NE Xtra 300

[neviojay]

Ciao a tutti ragazzi.
Da possessore del nine eagles xtra 300, mi ritengo davvero soddisfatto di questo modello.

Tuttavia ho preferito apportare alcune modifiche "allo schema originale" inserendo una ricevente adatta alla mia radio (Sanwa/Airtronics), servi-submicro e non poteva mancare il motore brushless con relativo regolatore.

Ieri sera l'ho provato, vola benissimo e spinge più della configurazione originale, quindi obbiettivo raggiunto

Ora la domanda. Voglio sostituire l'ogivetta originale e relativa elica, per montare una adatta al motore in uso: questo perchè quando do colpi di gas, salta... (visto il sistema anticrash di cui dispone...).

Sto cercando un pò in giro, ma non trovo davvero nulla: mi servirebbe sapere chi dispone (online) di una "micro" ogiva in plastica/alluminio, per albero da c.a. 1.5mm. Chiaramente cambierò anche l'elica se necessario (suppongo vada bene una 4x4).

Qualcuno di voi per caso sà?
Ve ne sarei grato! Inoltre, conoscete misura dell'elica originale?

grazie anticipatamente.

PS: se a qualcuno serve, posso postare quanto necessario ad apportare le modifiche di cui sopra.

Originalmente inviato da neviojay

Ciao a tutti ragazzi.
Da possessore del nine eagles xtra 300, mi ritengo davvero soddisfatto di questo modello.

Tuttavia ho preferito apportare alcune modifiche "allo schema originale" inserendo una ricevente adatta alla mia radio (Sanwa/Airtronics), servi-submicro e non poteva mancare il motore brushless con relativo regolatore.

Ieri sera l'ho provato, vola benissimo e spinge più della configurazione originale, quindi obbiettivo raggiunto

Ora la domanda. Voglio sostituire l'ogivetta originale e relativa elica, per montare una adatta al motore in uso: questo perchè quando do colpi di gas, salta... (visto il sistema anticrash di cui dispone...).

Sto cercando un pò in giro, ma non trovo davvero nulla: mi servirebbe sapere chi dispone (online) di una "micro" ogiva in plastica/alluminio, per albero da c.a. 1.5mm. Chiaramente cambierò anche l'elica se necessario (suppongo vada bene una 4x4).

Qualcuno di voi per caso sà?
Ve ne sarei grato! Inoltre, conoscete misura dell'elica originale?

grazie anticipatamente.

PS: se a qualcuno serve, posso postare quanto necessario ad apportare le modifiche di cui sopra.

..ma bravo! quante ne combini!!!

[neviojay]

Originalmente inviato da Blue Eyes

..ma bravo! quante ne combini!!!

carissimo!
Domani ci si vede al campo che famo un combact con gli F22?

Ascolta, ma possibile che non si trovino ogivette o salvaeliche per alberini da 1.5mm ?
allucinante.. possibile che anche sta volta debba inventarmi qualcosa?

tu hai quache soluzione in merito?

ci si vede

[kaboc6]

Radjet 420 - Replacement Propeller Adapter
Durafly Micro Series - Replacement Propeller Adapter
Il secondo è disponibile anche nel magazzino europeo

[neviojay]

Originalmente inviato da kaboc6

Radjet 420 - Replacement Propeller Adapter
Durafly Micro Series - Replacement Propeller Adapter
Il secondo è disponibile anche nel magazzino europeo

grazie per l'info

Posso approfittare per chiederti, a questo punto, anche che elica utilizzare? non conosco le misure di quella originale, ma secondo me potrebbe andar bene una 4x4/5x4. tu cosa ne pensi? il motore è un 4400kv inrunner

[kaboc6]

Qual'è il motore? Link?
A quante celle lo alimenti e quanto pesa in odv il modello?

[neviojay]

Originalmente inviato da kaboc6

Qual'è il motore? Link?
A quante celle lo alimenti e quanto pesa in odv il modello?

il motore è:
Turnigy 1230 Brushless Inrunner Motor 4500kv (EU warehouse)

lo alimento con 2S 350mAH 25C (e anche la 250mA di scatola)
regolatore: TURNIGY Plush 6A /.8bec/6g Speed Controller (EU warehouse)

e a questo punto i servi utilizzati: TGY-D1290P High Speed Micro Servo 0.35kg/0.07s/2.9g (EU warehouse)

Attualmente il modello pesa c.a. 110/20 grammi con lipo.

[kaboc6]

Il rapporto tra diametro e passo è importante, e determina il tipo di volo che farà il modello.
L'elica consigliata per quel motore è la 4x4, che ha un rapporto 1 a 1, adatto a modelli veloci.
Per il tipo di modello, servirebbe un rapporto che tende il più possibile al 2 a 1.
Credo che una 4530 sia più adatta e che il motore possa tollerarla, anche se, ci vorrebbe un wattmetro per essere certi che non superi gli assorbimenti raccomandati.
Detto questo, io non avrei scelto quel motore, pesa molto ed è poco adatto al tipo di modello.
Avrei messo su questo con una 5030.
L'ho avuto ed è una bomba.
Adesso ho la versione da 2400kv, che va a 3s, anche questo con una 5030.
Circa 140g di tiro da un motorello da 5g. E con un assorbimento di 2.5A

[neviojay]

Originalmente inviato da kaboc6

Il rapporto tra diametro e passo è importante, e determina il tipo di volo che farà il modello.
L'elica consigliata per quel motore è la 4x4, che ha un rapporto 1 a 1, adatto a modelli veloci.
Per il tipo di modello, servirebbe un rapporto che tende il più possibile al 2 a 1.
Credo che una 4530 sia più adatta e che il motore possa tollerarla, anche se, ci vorrebbe un wattmetro per essere certi che non superi gli assorbimenti raccomandati.
Detto questo, io non avrei scelto quel motore, pesa molto ed è poco adatto al tipo di modello.
Avrei messo su questo con una 5030.
L'ho avuto ed è una bomba.
Adesso ho la versione da 2400kv, che va a 3s, anche questo con una 5030.
Circa 140g di tiro da un motorello da 5g. E con un assorbimento di 2.5A

Ho scelto quel motore, perchè come dimensioni, peso e shaft era uguale all'orignale, ma brushless.. in effetti si, ha un pò troppi kv, ma oramail il danno è fatto e devo sfruttarlo

cmq grazie per le opinioni, andrò dal mio negoziante di fiducia a vedere se ha l'ogiva, viceversa andrò su hk, su quanto mi hai indicato.