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Vecchio 04 giugno 08, 09:32   #1 (permalink)  Top
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già che ci sei ..a quale motore fai riferimento su giantcod?

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brushLESS assolutamente
se compri in europa non c'è nessunissimo problema, qualche inconveniente potrebbe esserci comprando da HK o USA ma raramente i pacchi non arrivano. Io aspetterei che siano disponibili i micromotori di giantcod e prenderei li che è in europa, altrimenti puoi prenderli da Hobbycity ma tieni conto di tempi di spedizione molto lunghi e possibile rallentamento del pacco in dogana con applicazione di iva e tasse varie (che comunque non sono un enormità per un paio di motorelli e qualche servo)
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Vecchio 04 giugno 08, 09:37   #2 (permalink)  Top
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già che ci sei ..a quale motore fai riferimento su giantcod?
Io ad esempio ho preso questo che era l'ultimo

F1818 10g Brushless Micro Motor 9.6A 3800KV

Ma dai un'occhiata a questi, sono tutti micro

Micro Brushless motor
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Vecchio 04 giugno 08, 11:36   #3 (permalink)  Top
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già che ci sei ..a quale motore fai riferimento su giantcod?
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Io ad esempio ho preso questo che era l'ultimo

F1818 10g Brushless Micro Motor 9.6A 3800KV

Ma dai un'occhiata a questi, sono tutti micro

Micro Brushless motor

tutti quelli della pagina postata da mighel crdo vadano bene, al limite se prendi uno dei più pesanti per bilanciare metti il servo dell'elevatore in coda e via, tanto credo ceh i 10 grammi di peso in più tra il più leggero e il più pesante li recuperi abbondntemente con la spinta in più
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Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo
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Vecchio 04 giugno 08, 11:46   #4 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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Personalmente penso che, a meno di volerlo trasformare in un clone di un jet,tutta questa corsa ai brushless col supertiro non la vedo.
Ho montato un motorello della gws serie ips a spazzole e con l'elica 6x4 và già ... come un missile dando tutto gas.
Mi pare esagerato andare a cercare alte prestazioni motoristiche per un modelletto di 140 gr a stento di peso.
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Vecchio 04 giugno 08, 11:53   #5 (permalink)  Top
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Personalmente penso che, a meno di volerlo trasformare in un clone di un jet,tutta questa corsa ai brushless col supertiro non la vedo.
Ho montato un motorello della gws serie ips a spazzole e con l'elica 6x4 và già ... come un missile dando tutto gas.
Mi pare esagerato andare a cercare alte prestazioni motoristiche per un modelletto di 140 gr a stento di peso.
alte prestazoni no, ma se posso avere le stesse prestazioni con minore peso o stesso peso e maggiori prestazioni allo stesso prezzo o pochi euro in più di un brushed..... perchè no?
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Vecchio 04 giugno 08, 11:57   #6 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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minor peso non credo, visto che sono stati postati link a motori brushless da 22 gr e passa.
se gli monti un gws cui ho accennato prima, questo ti viene a pesare 22 gr ... ma completo di regolatore e cavetteria , anzi un pò di meno
Succhiandoti solo 3 A ergo batteria più piccola e leggera.
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Vecchio 04 giugno 08, 12:05   #7 (permalink)  Top
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e continuo ( senza alcuna polemica ) devi inoltre pensare al peso dell'ordinata per fissare al motore, mentre con quello proposto basta forare il "naso" e incastrarlo , meno peso di così ...
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Vecchio 23 giugno 08, 12:59   #8 (permalink)  Top
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minor peso non credo, visto che sono stati postati link a motori brushless da 22 gr e passa.
se gli monti un gws cui ho accennato prima, questo ti viene a pesare 22 gr ... ma completo di regolatore e cavetteria , anzi un pò di meno
Succhiandoti solo 3 A ergo batteria più piccola e leggera.

Per la precisione 19,5 gr completo di mozzo e di elica
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