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Vecchio 21 settembre 23, 16:55   #1 (permalink)  Top
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Trd 65

Ciao a tutti , per chi se lo ricorda il TRD 65 motore italiano , non trovo nessuna info in rete , ne ho recuperato uno nuovo e vorrei usarlo ....
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Vecchio 21 settembre 23, 17:37   #2 (permalink)  Top
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Ho convertito per un amico una decina di anni fa un 45 a benzina da volano a centralina.
Esisteva anche la versione glow.
Erano fabbricati vicino a Pordenone.

Non ho mai visto il 65 e non conosco le caratteristiche.
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Vecchio 21 settembre 23, 17:41   #3 (permalink)  Top
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Ho convertito per un amico una decina di anni fa un 45 a benzina da volano a centralina.
Esisteva anche la versione glow.
Erano fabbricati vicino a Pordenone.

Non ho mai visto il 65 e non conosco le caratteristiche.
infatti e quello che volevo sapere ,io lo usato più di 30 anni fa ,adesso con il 2,4 volevo sapere se creava disturbi , ed ero tentato di convertire a centralina
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Vecchio 21 settembre 23, 17:50   #4 (permalink)  Top
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Ho convertito per un amico una decina di anni fa un 45 a benzina da volano a centralina.
Esisteva anche la versione glow.
Erano fabbricati vicino a Pordenone.

Non ho mai visto il 65 e non conosco le caratteristiche.
IL 45 che hai convertito ne e valsa la pena ? io ho già convertito diversi zenoah con ottimi risultati ,
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Vecchio 21 settembre 23, 18:22   #5 (permalink)  Top
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Ciao ti ho risposto su facebook e ti ho anche inviato la foto della pubblicità apparsa su ECO model del 1985.
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Vecchio 21 settembre 23, 18:25   #6 (permalink)  Top
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Ciao ti ho risposto su facebook e ti ho anche inviato la foto della pubblicità apparsa su ECO model del 1985.
ciao grazie ,
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Vecchio 21 settembre 23, 18:36   #7 (permalink)  Top
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Inserisco la foto anche qui potrebbe essere di aiuto a qualcuno
La legenda dice ( me l'ha raccontata un collaboratore del costruttore ) che il primo motore fu messo a punto alle tre di notte e da qui la sigla TRD.
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Vecchio 21 settembre 23, 18:41   #8 (permalink)  Top
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Inserisco la foto anche qui potrebbe essere di aiuto a qualcuno
La legenda dice ( me l'ha raccontata un collaboratore del costruttore ) che il primo motore fu messo a punto alle tre di notte e da qui la sigla TRD.
tu sei della zona , ma a mia memoria andavano bene , volevo trovare dei riscontri prima di spendere per trasformarlo in centralina , o lasciarlo cosi , ma in qualsiasi caso volevo usarlo
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Vecchio 21 settembre 23, 21:47   #9 (permalink)  Top
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Io lo lascerei così com'è, da poco ho comprato uno zenoah 62cc e non mi sono nemmeno sognato di prendere la versione con centralina, con volano magnete hanno un affidabilità superiore e non hai bisogno di sistemare centraline e batterie dentro l'aereo.
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Vecchio 21 settembre 23, 21:57   #10 (permalink)  Top
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adesso valuto meglio , mi sono invogliato perché e nuovo mai messo in moto , il prezzo era basso e lo preso certo che lo zenoha 62 e sicuramente meglio
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