...al piu presto montero un 480 (puo andare bene un regolarore multiplex MAX 16A per questo motore?alimentazione pacco NImh 9.6 1800) e cambierò elica con un kit di quelle in carbonio...

Muru · 26 ottobre 05, 16:29

ok allora ricapitolo il tutto:
ho montato sul modello il motoreoriginale che era presente nella scatola.
ho usato un Regolatote ICS480
ed un URL=http://www.mururoateam.com/storie/aerei/html/image2.html]Pacco batterie Kan 1050mA/h[/URL].
il problema e' far volare il modello in pianura quindi aumentare la potenza del motore !!!
Come posso fare?

fai4602 · 26 ottobre 05, 16:56

Il modello sale bene già con quel motore.
Altro non serve.

CantZ506 · 26 ottobre 05, 17:04

Citazione:

Originally posted by Muru@26 ottobre 2005, 15:29
ok allora ricapitolo il tutto:
ho montato sul modello il motoreoriginale che era presente nella scatola.
ho usato un Regolatote ICS480
ed un URL=http://www.mururoateam.com/storie/aerei/html/image2.html]Pacco batterie Kan 1050mA/h[/URL].
il problema e' far volare il modello in pianura quindi aumentare la potenza del motore !!!
Come posso fare?

Quoted post

Per prima cosa potevi prendere i pacchi da 8 celle; qualche watt in più lo tiravi fuori, senza grossi rischi.
Seconda, potresti provare a cambiar motore, usando lo stesso riduttore.
Terza cambi motore/riduttore ed elica.
Se leggi in giro, ci sono migliaia di soluzioni possibili.
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.ph...553&postcount=1
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=347989
http://www.baronerosso.it/Articolo202.html

wankel · 26 ottobre 05, 17:36

Citazione:

Originally posted by fai4602@26 ottobre 2005, 14:56
Il modello sale bene già con quel motore.
Altro non serve.

Quoted post

il mio è pronto in configurazione "standard", ma devo ancora fare il primo volo, spero che sia come dici tu!

fai4602 · 26 ottobre 05, 19:05

Citazione:

Originally posted by wankel@26 ottobre 2005, 16:36
il mio è pronto in configurazione "standard", ma devo ancora fare il primo volo, spero che sia come dici tu!

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Se le celle sono in ordine e ben "rodate" (meglio 8) non c'è problema.

Almeno per quelli che ho visto io.

wankel · 26 ottobre 05, 20:14

Citazione:

Originally posted by fai4602@26 ottobre 2005, 17:05
Se le celle sono in ordine e ben "rodate" (meglio 8) non c'è problema.

Almeno per quelli che ho visto io.

Quoted post

Si, ho un pacco da 8celle 1800 mA...che intendi per celle rodate?

devo prendere a giorni il caricabatteria greatplanes peak 400...
...ho puntato al risparmio

il motore l'ho rodato come consigliato nell'acqua saponata..ho provato a fare l'anticipo ma non ci sono riuscito perche il fondello è bloccato...è cosi determiante questo anticipo?si puo chiedere o è offtopic?

clayrega · 26 ottobre 05, 23:42

Il bello di questo aliante è il volo planato per cui basta che il motore se lo porti in alto senza indecisioni. Io l'ho trasfomato in una specie di hotliner perchè avevo trovato solo la versione non motorizzata e avevo libero quel brushless. Il vantaggio è che in 10 secondi è in quota ma appena posso spengo il motore e sfrutto la sua vera natura. Ciao!

25 ottobre 05, 21:00	#11 (permalink) Top
Muru User Data registr.: 17-09-2005 Residenza: Castelli Romani Messaggi: 147	Ok grazie non sapevo che cassa rotante e brushless erano la stessa cosa! Per ora vorrei provare con uno speed 400 o 600 .cosi' non devo cambiare regolatore e batterie quale e' meglio per volare in pianura ? __________________ http://www.mururoateam.com marco@mururoateam.com

26 ottobre 05, 16:29	#14 (permalink) Top
Muru User Data registr.: 17-09-2005 Residenza: Castelli Romani Messaggi: 147	ok allora ricapitolo il tutto: ho montato sul modello il motoreoriginale che era presente nella scatola. ho usato un Regolatote ICS480 ed un URL=http://www.mururoateam.com/storie/aerei/html/image2.html]Pacco batterie Kan 1050mA/h[/URL]. il problema e' far volare il modello in pianura quindi aumentare la potenza del motore !!! Come posso fare? __________________ http://www.mururoateam.com marco@mururoateam.com

26 ottobre 05, 16:56	#15 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.732	Il modello sale bene già con quel motore. Altro non serve. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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26 ottobre 05, 01:47	#12 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Scusa. nella scatola della versione eletric non c'è già dentro un 400 con riduttore? Perchè non usi quello visto che ha già la sede pronta?

26 ottobre 05, 23:42	#20 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Il bello di questo aliante è il volo planato per cui basta che il motore se lo porti in alto senza indecisioni. Io l'ho trasfomato in una specie di hotliner perchè avevo trovato solo la versione non motorizzata e avevo libero quel brushless. Il vantaggio è che in 10 secondi è in quota ma appena posso spengo il motore e sfrutto la sua vera natura. Ciao!