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Vecchio 20 settembre 08, 13:38   #1 (permalink)  Top
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E pensa che giravo a metà gas

Sì, può rallentare ancora, ma devo ancora prenderci la mano. Comunque è bello carico, devo tenerlo allegro per star su
Madonna come fila, e quanto è stabile!!!
Stracomplimenti!!!!
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Vecchio 20 settembre 08, 13:44   #2 (permalink)  Top
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Madonna come fila, e quanto è stabile!!!
Stracomplimenti!!!!
Pensa che non ha un filo di diedro. Tutto assolutamente a zero, compreso il motore e perfino i trim.

Sto godendo come un cammello
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Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

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Vecchio 20 settembre 08, 15:36   #3 (permalink)  Top
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Bello 'sto 3d....veramente entusiasmante
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 20 settembre 08, 21:04   #4 (permalink)  Top
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Bello 'sto 3d....veramente entusiasmante

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Vecchio 20 settembre 08, 21:41   #5 (permalink)  Top
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Comunque sia.........ricordo ciò che disse il mio istruttore di F3A .

....per prima cosa ricordati che sei tu che decidi cosa deve fare il modello e non viceversa....ricordati che una impostazione ragionata e disciplinata del volo è la prima regola da apprendere per la tua e l'altrui sicurezza.

....e tutte le volte che vedo un modello razzolare disordinatamente di qua e di la attorno per il campo mi chiedo se il modello va dove vuole lui .....od è il pilota che non sa che cacchio fargli fare..... .........e tutte le volte mi dico speriamo bene.....
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L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 20 settembre 08, 22:46   #6 (permalink)  Top
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Comunque sia.........ricordo ciò che disse il mio istruttore di F3A .

....per prima cosa ricordati che sei tu che decidi cosa deve fare il modello e non viceversa....ricordati che una impostazione ragionata e disciplinata del volo è la prima regola da apprendere per la tua e l'altrui sicurezza.

....e tutte le volte che vedo un modello razzolare disordinatamente di qua e di la attorno per il campo mi chiedo se il modello va dove vuole lui .....od è il pilota che non sa che cacchio fargli fare..... .........e tutte le volte mi dico speriamo bene.....

ricevuto
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Vecchio 20 settembre 08, 23:14   #7 (permalink)  Top
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Comunque sia.........ricordo ciò che disse il mio istruttore di F3A .

....per prima cosa ricordati che sei tu che decidi cosa deve fare il modello e non viceversa....ricordati che una impostazione ragionata e disciplinata del volo è la prima regola da apprendere per la tua e l'altrui sicurezza.

....e tutte le volte che vedo un modello razzolare disordinatamente di qua e di la attorno per il campo mi chiedo se il modello va dove vuole lui .....od è il pilota che non sa che cacchio fargli fare..... .........e tutte le volte mi dico speriamo bene.....
i famosi Aeromodelli al pascolo nel cielo.. fino a che quando la miscela è quasi finita.. inizia la manovra indispensabile.. atterraggio.
Togli l'atterraggio e resta un caos per aria che lascia il nulla a chi ha pilotato, e la certezza, per chi ha osservato il volo, di aver assistito ad uno spreco di tempo e miscela

Robbè
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Vecchio 20 settembre 08, 23:16   #8 (permalink)  Top
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......uno spreco di tempo e miscela

Robbè

Nel mio caso elettroni ...

E comunque sono atterrato perchè volevo io, non perchè avevo scaricato le batterie.

Dopo ho volato ancora .....









e infatti ho fatto una carambola e rotto il modello
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