Te lo do io, il gommolino Multiplex

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da luca.masali

perché sto imparando da Stau a fare l'infaaaaame!

beh se no naltro sei meno pericoloso di lui, con 30€ di spesa complessiva me lo faccio

[luca.masali]

Originalmente inviato da Valerioraptor

beh se no naltro sei meno pericoloso di lui, con 30€ di spesa complessiva me lo faccio

beh, 30 euro se proprio devi partire da zero... di materiale non arrivi a 10 euro

[MrLupin]

Per montare l'ala alla fuso ne ho provate di tutte....ma nessuna mi convinceva.....poi ho trovato dal mio negoziante queste ganasce di plastica ....eeee....devo dire che vanno a meraviglia. Le ho chiuse bloccandole tra i 2 longheroni dell'ala ed ho messo anche una goccia di bicomponente.
Luigi

[MrLupin]

Luigi

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Luigi

Perfezionista!

le clip di plastica le volevo usare pure io, ma poi ho soprasseduto... troppo tirchio!

spero che tu non abbia già incollato, visto che ricoprire l'ala attaccata è un casino brutale, molto meglio ricoprirla prima e attaccarla poi


due cosine: primo, sicuro che non hai messo l'ala troppo in alto? a occhio mi pare di sì.. Ma a occhio, però

Secondo, io farei come nel disegno e metterei i montanti anteriori inclinati verso la coda e non dritti: ne guadagna moltissimo la rigidità della struttura.

e terzo: la pala del timone non è un poco eccessiva? sicurio che sia più grande solo del 20% rispetto al disegno?

[MrLupin]

Originalmente inviato da luca.masali

Perfezionista!

le clip di plastica le volevo usare pure io, ma poi ho soprasseduto... troppo tirchio!

spero che tu non abbia già incollato, visto che ricoprire l'ala attaccata è un casino brutale, molto meglio ricoprirla prima e attaccarla poi


due cosine: primo, sicuro che non hai messo l'ala troppo in alto? a occhio mi pare di sì.. Ma a occhio, però

Secondo, io farei come nel disegno e metterei i montanti anteriori inclinati verso la coda e non dritti: ne guadagna moltissimo la rigidità della struttura.

e terzo: la pala del timone non è un poco eccessiva? sicurio che sia più grande solo del 20% rispetto al disegno?

Tranquillo non ho attaccato l'ala.
Per quanto riguarda l'altezza devo ancora decidere come metterla. C'è una regola che bisogna rispettare? Vado come da progetto?
Per quando riguarda i montanti, ne ho trevisto altri due che monterò davanti e dietro l'ala.
Il timone di coda l'ho fatto più grande del 30/35% circa. Troppo?
Luigi

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Tranquillo non ho attaccato l'ala.
Per quanto riguarda l'altezza devo ancora decidere come metterla. C'è una regola che bisogna rispettare? Vado come da progetto?

sì, perché se è troppo alta non è più un modello, è un pendolo
soprattutto la linea di trazione divenmta troppo bassa, causando un momento cabrante da paura. Già ne ha fin troppo così com'è da progetto: per salire non è necessario cabrare, basta accelerare. Proprio come gli aerei veri

Per quando riguarda i montanti, ne ho trevisto altri due che monterò davanti e dietro l'ala.

No, montanti centrali bastano quelli, Poi devi mettere quelli laterali, che evitano che l'ala possa piegarsi su un lato

Il timone di coda l'ho fatto più grande del 30/35% circa. Troppo?

Mah, ho l'impressione che il volume di coda sia eccessivo, e questo paradossalmente non fa bene alla stabilità, oltre a renderti il modello troppo sensibile al comando. Io avevo consigliato 20%, 30% forse va bene, ma non saprei... bisogna vedere come vola, però metti poca corsa e magari pure esponenziali

Luigi

............

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da luca.masali

beh, 30 euro se proprio devi partire da zero... di materiale non arrivi a 10 euro

sono arrivato a 12 con la ciano il prob è che devo prendere un regolatore(e sono altri 23€ più il viaggio a Pisa), poi devo andare da Ivorsetto a vedere se può lasciarmi un po' di magneti e un po' di filo. Vista la capacità delle celle in più che ho rispetto a te (110mah in più)vorrei fare qualcosa sui 180-200gr alettonato e sui 60-65mm di aa, che sia un minimo acrobatico. Mi attizzerebbe lo spacewaker (ala a metri, cabina scoperta, musetto semplice, paperone per natura... ma ala bassa quindi semiacrobatico). Profilo? clark Y! per la cronaca solo la struttura del tuo quanto pesa? hai fatto particolare attenzione alla scelta del legno?

PS: un forse futuro principainte quando mi ha visto comprare il legno mi ha chiesto "ma sono antiurto?" e io gli ho risposto "vedremo"

[luca.masali]

Originalmente inviato da Valerioraptor

sono arrivato a 12 con la ciano il prob è che devo prendere un regolatore(e sono altri 23€ più il viaggio a Pisa), poi devo andare da Ivorsetto a vedere se può lasciarmi un po' di magneti e un po' di filo. Vista la capacità delle celle in più che ho rispetto a te (110mah in più)vorrei fare qualcosa sui 180-200gr alettonato e sui 60-65mm di aa, che sia un minimo acrobatico. Mi attizzerebbe lo spacewaker (ala a metri, cabina scoperta, musetto semplice, paperone per natura... ma ala bassa quindi semiacrobatico). Profilo? clark Y! per la cronaca solo la struttura del tuo quanto pesa? hai fatto particolare attenzione alla scelta del legno?

PS: un forse futuro principainte quando mi ha visto comprare il legno mi ha chiesto "ma sono antiurto?" e io gli ho risposto "vedremo"

La struttura pesa 40 grammi, prima della ricoperture con film sottile. Il legno ho usato quel che avevo nella scatola dei ritagli, francamente non mi pareva il caso di fare il difficile per un cosino così

Poi finito son 140, ma con le ruore grandi, tre servi (uno è lo sgancio per l'aliante) batterie e motore.

Il Clark y su queste dimensioni è un mito (io ne abuso, del clark y).

Quanto all'essere antiurto, decisamente sì: prima di lui avevo fatto un Pilatus Porter con 4 servi (alettoni, timone, sgancio e profondità) e per pirlaggine l'ho sbattuto in verticale da una cinquantina di metri (avevo dimenticato di incollare la squadretta del profondità, ma si può essere più pirla di così?) e non s'è fatto manco un graffio. è molto difficile romper un aeroplanino con così poca massa, anche se a mettercisi d'impegno certamente si riesce

Ora però l'ho messo a terra, in quanto poco adatto al traino: troppo veloce e con una brutta tendenza a entrare in vite, per il traino mi serve un paperone - anzi, un paperino- più tranquillo visto che l'aliante è a volo libero e va un pò dove gli pare a lui

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da luca.masali

La struttura pesa 40 grammi, prima della ricoperture con film sottile. Il legno ho usato quel che avevo nella scatola dei ritagli, francamente non mi pareva il caso di fare il difficile per un cosino così

Poi finito son 140, ma con le ruore grandi, tre servi (uno è lo sgancio per l'aliante) batterie e motore.

Il Clark y su queste dimensioni è un mito (io ne abuso, del clark y).

Quanto all'essere antiurto, decisamente sì: prima di lui avevo fatto un Pilatus Porter con 4 servi (alettoni, timone, sgancio e profondità) e per pirlaggine l'ho sbattuto in verticale da una cinquantina di metri (avevo dimenticato di incollare la squadretta del profondità, ma si può essere più pirla di così?) e non s'è fatto manco un graffio. è molto difficile romper un aeroplanino con così poca massa, anche se a mettercisi d'impegno certamente si riesce

Ora però l'ho messo a terra, in quanto poco adatto al traino: troppo veloce e con una brutta tendenza a entrare in vite, per il traino mi serve un paperone - anzi, un paperino- più tranquillo visto che l'aliante è a volo libero e va un pò dove gli pare a lui

la cosa dell'antiurto mi tranquillizza non poco poi se il tuo ha 3 servi (immaginavo fossero solo 2) forse riesco a stare sotto ai 180gr. Il clark y è un must su queste dimensioni, perché è stato sviluppato in gallerie del vento arcaiche, che se arrivavano a 60-70k Re era un miracolo... già i Naca e i Gottinga potrebbero andare un po' peggio, pur essendo anch'essi datati.

PS: ma un paio di servi una riceventina e un pacco da 110mah sull'aliante non cistarebbero bene? o aumenta troppo il peso?