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Vecchio 21 agosto 11, 14:15   #1 (permalink)  Top
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easystar vola storto

Ciao a tutti
ho costruito 2 easystar e volano tutti e due storti, il secondo in particolar modo. Inoltre ho dovuto spessorare tantissimo l'elevatore perchè le ali non erano parallele affatto all'elevatore. Ora devo capire perchè volano storti, in ogni caso son rimasto abbastanza deluso da questo modello, acclamato come sensazionale e invece al momento peggiore di tanti centinati fai da te che almeno vanno dritti.
cougarz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 agosto 11, 16:05   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cougarz Visualizza messaggio
Ciao a tutti
ho costruito 2 easystar e volano tutti e due storti, il secondo in particolar modo. Inoltre ho dovuto spessorare tantissimo l'elevatore perchè le ali non erano parallele affatto all'elevatore. Ora devo capire perchè volano storti, in ogni caso son rimasto abbastanza deluso da questo modello, acclamato come sensazionale e invece al momento peggiore di tanti centinati fai da te che almeno vanno dritti.
Spesso il problema e' negli incollaggi, e nel far aderire e combaciare le parti al mm
Pero' a me non e' sembrato difficile.
Comunque non penso sia un difetto ascrivibile al modello, il mio ad esempio, vola dritto (vento a parte) ed io sono un principiante alle prime armi.
A giudicare da quanti ne volano ed il successo che ha, credo sia un modello azzeccato (per il principiante) e per chi vuole divertirsi spendendo poco ed avendo poco tempo per la costruzione ( o voglia).
Anzi, per la prima volta sono riuscito a portare in quota un modello da solo, senza problemi, al primo lancio, e sono anche riuscito a tornar giu' senza danni.
In passato di bocconi amari ne ho ingoiati parecchi, ma era 30 anni fa e il modellismo (in generale) era un'altra cosa, in particolare sull'elettrico.
Per il resto, avendo scarsa esperienza, non posso proprio dire
Ciao
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Andrea
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Vecchio 21 agosto 11, 21:18   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Umberto Nobile
 
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prima giornata di volo (si fa per dire): 4 tentativi di "lancio", 4 cadute... per fortuna nessun danno, ma ho desistito.
Dato che il mio easystar non cabrava, dopo le prime due cadute ho provato a spostare la batteria più indietro ma niente... Eppure ho seguito meticolosamente le istruzioni....
Non capisco se è un problema di bilanciamento del velivolo oppure non so usare io l'elevatore. In compenso mi hanno mangiato le zanzare e ho perso la chiavetta per il timone... come inizio non poteva essercene uno peggiore
__________________
Una volta che hai conosciuto il volo, camminerai sulla terra con gli occhi rivolti sempre in alto, perché là sei stato, e là agogni a tornare (Leonardo da Vinci).
Umberto Nobile non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 agosto 11, 22:13   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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prima giornata di volo (si fa per dire): 4 tentativi di "lancio", 4 cadute... per fortuna nessun danno, ma ho desistito.
Dato che il mio easystar non cabrava, dopo le prime due cadute ho provato a spostare la batteria più indietro ma niente... Eppure ho seguito meticolosamente le istruzioni....
Non capisco se è un problema di bilanciamento del velivolo oppure non so usare io l'elevatore. In compenso mi hanno mangiato le zanzare e ho perso la chiavetta per il timone... come inizio non poteva essercene uno peggiore
Che batterie usi?
L'elica l'hai messa nel verso giusto?
Ti sembra abbastanza potente il tiro del motore?
Quando lanci il modello, quest'ultimo punta velocemente verso il basso e non sente il comando del profondità?
Il baricentro è nella posizione come nelle istruzioni?

Il modello Easy Star, di solito vola da "solo", è un modello veramente indovinato per imparare a volare.

Naraj.

P.S.
Ho inserito una foto scattata a San Pietroburgo, è il rompighiaccio che portò in salvo l'equipaggio di Nobile.
Icone allegate
Easy Star-tn_20090730_071555.jpg  
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Vecchio 22 agosto 11, 07:45   #5 (permalink)  Top
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prima giornata di volo (si fa per dire): 4 tentativi di "lancio", 4 cadute... per fortuna nessun danno, ma ho desistito.
Dato che il mio easystar non cabrava, dopo le prime due cadute ho provato a spostare la batteria più indietro ma niente... Eppure ho seguito meticolosamente le istruzioni....
Non capisco se è un problema di bilanciamento del velivolo oppure non so usare io l'elevatore. In compenso mi hanno mangiato le zanzare e ho perso la chiavetta per il timone... come inizio non poteva essercene uno peggiore
Difficile trovare quale sia il problema.... potrebbe essere l'elica incollata male .... a me capito' perchè non era solidale con l'alberino del motore e quindi non tirava....
Poi ho capito che dovevo usare colla DIVERSA dalla ciano che col tempo e le vibrazioni tende a staccarsi. (Del resto è scritto anche nel manuale).

Il consiglio (a mio modo di vedere la cosa) è sempre lo stesso: vai in un campo e fatti aiutare da qualche aeromodellista con più esperienza.
Saprà trovare il giusto setup del tuo modello.

Condivido poi che il modello "vola da solo": con il motore su ed un normale lancio, deve stare in aria senza cabrare. Diversamente potresti avere regolato male il neutro delle superfici mobili, o avere il modello sbilanciato in testa.

Di solito, comunque, prima del lancio effettivo, se ne fa uno a motore spento per vedere "dove va" il modello.
Senza motore, in questo modo, già ti rendi conto qual'e' l'assetto del tuo ES.
Ciao
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Andrea
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Vecchio 22 agosto 11, 12:17   #6 (permalink)  Top
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l'elica è nel verso giusto, il modello è pre-montato, ho dovuto solo attaccare le ali, il timone e il direzionale, il motore sembra ok, quando lo lancio cade di muso dopo 3-4 metri. Forse ho sbagliato col radiocomando? Cosa si deve fare appena lanciato?

"il neutro delle superfici mobili": chi è costui? che significa?
Comunque ripeto credo sia una questione di sbilanciamento in avanti...proverò a mettere peso indietro...
__________________
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Vecchio 22 agosto 11, 12:25   #7 (permalink)  Top
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l'elica è nel verso giusto, il modello è pre-montato, ho dovuto solo attaccare le ali, il timone e il direzionale, il motore sembra ok, quando lo lancio cade di muso dopo 3-4 metri. Forse ho sbagliato col radiocomando? Cosa si deve fare appena lanciato?

"il neutro delle superfici mobili": chi è costui? che significa?
Comunque ripeto credo sia una questione di sbilanciamento in avanti...proverò a mettere peso indietro...
Il centraggio del modello non si fa a caso. Nelle istruzioni è riportato il punto esatto del baricentro del modello.

Mi sembra di capire che non hai nessuna conoscenza del volo.
Come ti hanno detto, fatti aiutare almeno per la messa a punto del modello. In questo modo non avrai delusioni e risparmierai un sacco di tempo che avresti potuto dedicare al volo.

Naraj.
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Vecchio 22 agosto 11, 12:40   #8 (permalink)  Top
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Il centraggio del modello non si fa a caso. Nelle istruzioni è riportato il punto esatto del baricentro del modello.

Mi sembra di capire che non hai nessuna conoscenza del volo.
Come ti hanno detto, fatti aiutare almeno per la messa a punto del modello. In questo modo non avrai delusioni e risparmierai un sacco di tempo che avresti potuto dedicare al volo.

Naraj.
Sacrosanto.
Per personale esperienza io ho fatto esattamente così, e sono riuscito con soddisfazione a "volare" senza (sgratt sgratt) nessuna caduta.
A volte per troppa fretta si corre il rischio di distruggere il modello e cosi' di accumulare delusione che ti allontanano da questo splendido hobby.

ciao
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Andrea
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Vecchio 22 agosto 11, 12:29   #9 (permalink)  Top
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l'elica è nel verso giusto, il modello è pre-montato, ho dovuto solo attaccare le ali, il timone e il direzionale, il motore sembra ok, quando lo lancio cade di muso dopo 3-4 metri. Forse ho sbagliato col radiocomando? Cosa si deve fare appena lanciato?
Tenere il radiocomando in mano e volare.....
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"il neutro delle superfici mobili": chi è costui? che significa?
Comunque ripeto credo sia una questione di sbilanciamento in avanti...proverò a mettere peso indietro...
Voglio dire controlla che i timoni (ovvero le parti mobili che si muovono sotto l'effetto della rotazione delle squadrette dei servocomandi a loro volta collegati con dei rinvii metallici), direzionale e profondità siano allineati con le parti fisse di coda.
Ovvero che le parti mobili siano allineate con quelle fisse della coda.
Potrebbe essere (pura ipotesi) che il timone di profondità (quello che usi per cabra e picchia, ovvero sali scendi) sia - in posizione di neutro - un po' picchiato, e quindi quando lanci il modello va subito giu'....

Ti consiglio ancora di far vedere il modello a qualcuno che ha un po' piu' di esperienza.....
ciao
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Andrea
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