porbolemi governabilità modello

[dottinve]

ciao a tutti,
settimana scorsa, dietro consiglio del negoziante (il quale mi sconsigliava lo SPARROW della RC), ho acquistato un PHOENIX MERITRC che a suo parere è la copia dell'EASYSTAR a buon prezzo.
Sono andato a provare il modello con un mio amico, già abbastanza esperto, e abbiamo notato che in volo il modello si presenta poco governabile.
In fase di decollo l'aliante sembra si storti, come se la fusoliera si mettesse leggermente di traverso, per correggere il tutto utilizzo i comandi direzionali ma il modello va in stallo e.....
il comando elevatore funziona bene, mentre quello direzionale non sembra riuscire a guidare il modello
Ora chiedo a voi:
conoscete questo modello?
qualcuno di voi è riuscito a farlo volare decentemente?
avete qualche consiglio da darmi?
Attendo consigli.
GRAZIE

[Eccì!!!!!]

non si è capito molto è...
primissima cosa: baricentro? è come da istruzioni?
Poi la corsa del direzionale è corretta come da istruzioni?
se la risposta a queste domande è SI allora:
in decollo non devi cabrare, devi aspettare che prenda velocità e poi cabri un PELINO e cominci a virare
per ora basta
ciao ciao

[SlowFlyer]

Se cerchi sul forum trovi altri che hanno questo aereo, il problema è che partendo proprio da zero e da soli bisogna arrangiarsi col settaggio iniziale anche con gli RTF.
Infatti al primo volo sarà sicuramente da trimmare, cosa che dovrebbe farti il tuo amico se è esperto, per poi farti volare in sicurezza. E il baricentro, come dice Ecci!, dev'essere al posto giusto ancora prima di partire; troppo arretrato ti rende ingovernabile l'aereo.
Per "comandi direzionali" cosa intendi (http://www.baronerosso.it/Articolo240.html Se si mette per traverso, posto che stai decollando correttamente controvento, è da trimmare proprio il direzionale (non gli alettoni), che non dovrebbe farti stallare. Insomma, diagnosi difficile, e vista la situazione tenderei a non incolpare il modello finché non ci sono prove sufficienti a suo carico; l'indagato per ora sei tu .

[dottinve]

essere il primo indagato mi rasserena sull'acquisto..
ho delle difficoltà nel trovare il baricentro, dato che nelle istruzioni di montaggio non è menzionato, quindi per equlibrare i pesi del modello punto le dita circa a metà delle ali ottenendo pochi risultati in quanto lanciando il modello a motore spento tende a planare facendo cadere una delle due ali.
A modello fermo il direzionale e l'elevatore sono in linea perfetta con gli "alettoni", in che senso dovrei trimmarli?
Purtroppo sul forum non ho trovato altre sezioni in cui si parlava di questo modello...
Ringrazio anticipatamente e speriamo in questo pomeriggio...

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da dottinve

per equlibrare i pesi del modello punto le dita circa a metà delle ali ottenendo pochi risultati in quanto lanciando il modello a motore spento tende a planare facendo cadere una delle due ali.

esatto, questo è il primo sbaglio: tra un quarto ed un terzo del bordo di entrata. Il mio link precedente era sbagliato, ma è abbastanza indispensabile che tu legga quel documento: Avvicinarsi all'Aeromodellismo :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia .

Originalmente inviato da dottinve

A modello fermo il direzionale e l'elevatore sono in linea perfetta con gli "alettoni", in che senso dovrei trimmarli?
Purtroppo sul forum non ho trovato altre sezioni in cui si parlava di questo modello...
Ringrazio anticipatamente e speriamo in questo pomeriggio...

anche se sono perfettamente dritti, non è detto che il modello sia tutto perfettamente dritto, infatti ti va per traverso... controlla allineamento di ali, piani di coda, ecc.

[SlowFlyer]

Dimenticavo: è strano che non ci sia il c.g. sul manuale, è identificato da un simbolo tipo BMW.

[dottinve]

avevo già letto la guida prima di postare,
per controllare allineamento ali e piani di coda come devo fare?

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da dottinve

avevo già letto la guida prima di postare,
per controllare allineamento ali e piani di coda come devo fare?

Semplicemente guarda che sia tutto dritto, comunque, se avevi bilanciato al 50% , eri abbondantemente fuori e non vale la pena mettere mano ad altro prima di averlo riprovato con il bilanciamento corretto .

[dottinve]

provo poi in settimana ti faccio sapere
grazie per i consigli

[cecco]

In un Campo di volo in 5 minuti ti aiutanoa trovare il baricentro te lo trimmano e cominciano a darti i primi rudimenti di volo............
Non fare il timido e prova ad andarci......

Ciao

Francesco