Utilità o meno del simulatore

[ottofritz]

Con il simulatore si imparano a grandi linee come sono i comandi, ma poi
credo che quando si piloti un modello vero le cose siano completamente differenti.
Io non me ne intendo.

Mi sono venuti dubbi, perché con il simulatore ho praticamente imparato
a pilotare un modello nel giro di una decina di giorni.

Qualcuno che abbia buona esperienza di pilotaggio con modelli veri
e che conosca pure il simulatore mi sa dire se effettivamente come
io oramai credo: il simulatore serve poco o niente.

[gattodistrada]

il simulatore serve al 50%...
l'altro 50% te lo da il campo di volo....
oppure i soldi....

[ottofritz]

Originalmente inviato da gattodistrada

oppure i soldi....

Non ho capito

Io non voglio rompere modelli...

[gattodistrada]

se non vuoi rompere modelli, il modellismo non fa per te...

comunque intendevo che se provi a far da solo ne romperai molti, e sempre che non ti scoraggi prima non imparerai benissimo, se non con dispendio di molto tempo, il vivo consiglio e' di frequentare un campo di volo, di scegliersi un e dico un istruttore e di seguire quello che ti indica, sia che capisci il perche sia che no, magari chiedendo, ma senza contestare, a volte e' piu' difficile spiegare il perche di certe scelte, che farle fare punto e basta.

[ottofritz]

Originalmente inviato da gattodistrada

se non vuoi rompere modelli, il modellismo non fa per te...

Risp: Allarga il campo di vedute per favore, il modellismo non esiste
solo quello dinamico, esiste anche lo statico, per esempio a me piacciono
pure i treni e tutta un'altra varietà di modellismo statico, campi
in cui una volta costruito é difficile se non impossibile rompere.
E si tratta sempre di modellismo, non ha un altro nome!

Originalmente inviato da gattodistrada

comunque intendevo che se provi a far da solo ne romperai molti,

Risp: non ho nessuna intenzione di provare da solo. Con l'aliante
voglio trovare uno che mi stia vicino e mi insegni le prime volte.

Invece nel caso mi sistemi il cessna col motore a scoppio invece di
tenerlo solo come modello da modellismo statico_che peraltro mi da
già abbastanza soddisfazione_ intendo guidarlo solo con doppio
comando e istruttore.

Una cosa é rompere un modello disintegrandolo, come farebbe
chi non sa fare per niente a pilotare, un'altra cosa é rompere
qualche pezzo di tanto in tanto perché si fa un atterraggio storto
perché ancora si é alle prime armi.

Il doppio comando dovrebbe salvare dalla disintegrazione.
E' normale rompere qualche pezzo ma dipende come rompi e cosa rompi.

Per quanto riguarda il simulatore, penso che vada molto bene
per chi vende aeromodelli veri, perché il simulatore, pur rimanendo
nella considerazione di aiuto alla guida del 50% secondo me
non serve nemmeno al 5%. (mio parere)

Se uno impara col simulatore se poi va da solo col modello vero (senza
istruttore) dando una sensazione di falsa sicurezza,lo disintegra in meno
di tre secondi.

Parlo perché ho un pò di esperienza con le macchinine a scoppio, figurati
con gli aerei.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da ottofritz

Risp: Allarga il campo di vedute per favore, il modellismo non esiste
solo quello dinamico, esiste anche lo statico, per esempio a me piacciono
pure i treni e tutta un'altra varietà di modellismo statico, campi
in cui una volta costruito é difficile se non impossibile rompere.
E si tratta sempre di modellismo, non ha un altro nome!

qui si parlava di un modello dinamico.. non statico, quindi non mi serve ampliare la mia vedute.. che tra l'altro sono gia abbastanza ampie..

Risp: non ho nessuna intenzione di provare da solo. Con l'aliante
voglio trovare uno che mi stia vicino e mi insegni le prime volte.

Invece nel caso mi sistemi il cessna col motore a scoppio invece di
tenerlo solo come modello da modellismo statico_che peraltro mi da
già abbastanza soddisfazione_ intendo guidarlo solo con doppio
comando e istruttore.

Una cosa é rompere un modello disintegrandolo, come farebbe
chi non sa fare per niente a pilotare, un'altra cosa é rompere
qualche pezzo di tanto in tanto perché si fa un atterraggio storto
perché ancora si é alle prime armi.

Il doppio comando dovrebbe salvare dalla disintegrazione.
E' normale rompere qualche pezzo ma dipende come rompi e cosa rompi.

Per quanto riguarda il simulatore, penso che vada molto bene
per chi vende aeromodelli veri, perché il simulatore, pur rimanendo
nella considerazione di aiuto alla guida del 50% secondo me
non serve nemmeno al 5%. (mio parere)

Se uno impara col simulatore se poi va da solo col modello vero (senza
istruttore) dando una sensazione di falsa sicurezza,lo disintegra in meno
di tre secondi.

Parlo perché ho un pò di esperienza con le macchinine a scoppio, figurati
con gli aerei.

bene, ma se hai intenzione di farti affiancare da un'esperto, allora le domande qui servono a poco visto che son tutte cose che puo' dirti direttamente lui, ed inoltre ti puo' seguoire tranquillamente nella sistemazione del tuo velivolo, sia ben chairo che non voglio apparire antipatico, anzi...
e' solo che se dici all'esperto che tisegue che qualche altro esperto ti ha detto di fare cosi o cosa.. gli manchi un pelo di rispetto..
no dai sto scherzando ma comunque qualcuno un po' permaloso c'e'...

dai avanti cosi, cerca uno che ti segua nelle tue vicinanze vedrai che poi sara come una droga..

[f.alberto]

Originalmente inviato da ottofritz

Risp: Allarga il campo di vedute per favore, il modellismo non esiste
solo quello dinamico, esiste anche lo statico, per esempio a me piacciono
pure i treni e tutta un'altra varietà di modellismo statico, campi
in cui una volta costruito é difficile se non impossibile rompere.
E si tratta sempre di modellismo, non ha un altro nome!



Risp: non ho nessuna intenzione di provare da solo. Con l'aliante
voglio trovare uno che mi stia vicino e mi insegni le prime volte.

Invece nel caso mi sistemi il cessna col motore a scoppio invece di
tenerlo solo come modello da modellismo statico_che peraltro mi da
già abbastanza soddisfazione_ intendo guidarlo solo con doppio
comando e istruttore.

Una cosa é rompere un modello disintegrandolo, come farebbe
chi non sa fare per niente a pilotare, un'altra cosa é rompere
qualche pezzo di tanto in tanto perché si fa un atterraggio storto
perché ancora si é alle prime armi.

Il doppio comando dovrebbe salvare dalla disintegrazione.
E' normale rompere qualche pezzo ma dipende come rompi e cosa rompi.

Per quanto riguarda il simulatore, penso che vada molto bene
per chi vende aeromodelli veri, perché il simulatore, pur rimanendo
nella considerazione di aiuto alla guida del 50% secondo me
non serve nemmeno al 5%. (mio parere)

Se uno impara col simulatore se poi va da solo col modello vero (senza
istruttore) dando una sensazione di falsa sicurezza,lo disintegra in meno
di tre secondi.

Parlo perché ho un pò di esperienza con le macchinine a scoppio, figurati
con gli aerei.

Dipende con che modello vai per disintegrarlo in 3 secondi, penso che all'inizio non ti fai ore di simulatore con un acrobatico o un mustang ecc...ecc...e poi vai a volare veramente, ti farai ore di simulatore con un trainer o un'aliante(no scoppio no modelli pesanti, possibilmente elapor o similari)) e poi si che puoi andare a volare, certo all'inizio spenderai soldi in eliche, colla, nastro ecc...ma con molta pazienza e perseveranza si riesce ad imparare e ad arrivare a modelli più seri e impegnativi
Mustang
Spitfire
Edge
Extra
Ventola
Non è pura fantasia ma la mia reltà
Dopo questo discorso voglio puntualizzare che se si ha la possibilità di un campo di volo e molto meglio, altrimenti con i modelli giusti e tanta pazienza si può riuscire lo stesso, si allungano solo i tempi.
Ciao.

[salvosoft]

Il simulatore serve per renderti conto di come possono agire i comandi dati agli sticks sul modello. Se vuoi provare a pilotare da solo dopo aver fatto simulatore i rischi di rompere il modello sono alti. Ti consiglio il campo volo con un bel cavetto allievo maestro. Dopo che avrai imparato il simulatore ti servirà a provare le prime figure acrobatiche senza rischi annessi. Ciao.

[damgiu]

Il metodo più rapido per imparare rimane sempre la pratica al campo volo, oltre che la più divertente. La rottura del modello prima o poi la devi mettere in conto...

[chetto1965]

Originalmente inviato da damgiu

Il metodo più rapido per imparare rimane sempre la pratica al campo volo, oltre che la più divertente. La rottura del modello prima o poi la devi mettere in conto...

Infatti... con il simulatore impari a la relazione movimento stick/movimento aereo, specie quando il modello viene verso di te e quindi ti pare tutto al contrario...

Però la pratica vera, secondo me, è lontana anni luce... anche dal miglior simulatore al mondo.

Per le rotture.... beh quelle è impossibile evitarle... prima o poi arrivano...
Bye
Andrea