Te lo do io, il gommolino Multiplex

[twentynine]

Originalmente inviato da luca.masali

Uffi, la colla è come il gelato: tutti i gusti sono buoni, ma a me piace il pistacchio.

meglio la ciano o la cellulosica? meglio l'elettrico o lo scoppio? meglio i 2,4mhz o il pcm? meglio il balsa o meglio il depron? meglio il modello o la modella? meglio i duran duran o gli aviontravel? meglio veltroni o berlusconi? meglio dentro o meglio fuori? meglio la ricotta o la mozzarella? meglio il mare o la montagna? meglio la carota o il bastone? meglio il cane o meglio il gatto? meglio davanti o meglio dietro? meglio perderla o trovarla? meglio darla o meglio prenderla? meglio l'uovo oggi o la gallina domani? meglio la gnocca o meglio un omone forzuto e peluto?

cellulosico
elettrico
pcm
balsa
modella
aiuto!
peggio che peggio
dentro
ricotta
montagna
carota
cane
davanti
trovarla
prenderLA
gallina domani
gnocca

[luca.masali]

Originalmente inviato da iraciddu

quanto si vede che sei scrittore

ehm, più che altro si vede che son pistola... spero che l'ora tarda del post mi faccia da scusa

[MrLupin]

I lavori continuano
Altri consigli:
- l'elettronica la montata prima che attacco tutto?
- le semi-ali è meglio rivestirle con oracover prima di unirle?
- consigli per attacco montanti alari?
- il supporto del motore lo faccio con compensato da 3mm?
Ciao
Luigi

P.S. Avrei intenzione di rivestire l'aereo con oracover trasparente, ma prima vorrei coprire le ali con un foglio di balsa (0.8 mm). Posso farlo?

[MrLupin]

2 semi ali= 9g
2 parti fusoliera=4g

Totale 13g
Ci siamo, o sono pesante?

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

I lavori continuano
Altri consigli:
- l'elettronica la montata prima che attacco tutto?

io ho lasciato aperto il fondo del modello per mettere servi, batteria, esc e rinvii. Poi l'ho ricoperto con termoretraibile a setup terminato


- le semi-ali è meglio rivestirle con oracover prima di unirle?

no, prima uniscile e poi ricoprile.. Ma non fissarle alla fusoliera prima di averle ricopperte

- consigli per attacco montanti alari?

Per i due centrali ti conviene ancorarli a delle ordinate a sandwich fatte da 3 sagome di balsa da 1,5 incollate tra loro con epossidica. Il supporto sarà una forcella di compensato da 1,5 da incastrare ala doppia centina centrale.

Per i montanti alari invece io ho messo un pernetto di bambù (spiedino) passante nella fusoliera e due altri pernetti inseriti nelle centine alari raddoppiate, dopo di che ho fissato il montante vero e prioprio (sempre in bambù) con un pezzetto di tubo termoretaribile, quello che si usa per le spinette elettriche. Stasera posto delle foto dei particolari, per chiarire meglio il pensiero

- il supporto del motore lo faccio con compensato da 3mm?

da uno, al massimo 1,5 mm. 3 son davvero troppi. troppissimi!


P.S. Avrei intenzione di rivestire l'aereo con oracover trasparente, ma prima vorrei coprire le ali con un foglio di balsa (0.8 mm). Posso farlo?

Io direi proprio di no, troppo peso! al massimo potevi fare un delta box davanti, ma sarebbe stato meglio pensarci prima, ora è tardi

Originalmente inviato da MrLupin

2 semi ali= 9g
2 parti fusoliera=4g

Totale 13g
Ci siamo, o sono pesante?

Direi che ci siamo, anche se non ho pesato e parti prima della ricopertura.

.............

["Mini Titan"]

Sorry...

[luca.masali]

Originalmente inviato da "Mini Titan"

Grazie luca per la tua disponibilità.
Quindi mi sconsigli di ricoprire l'ala con foglio di balsa....ma il fogli intero pesa 8g ed io dovrei usarne al massimo 1/3, quindi diciamo 3g. Sono tantiii.
Per quanto riguarda il montaggio di servi ecc., potresti postare delle foto? Pazienza Luca, sono al mio primo aereo in balsa, prima ne avevo fatti solo 2 semplicissimi in dep... depr...... deeee...
Ciao
Luigi

P.S. stavo per dimenticare: ma la deriva con cosa devo farla ed in che modo posso ancorarla bene alla fuso. Ho visto che ho pochi cm di attacco

Non considerare solo il legno, considera anche la colla. Poi ognuno fa quel che vuole, ma la pelle in balsa non serve a nulla e pesa, e questo modello per volare bene deve essere leggero: 5 grammi sono un servo, mica noccioline

La deriva ha fai in balsa da 1,5, lasciando un pernetto che si incastrerà nel piano di coda.

Le foto le posto stasera, ora sono al lavoro

[MrLupin]

Grazie luca per la tua disponibilità.
Quindi mi sconsigli di ricoprire l'ala con foglio di balsa....ma il fogli intero pesa 8g ed io dovrei usarne al massimo 1/3, quindi diciamo 3g. Sono tantiii.
Per quanto riguarda il montaggio di servi ecc., potresti postare delle foto? Pazienza Luca, sono al mio primo aereo in balsa, prima ne avevo fatti solo 2 semplicissimi in dep... depr...... deeee...
Ciao
Luigi

P.S. stavo per dimenticare: ma la deriva con cosa devo farla ed in che modo posso ancorarla bene alla fuso. Ho visto che ho pochi cm di attacco

[MrLupin]

Originalmente inviato da luca.masali

Non considerare solo il legno, considera anche la colla. Poi ognuno fa quel che vuole, ma la pelle in balsa non serve a nulla e pesa, e questo modello per volare bene deve essere leggero: 5 grammi sono un servo, mica noccioline

La deriva ha fai in balsa da 1,5, lasciando un pernetto che si incastrerà nel piano di coda.

Le foto le posto stasera, ora sono al lavoro

Balsa da 1,5mm?

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Balsa da 1,5mm?

sì. Ecco una foto del mio timone: poi non mi piaceva, era fuori scala e l'ho rifatto ispirandomi alle foto dei Luton minor veri, comunque la sostanza non cambia.

Noterai che alle parti mobili sono incollati (col ciano, così 29 è contento) dei tondini di tiglio da 2 mm; danno rigidità e proteggono il timone, specie dalla cucitura: infatti per unire le parti mobili io uso una vecchissima tecnica che deriva dal volo vincolato circolare, che consta nel cucire con ago e filo (passando sempre l'ago attraverso la fessura che resta tra parte fissa e parte mobile). Poi si spalma un poco di colla cellulosica sul filo e si muove a mano il timone mentre asciuga per evitare che la colla faccia casini. Ecco una cerniera leggerissima e robusta da far spavento