Corrente di carica sanyo 500mAh - Pagina 2 - BaroneRosso.it

anfarol · 05 marzo 04, 12:46

Ovviamente, se con 750 mA prima di notare sensibile calo in prestazioni, passano ipotizziamo 300cicli, con 1,5A ne puoi ipotizzare 250...

Comunque è mooolto relativo, perchè oltra alla carica, anche l'utilizzo in scarica, determina la durata della batteria...

Ciao!

anfarol · 05 marzo 04, 12:49

Considera comunque che maggiore è la corrente di carica, maggiore è la temperatura del pacco e quindi bisogna prestare attenzione... soprattutto se non si fanno ciclicamente cicli lenti (14-16 ore) per bilanciare le celle.

Ciao!

damgiu · 05 marzo 04, 12:56

Grazie per il chiarimento. Proverò a caricarle a 1,5A.

Comunque sotto carica al campo le batterie già adesso le tengo sempre dentro un tunnel di raffreddamento che mi sono costruito.

Ciao e buon week-end

fai4602 · 05 marzo 04, 14:39

Ma nemmeno troppo freddo fa loro bene.
Di questa stagione ho riscontrato che appena caricate sono appena appena tiepide, e così son fiacche.
E allora le riattacco.

KnightNet · 05 marzo 04, 18:51

Grazie a tutti per le delucidazioni.
In effetti la domanda sorgeva dal fatto che in fase di carica le batterie erano appena tiepide, certo non speravo in cariche addittura a 10C, che comunque credo che evitero', la mia fretta non e' poi cosi' tanta

A questo punto oserei chiedere info anche per quel che riguarda una scarica ottima, poi prometto di non rompere piu'

fai4602 · 08 marzo 04, 09:49

La scarica ottima ?
Quella della miglior combinazione motoreelicariduttore che ti dà il minor assorbimento.
Facile eh ?

05 marzo 04, 12:46	#11 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	Ovviamente, se con 750 mA prima di notare sensibile calo in prestazioni, passano ipotizziamo 300cicli, con 1,5A ne puoi ipotizzare 250... Comunque è mooolto relativo, perchè oltra alla carica, anche l'utilizzo in scarica, determina la durata della batteria... Ciao! __________________

05 marzo 04, 12:49	#12 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	Considera comunque che maggiore è la corrente di carica, maggiore è la temperatura del pacco e quindi bisogna prestare attenzione... soprattutto se non si fanno ciclicamente cicli lenti (14-16 ore) per bilanciare le celle. Ciao! __________________

05 marzo 04, 12:56	#13 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.796 Immagini: 14	Grazie per il chiarimento. Proverò a caricarle a 1,5A. Comunque sotto carica al campo le batterie già adesso le tengo sempre dentro un tunnel di raffreddamento che mi sono costruito. Ciao e buon week-end __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

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05 marzo 04, 14:39	#14 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Ma nemmeno troppo freddo fa loro bene. Di questa stagione ho riscontrato che appena caricate sono appena appena tiepide, e così son fiacche. E allora le riattacco.

05 marzo 04, 18:51	#15 (permalink) Top
KnightNet User Data registr.: 21-01-2004 Residenza: Roma Messaggi: 15	Grazie a tutti per le delucidazioni. In effetti la domanda sorgeva dal fatto che in fase di carica le batterie erano appena tiepide, certo non speravo in cariche addittura a 10C, che comunque credo che evitero', la mia fretta non e' poi cosi' tanta A questo punto oserei chiedere info anche per quel che riguarda una scarica ottima, poi prometto di non rompere piu'

08 marzo 04, 09:49	#16 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	La scarica ottima ? Quella della miglior combinazione motoreelicariduttore che ti dà il minor assorbimento. Facile eh ?