Tonneaux

[marsus74]

Ciao a tutti, una domanda: vorrei sapere come imparare a fare i tonneaux !!!
Ho un piccolo motoaliante elettrico praticamente ad ala alta e vorrei sapere se questa configurazione dell'ala mi preclude la possibilità di fare tonni.
Mi viene da dire di no, visto che a Rivolto l'ho visto fare ad un c-130 Hercules in una manifestazione aerea :o .
Inoltre vorrei sapere se basta dargli di alettoni e basta o se bisogna intervenire anche con profondità e direzionale. Help, ciao.

[alex_fioretti]

Originally posted by marsus74@29 luglio 2005, 08:36
Ciao a tutti, una domanda: vorrei sapere come imparare a fare i tonneaux !!!
Ho un piccolo motoaliante elettrico praticamente ad ala alta e vorrei sapere se questa configurazione dell'ala mi preclude la possibilità di fare tonni.
Mi viene da dire di no, visto che a Rivolto l'ho visto fare ad un c-130 Hercules in una manifestazione aerea :o .
Inoltre vorrei sapere se basta dargli di alettoni e basta o se bisogna intervenire anche con profondità e direzionale. Help, ciao.

Quoted post

Ciao...non esiste aereo "incapace" di eseguire un Tonneux...cambia solo la velocità con cui si esegue la figura!

Veniamo alla pratica: volo livellato (ali piatte) un leggero tocco di cabra (non devi vedere il modello salire e poi tutto alettone...controlli col cabra/picchia l'assetto e il gioco è fatto!
Con un aliante il giro sarà un pò lento---non fermarti in rovescio xchè se non hai esperienza con questo assetto, potresti incasinarti!

Alessandro

[fai4602]

Originally posted by marsus74@29 luglio 2005, 09:36
Ciao a tutti, una domanda: vorrei sapere come imparare a fare i tonneaux !!!
Ho un piccolo motoaliante elettrico praticamente ad ala alta e vorrei sapere se questa configurazione dell'ala mi preclude la possibilità di fare tonni.
Mi viene da dire di no, visto che a Rivolto l'ho visto fare ad un c-130 Hercules in una manifestazione aerea :o .
Inoltre vorrei sapere se basta dargli di alettoni e basta o se bisogna intervenire anche con profondità e direzionale. Help, ciao.

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Ciao, se hai gli alettoni, nessun problema.
L'importante è che tu abbia acquisito una buona velocità per evitare assetti pericolosi.
Perciò una bella picchiata , richiamata e via di alettoni.
Senz'altro nelle varie fasi del tonneaux vi è la necessità di correggere l'assetto, sopratutto nel tratto in rovescio nel quale dovrai sostenerlo di picchia.
Se inizi sotto motore dal volo orizzontale, prima di dare alettoni devi sollevare leggermente il muso del modello, non cabrare, ma sollevare il muso leggermente.
Dovrai provare prima in quota per verificare se la quantità di movimento degli alettoni è sufficiente.

Sicuro che si tratti del C130 (scusa ma ne dubito) e non del Fiat G222. Questo l'ho visto pure io fare il tonneaux.

[marsus74]

Originally posted by fai4602@29 luglio 2005, 09:02
Sicuro che si tratti del C130 (scusa ma ne dubito) e non del Fiat G222. Questo l'ho visto pure io fare il tonneaux.

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Effettivamente non era il C-130 ma era ancora peggio: C27J-Spartan prodotto dall'Alenia (forse anche un poì più grande :o ).
Manifestazione aerea a Rivolto 1° Maggio 2005, apertura stagione delle Frecce.

Detto questo chiedo anche: quanta escursione è necessaria per gli alettoni per il tonneaux? Se l'aereo non è molto veloce credo tanto, vero??
Grazie in anticipo anche al Fioretti.

[fai4602]

Vero, ma se hai una radio che ti permette la riduzione puoi impostare massimo movimento per il tonno e ridotto per il volo normale.

[marsus74]

Originally posted by fai4602@29 luglio 2005, 09:23
Vero, ma se hai una radio che ti permette la riduzione puoi impostare massimo movimento per il tonno e ridotto per il volo normale.

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Scusa ma non so se ho capito bene: per riduzione intendi dual rate? In ogni caso ho una futaba 6exa (computerizzata 6 ch).
Saluti, Marco.

[fai4602]

Originally posted by marsus74@29 luglio 2005, 10:35
Scusa ma non so se ho capito bene: per riduzione intendi dual rate? In ogni caso ho una futaba 6exa (computerizzata 6 ch).
Saluti, Marco.

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Giusto D/R.
Ciao

[Fedegas]

Fare i tonneau non è complicato....
Fai sempre solo molta attenzione all'assetto e alla quota!

[DoC]

Qualcuno mi dice a cosa serve il peletto di cabra? Solo sui motorizzati?

[marsus74]

Originally posted by Fedegas@29 luglio 2005, 09:42
Fare i tonneau non è complicato....
Fai sempre solo molta attenzione all'assetto e alla quota!

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Sembra facile... ma per un principiante come me....
La prima volta ho provato a farlo con il Volt, ma con la velocità che ha e vista l'ala molto inclinata, ho richiamato subito la virata contraria dopo poco, seguita da un ooooohhh!!!!, si stava schiantando!!!

Ci riproverò ora con un Accipiter Badius Evo, ossia il motoaliante preso su Internet, modificato con ala a profilo simmetrico in depron da 3 mm piegato + alettoni AA 120 cm, che credo risulti un po' più veloce dell'originale.
Speriamo bene, voi cosa dite?