"Quel coso..." dillo a tua sorella!!!
 

Spero tu non abbia davvero una sorella; nel caso ce l'ho con te, non con lei!
Domenica mentre tu chissà dov'eri, quel coso dava spettacolo. Magari non con il radiocomando nelle mie mani, ma in quelle di Mau faceva una certa figura!!!
Te possino! I collaudi di solito toccano a te!
Ciao Zottolo. Domenica te lo faccio pilotà...
Alex

Ce l'hai una foto?
 

"Aggiunto gli alettoni" significa che non li hai ricavati dall'ala ma li hai, appunto, aggiunti. Sono curioso. Vedere!:blink:

sì in pratica ho incernierato una striscia di depron di 2 cm e lunga dalla fuso fino alla parte dell'ala dove inizia la curva ed il servo è posizionato sotto la cappottina, al momento non ho foto:wink:

lo so lo so che ha volato benissimo :wink: da un costruttore come lei :D

ti rigrazio per la prova volo, ma domenica me ne vo al mare :P ( parto venerdi e torno lunedi sera:D)

ciaooooooooo

Ok infatti ero indeciso, effetivamente quello da 10A è troppo al limite, prenderò quello da 12A!
Che soluzione avete addottato per gli alettoni? E per il direzionale? Io pensavo di utilizzare in bowden per il direzionale...

Direzionale? Mah!
 

Mighel, su un fringuello come il Fox i benefici del direzionale nemmeno li senti e, per contro, li paghi cari in termini di peso, sistemazione del servo, rinvio. Consiglio: lascia perdere. Alettoni e profondità. Bastano e avanzano. Viri in un metro. Io gli alettoni ed il profondità li ho ricavati semplicemente tagliando le ali ed il piano di coda. Se vuoi oggi pomeriggio (ora sono al lavoro...) posto le foto.
Alex

non sono del tutto daccordo.
Come detto precedentemente ho posizionato i servi degli impennaggi sulla coda proprio per evitare "aggiunte" di peso per bilanciarlo, in pratica fra servo e prolunga avrò aggiunto 10gr di peso "attivo" , ed il direzionale fà tranquillamente il suo sporco lavoro.B)

... infatti...
 

... io ho dato il mio modesto "consiglio". Sarà Mighel e chi come lui vorrà realizzare il Fox RC a decidere, con i tuoi ed i miei "consigli", a dotare il gommolino di tutte le diavolerie che si vuole. C'è anche chi sostiene che essendo un piccolo Easy Star si possono evitare proprio gli alettoni ed avere il direzionale ed il profondità. Va bene uguale. Basta farlo e farlo volare. Quello deve essere il fine. Quindi... fatti, non parole!!!
Alex

Infatti, il "trucco" consiste proprio nell'ottimizzare e nel posizionare la componentistica per non aggiungere nemmeno un grammo di "peso superfluo":wink:

Giusto!
 

Niente da dire.
Ma se il bilanciamento lo ottieni senza zavorra e senza servo in coda per il direzionale... 10 grammi in meno sul totale.
Alex