sagi tuttala

[mig70]

Sto costruendo uno sagi tuttala e volevo un cosiglio sui servi

E' MEGLIO METTERLI SOTT' ALA O SOPRA L'ALA ?

grazie

[lapo92]

io sono per i servi sopra perchè così rinvii e squadrette non sfregano per terra in atterraggio
ciao

[mig70]

Come posso fare per rovinare meno la parte sottostante delle ali se ogni volta che

atterro tocca sempre anche pechè ho fatto un bel disegno con l'uniposca sia sopra che sotto non vorrei vedermi il disegno a strscie

[lospietato]

Originally posted by mig70@08 agosto 2005, 20:24
Come posso fare per rovinare meno la parte sottostante delle ali se ogni volta che

atterro tocca sempre anche pechè ho fatto un bel disegno con l'uniposca sia sopra che sotto non vorrei vedermi il disegno a strscie

Quoted post

ciao...
fagli il pattino di atterraggio...
comunque il nome esatto e tzagi


ajò

[pitlor]

In che materiale lo costruisci? Se lo costruisci in EPP ti consiglio il rivestimento in oracover! :o

[mig70]

So che ho sbagliato nome volevo scrivere ZAGI (s z sono vicine alla tastiera )

Le ali le ho fatte in EPP e volevo rivestirlo con nastro adesivo colorato che mi pemette di fare dei disegni con l uniposca e sotto volevo mettere
degli incroci con nastro adesivo rinforzato e la baionetta

[descarado73]

Originally posted by mig70@08 agosto 2005, 20:24
Come posso fare per rovinare meno la parte sottostante delle ali se ogni volta che

atterro tocca sempre anche pechè ho fatto un bel disegno con l'uniposca sia sopra che sotto non vorrei vedermi il disegno a strscie

Quoted post

Atterraggio in mano non e' uno scherzo, e' fattibile con un po' di pratica, spalle al vento e modello che ti viene contro frontalmente ( quindi il modello avanza controvento) fai qualche passaggio parallelo a te (non contro di te) per prendere le misure di altezza/velocita', quando ti senti sicuro fai un altra prova e poi ripeti, a 15 metri da te levi gas e con piccole correzioni puoi arrivare a far stallare il modello sulla tua mano.

E' una pratica molto diffusa con gli f3k in quanto in diverse prove e' necessario minimizzare i tempi morti tra un atterraggio e il successivo lancio, considera poi che noi non abbiamo motore

[Mau89]

Originally posted by descarado73@09 agosto 2005, 17:39
Atterraggio in mano non e' uno scherzo, e' fattibile con un po' di pratica, spalle al vento e modello che ti viene contro frontalmente ( quindi il modello avanza controvento) fai qualche passaggio parallelo a te (non contro di te) per prendere le misure di altezza/velocita', quando ti senti sicuro fai un altra prova e poi ripeti, a 15 metri da te levi gas e con piccole correzioni puoi arrivare a far stallare il modello sulla tua mano.

E' una pratica molto diffusa con gli f3k in quanto in diverse prove e' necessario minimizzare i tempi morti tra un atterraggio e il successivo lancio, considera poi che noi non abbiamo motore

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hi hi, e se arriva una folata del vento e te lo sbatte di fronte? un'altra cosa, l'antenna della radio, non complica le cose?

[41fabio73]

atteri in mano anche con vento laterale , noi faccaimoa tereerare anche piccoli aliantini , vedi tito huron , e anche l' easy glder .........

[lapo92]

Come posso fare per rovinare meno la parte sottostante delle ali se ogni volta che

atterro tocca sempre anche pechè ho fatto un bel disegno con l'uniposca sia sopra che sotto non vorrei vedermi il disegno a strscie

no, non hai capito bene , allora io intendevo mettere i servi sopra perchè così in atterraggio (quando sfreghi con la pancia per terra) non sfregano anche i servi e le squadrette
ciao

P.S. dove lo hai trovato l'EPP?