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Vecchio 13 febbraio 12, 19:22   #1 (permalink)  Top
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Non so che motore sia....se riesco verifico quando torno da lavoro.L'aliantino l'ho acquistato usato!il precedente proprietario volava a 3 celle, mi sembra strano sia da riprogrammare...?!
Posso dirti che il fox biplano da 190 grammi con questa configurazione va benissimo!elica se non sbaglio 4,3 x 2,1.


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. Cico78

Ultima modifica di cico78 : 13 febbraio 12 alle ore 19:26
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Vecchio 14 febbraio 12, 06:39   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cico78 Visualizza messaggio
Non so che motore sia....se riesco verifico quando torno da lavoro.L'aliantino l'ho acquistato usato!il precedente proprietario volava a 3 celle, mi sembra strano sia da riprogrammare...?!
Posso dirti che il fox biplano da 190 grammi con questa configurazione va benissimo!elica se non sbaglio 4,3 x 2,1.


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. Cico78
I motori economici vanno bene ma hanno magneti scadenti a basse temperature, se li scaldi si smagnetizzano e dopo il regolatore perde i campi. Forse se lo mandi a due celle il problema sparisce ma ti è sufficiente? Il vecchio proprietario che elica usava? Facendolo girare con un'elica troppo grande gli assorbimenti si alzano il motore scalda e si rovina. Riprogrammando il regolatore forse riesci a compensare ma se i magneti si sono rovinati il motore non avrà più le caratteristiche di prima e tenderà sempre a scaldare. Visto che ne hai un'altro uguale puoi verificare due cose:
- i magneti hanno a stessa forza (durezza nel girare a mano)? La differenza potrebbe essere così grande che lo capisci subito.
- il regolatore in questione fà girare l'altro motore ho presenta gli stessi problemi anche con questo?
In questo caso il problema è lui e non il motore e prima di buttarlo nel secchio riprogrammalo.
Claudio
Claudio
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