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| User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Forlì
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Ciao a tutti! è da diversi mesi che seguo questo 3D (da quando "per scherzo" ho comprato un Fox..) ed ora vorrei dilettarmi a motorizzarlo. Visti i giorni di pioggia,seguendo i Vs preziosi consigli, ho preparato un piccolo ordine da giantcod che ho allegato..che ne dite? ![]() Ho preso diverse lipo per provare..ma il vero dubbio rimangono le eliche.. ![]() Grazie a tutti! saluti
__________________ Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E - WIND110 S - Futaba T8FGsuper Massimiliano Ultima modifica di I-MACS : 09 settembre 11 alle ore 01:45 |
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| User Data registr.: 09-12-2008 Residenza: Ancona
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__________________ Francesco Associazione Aeromodellistica Ancona![]() "Perchè... capito.. se un attimo il cervello ti fa clic lui fa BOOM!" Noto Anonimo Cesenate | |
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| User Data registr.: 02-01-2006 Residenza: napoli
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per le batterie lascia stare le 15c, e prendi le tipple ![]() ![]()
__________________ M GLI ELICOTTERI W I PYLON | |
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| User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Forlì
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grazie ragazzi! siete gentilissimi! già da qualche giorno sono propenso ad un inrunner per un fattore estetico una volta finito il fox..ma o pesano 60gr o hanno un enormità di Kv..alla fine ho cambiato setup e preso un pò di eliche e lipo da provare.. Alla fine il suggerimento di cantone11 mi ha fatto propendere per un motore più pesante per il bilanciamento..cosa che non avevo tanto considerato.. ![]() @ capediablo83: grazie del consiglio sull'ESC..io mi ero affidato a ciò che consigliava il costruttore del BL..ora l'ho cambiato..vediamo se ho fatto un'altra cavolata! Grazie dei preziosi consigli! saluti
__________________ Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E - WIND110 S - Futaba T8FGsuper Massimiliano Ultima modifica di I-MACS : 09 settembre 11 alle ore 01:45 |
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| User Data registr.: 09-12-2008 Residenza: Ancona
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Quando il costruttore ti da un'indicazione riguardo ai consumi.. ti dice sempre come lo ha provato lui in condizioni ideali... che ovviamente non ti comunica nella maggior parte dei casi! Quoto anche io TIPPLE vanno alla grande!
__________________ Francesco Associazione Aeromodellistica Ancona![]() "Perchè... capito.. se un attimo il cervello ti fa clic lui fa BOOM!" Noto Anonimo Cesenate | |
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| User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Forlì
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perfetto..grazie mille! diciamo che più o meno ci dovremmo essere come setup..poi si faranno prove una volta che ho il materiale sotto mano!!! ![]() Mahhh..quando si installa un'elica su un bl per "provare" come và..prima di magari fondere un ESC o un BL voi: - vi affidate prima a programmi come motocalc - usate un wattmeter per vedere gli assorbimenti in gioco - esperienza io in quei pochi abbinamenti che ho messo insieme credo che l'ingrediente più importante sia stata la fortuna e l'uso di motocalc..certe volte mi perdo in un bicchiere d'acqua!! ![]() stasera ci ragiono su un pò poi faccio l'ordine! saluti!
__________________ Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E - WIND110 S - Futaba T8FGsuper Massimiliano |
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| User Data registr.: 07-01-2010 Residenza: roma
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Avendolo ultimato questa sera, posto le foto del mio Fox. Brutto periodo per me, ho provato a distrarmi. Non mi fa impazzire il servo degli alettoni, ma il tempo è tiranno e questo ho potuto fare. servi Dymond 3,7gr - ricevente speck 3,5gr, batterie 2s lipo, regolatore non ricordo (bella marca). Peso in odv 77gr. Forse domani vado a provarlo, se non piove o tira vento. Ciao a tutti, buona serata.
__________________ "ce capisco poco, ma me diverto uguale! "
Ultima modifica di teamrudy : 15 marzo 13 alle ore 17:56 |
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| User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Forlì
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complimeti! bel lavoro..molto pulito! non avevo mai visto il servo degli alettoni messo così! ![]() il mio ha già fatto 2 voli e 2 crash..sto fuorissimo con i pesi ma vola bene..140gr (lipo 3s.. ) con il cg nella stessa posizione che ha da originale!credo di essere stato scarso con le superfici mobili... ![]() saluti!
__________________ Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E - WIND110 S - Futaba T8FGsuper Massimiliano |
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