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Vecchio 04 giugno 08, 11:46   #1 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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Personalmente penso che, a meno di volerlo trasformare in un clone di un jet,tutta questa corsa ai brushless col supertiro non la vedo.
Ho montato un motorello della gws serie ips a spazzole e con l'elica 6x4 và già ... come un missile dando tutto gas.
Mi pare esagerato andare a cercare alte prestazioni motoristiche per un modelletto di 140 gr a stento di peso.
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Vecchio 04 giugno 08, 11:53   #2 (permalink)  Top
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Personalmente penso che, a meno di volerlo trasformare in un clone di un jet,tutta questa corsa ai brushless col supertiro non la vedo.
Ho montato un motorello della gws serie ips a spazzole e con l'elica 6x4 và già ... come un missile dando tutto gas.
Mi pare esagerato andare a cercare alte prestazioni motoristiche per un modelletto di 140 gr a stento di peso.
alte prestazoni no, ma se posso avere le stesse prestazioni con minore peso o stesso peso e maggiori prestazioni allo stesso prezzo o pochi euro in più di un brushed..... perchè no?
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Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo
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Vecchio 04 giugno 08, 11:57   #3 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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minor peso non credo, visto che sono stati postati link a motori brushless da 22 gr e passa.
se gli monti un gws cui ho accennato prima, questo ti viene a pesare 22 gr ... ma completo di regolatore e cavetteria , anzi un pò di meno
Succhiandoti solo 3 A ergo batteria più piccola e leggera.
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Vecchio 04 giugno 08, 12:05   #4 (permalink)  Top
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e continuo ( senza alcuna polemica ) devi inoltre pensare al peso dell'ordinata per fissare al motore, mentre con quello proposto basta forare il "naso" e incastrarlo , meno peso di così ...
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Vecchio 04 giugno 08, 12:15   #5 (permalink)  Top
PAPERINO
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e continuo ( senza alcuna polemica ) devi inoltre pensare al peso dell'ordinata per fissare al motore, mentre con quello proposto basta forare il "naso" e incastrarlo , meno peso di così ...
Vedo che il Fox interessa a molti.
Vi garantisco che è un divertimento farlo volare, molto pratico.
Il mio pesa intorno a 125 grammi in ordine di volo, la batteria si trova all'interno, all'incirca dal centro dell'ala alla fine.
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e continuo ( senza alcuna polemica ) devi inoltre pensare al peso dell'ordinata per fissare al motore, mentre con quello proposto basta forare il "naso" e incastrarlo , meno peso di così ...
Beh ma l'ordinata motore quanto vuoi che pesi, 1-2 grammi???
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Vecchio 04 giugno 08, 12:24   #7 (permalink)  Top
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certo ma , come sai benissimo, 2 gr quà ,3 gr là , altri 3 gr quì e si arriva senza ccorgersene a "portare" 10-20 gr in più.
Poi che senso avrebbe spendere 10 e passa € per microservi da 3 gr per contenere il carico alare , con questa filosofia un bel servotto da 5 gr da 3€ e vaiii.
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Vecchio 04 giugno 08, 12:29   #8 (permalink)  Top
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...scusate, ma cosa c'entra il gommolino multiplex in questa sezione ??

ciao Patton
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Vecchio 23 giugno 08, 12:59   #9 (permalink)  Top
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minor peso non credo, visto che sono stati postati link a motori brushless da 22 gr e passa.
se gli monti un gws cui ho accennato prima, questo ti viene a pesare 22 gr ... ma completo di regolatore e cavetteria , anzi un pò di meno
Succhiandoti solo 3 A ergo batteria più piccola e leggera.

Per la precisione 19,5 gr completo di mozzo e di elica
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Vecchio 23 giugno 08, 13:03   #10 (permalink)  Top
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Per la precisione 19,5 gr completo di mozzo e di elica

motore 9gr (mozzo elica incorporato!)

regolatore 8gr

assorbimento circa 2.5A (a tutto gas con spinta oltre i 130gr)

non ci discostiamo tanto, fatto salvo per la potenza in gioco!!
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