Nano Jets by Robbe

[Mycol]

Originalmente inviato da luca.masali

e dovrebbe esserci o no?

qui la fessura si vede meglio: da pirla prima di capire a cosa servizze l'avevo chiusa limando i supporti della cabina, e il calore dell'esc mi ha fuso il polistirolo (materiale di merda, ma credo di averlo già detto, non vorrei rischiare di ripetermi )

confermo, il pilotino dovrebbe esserci: ecco la descrizione tratta dalle pagine di Jonathan:Aeromodello elettrico
L’AMX è un aereo da attacco al suolo prodotto in Italia e Brasile a partire dagli anni ottanta

Il modello
L’AMX Nano-Jet viene fornito in polistirolo con la colorazione Display utilizzata durante gli airshow. La costruzione avviene molto facilmente con le parti già verniciare e decorate. I servi, la ventola intubata con potente motore Brushless cassa rotante, nonchè il regolatore sono montati nelle loro rispettive posizioni.

Contenuto del kit:
- Set di componenti in polistirolo con decori
- Servi montati, ventola montata con motore BL, regolatore e squadretta timone
- Cockpit già incollato con pilota inserito e a colori
- 1x batteria Lipo 3S 850 mAh 20C con spine CT 2
- Istruzioni di montaggio illustrate

Quindi dogma secondo me faresti meglio a cantattarli perche per quanto ne so io (ammaccature a parte) te ne manca un pezzo..

[99dogma99]

Originalmente inviato da Mycol

confermo, il pilotino dovrebbe esserci: ecco la descrizione tratta dalle pagine di Jonathan:Aeromodello elettrico
L’AMX è un aereo da attacco al suolo prodotto in Italia e Brasile a partire dagli anni ottanta

Il modello
L’AMX Nano-Jet viene fornito in polistirolo con la colorazione Display utilizzata durante gli airshow. La costruzione avviene molto facilmente con le parti già verniciare e decorate. I servi, la ventola intubata con potente motore Brushless cassa rotante, nonchè il regolatore sono montati nelle loro rispettive posizioni.

Contenuto del kit:
- Set di componenti in polistirolo con decori
- Servi montati, ventola montata con motore BL, regolatore e squadretta timone
- Cockpit già incollato con pilota inserito e a colori
- 1x batteria Lipo 3S 850 mAh 20C con spine CT 2
- Istruzioni di montaggio illustrate

Quindi dogma secondo me faresti meglio a cantattarli perche per quanto ne so io (ammaccature a parte) te ne manca un pezzo..

me l'hanno sostituito ed è arriato oggi e sembra ok. Hanno detto che hanno verificato gli ultimi arrivi e tutti i modelli non avevano il pilotino e hanno telefonato alla robbe per avere spiegazioni e appena gli arriva me lo spediscono..... misteri all' italiana

[Mycol]

Originalmente inviato da 99dogma99

me l'hanno sostituito ed è arriato oggi e sembra ok. Hanno detto che hanno verificato gli ultimi arrivi e tutti i modelli non avevano il pilotino e hanno telefonato alla robbe per avere spiegazioni e appena gli arriva me lo spediscono..... misteri all' italiana

tutto è bene quel che finisce bene...

[99dogma99]

Originalmente inviato da Mycol

tutto è bene quel che finisce bene...

ma non proprio...... che 2 marun.....
L'ho testato adesso...... quando sono oltre metà gas le parti mobili di destra "sfarfallano", vanno per i fatti loro.........basterà cambiare solo i servi?
Ma che giramento de b..e!!!

[Mycol]

Originalmente inviato da 99dogma99

ma non proprio...... che 2 marun.....
L'ho testato adesso...... quando sono oltre metà gas le parti mobili di destra "sfarfallano", vanno per i fatti loro.........basterà cambiare solo i servi?
Ma che giramento de b..e!!!

Stau diceva appunto che era meglio cambiare i servi forse era proprio per evitare il problema.. poi c'è da dire che se i rinvii sono troppo sottili ad una certa velocità il problema si può presentare e forse sarebbero da cambiare pure loro ma qui devi aspettare pareri più autorevoli, io sono solo un principiante.. Comunque i problemi si risolvono uno per volta ed uno già l'abbiamo risolto(il pilotino..) ora pensiamo a risolvere il prossimo(col tempo che ci vuole..)

Ciao Mycol

[99dogma99]

Originalmente inviato da Mycol

Stau diceva appunto che era meglio cambiare i servi forse era proprio per evitare il problema.. poi c'è da dire che se i rinvii sono troppo sottili ad una certa velocità il problema si può presentare e forse sarebbero da cambiare pure loro ma qui devi aspettare pareri più autorevoli, io sono solo un principiante.. Comunque i problemi si risolvono uno per volta ed uno già l'abbiamo risolto(il pilotino..) ora pensiamo a risolvere il prossimo(col tempo che ci vuole..)
Ciao Mycol

vedi è solo che non l'ho mai fatto volare.....nuovo di pacca. Inserita la rx, la lipo, l'accendo in camera, e vedo che poco oltre la metà del gas l'alettone ed elevatore destro vanno su e giù come matti, scoordinati. Sembrerebbe l'esc.

[Mycol]

Originalmente inviato da 99dogma99

vedi è solo che non l'ho mai fatto volare.....nuovo di pacca. Inserita la rx, la lipo, l'accendo in camera, e vedo che poco oltre la metà del gas l'alettone ed elevatore destro vanno su e giù come matti, scoordinati. Sembrerebbe l'esc.

Azzaroletta.. Pensavo in volo.. non è che il cavo del servo di destra passa vicino ad altri cavi e faccia interferenza? perchè solo un'interferenza mi spiega questa problematica(oltre all'esc o rx in palla..).. prova a guardare mo n'attimo dove passano tutti i cavi...

[staudacher300]

Originalmente inviato da 99dogma99

vedi è solo che non l'ho mai fatto volare.....nuovo di pacca. Inserita la rx, la lipo, l'accendo in camera, e vedo che poco oltre la metà del gas l'alettone ed elevatore destro vanno su e giù come matti, scoordinati. Sembrerebbe l'esc.

cambia i servi, stesso identico problema sul mio F18, a meta' gas andavano in panne muovendo le parti mobili a fondo corsa, sul mio a terra tutto bene in volo poi.... per fortuna per istinto ho tolto il gas e l'ho ripreso per le orecchie.
Le vibrazioni li mandano in tilt, ti direi di bilanciare la girante ma per come é fatta é sostanzialmente impossibile, se hai l'adesivo sul motore comunque toglilo che sti matti non sanno che a 40.000 giri anche un grammo sbilancia tutto in modo spaventoso.