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| User Data registr.: 05-11-2008 Residenza: roma
Messaggi: 286
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aggiungo alla dichiarazione che "basta tempo e voglia" la mia osservazione: E' un dato di fatto che i momenti dedicati al tempo libero si sono ridotti all'osso, non abbiamo tempo per i figli che sono sempre piu con nonni o addirittura baby sitter, chi fa uno sforzo come me che lavoro 10 ore al giorno per seguire un hobby deve fare i conti con delle priorità, e non meno importante con lo spazio a disposizione. la parola modellismo è generica perche si divide nel pilotare un modello e nel costruirlo ripararlo, proggettarlo. un vero modellista, ma cmq un vero appassionato, sarebbe lieto di poter fare tutte e tre le cose, ma questo non è sempre possibile. Chi disprezza i modelli pronti al volo e i materiali facilmente riparabili commette l'errore di non considerare le esigenze altrui e di relazionare tutto in base alle proprie condizioni. io volo maggiormente con aerei a scoppio ma purtroppo ho dovuto sempre aquistarli usati e gia montati, qualcuno l'ho allestito io ma i tempi si allungano e la tua faccia al campo non si vede piu. usiamo orgogliosamenti i GOMMOLONI perche l'imporante per alcuni è VOLARE. | |
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Detto questo, le schiume non si riparano: il balsa si ripara, nel senso che puoi rimettere a nuovo un modello per quanto conciato esso sia, e anche la vetroresina entro certi limiti si ripara. Il polistirolo invece si accomoda in qualche maniera, che è un altro discorso.
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| UserPlus | Citazione:
e poi io il mio mig lo sto facendo pure mentre sono sotto esami di maturità... non ci vuole così tanto tempo. anzi ce ne vuole di più per un modello simile che per un fun fly de 1.5m.... certo, la sera invece di un film taglio legno, un pomeriggio, invece di uscire con amici taglio legno.. il doc doom dice che 5 minuti per tagliare e incollare un pezzetto di legno si trovano sempre. @ masali: lo so che sua eccellenza mig-15 da lei progettato è ben più nobile
__________________ Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF! ![]() In Cina, il problema è sempre in Cina ![]() ![]() | |
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| User Data registr.: 05-11-2008 Residenza: roma
Messaggi: 286
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comunque è evidente che non si vuole afferrare di proposito il discorso per difendere una parte presa a priori quindi lasciamo stare. Ps: ai bambini si possono far fare giochi divertenti appunto! non gli possiamo mica far incollare la balsa o tagliarla o spazzare il salone dopo aver riparato/costruito un aereo...ma de che parlamo ? | |
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| User | Citazione:
![]() Scherzi a parte, mi pare che tutti abbiano espresso la loro opinione, e sia chiaro a chi piace cosa. Torniamo a parlare di nano jet? Ultima modifica di tochiro : 01 luglio 10 alle ore 16:32 | |
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| UserPlus | Citazione:
quello, con cui concordo con il masali, è che fastidioso, è dare 100 e passa per un pezzo di polistirolo. dato che sappiamo tutti che l'elettronica è completamente cinese tantè che dove parlano cinese, lo vendono alla metà de prezzo. Basta infatti pensare che il modello nudo e crudo lo danno a 20$, completo 65$... a me 65-20 fa 45$ che so circa 35 che è un prezzo ragionevole per 2 servi, motore, ventola, batteria regolatore. mentre 100 per modello e elettronica è una rapina... edit@ mi sembra voliamo pure allo stesso campo volo, direi, come suggerisce il neosmod , de chiuderla qui e continuare in privato al campo di volo
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| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 2.993
| Citazione:
Se difendi i modelli in espanso ti dicono che spendi i tuoi soldi da "pirla" perchè è meglio il legno, se difendi gli ARF in legno ti dicono che spendi i tuoi soldi da "pirla" perchè è meglio partire da kit tagliati al laser, se difendi i kit tagliati al laser stesso discorso di prima perchè ti dicono che devi scaricarti il progetto e tagliare di persona tutti i pezzi e così via... Ovvio che se paragoni il valore della sola materia prima il polistirolo non vale nulla e 100 euro sono un'enormità... però ci vogliono gli stampi per realizzare l'aereo e c'è l'elettronica.... Un utente ha detto di avere speso 5 di legno... anche qui se si ragiona solo sulla materia prima credo che 5 per 200gr. di legno siano tanti... sono 25 euro al chilo per del legno di betulla!!! Si potrebbe continuare all'infinito... alla fine non arrivi mai da nessuna parte e gli altri si sentono sempre più furbi. Pazienza il mondo è pieno di furbi. Torniamo ai nano-jets? Qualcuno ha provato lo F86? Saluti Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
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| User Data registr.: 05-11-2008 Residenza: roma
Messaggi: 286
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non so ... a me piace (dal video) il volo dell' AMX, mentre mi sembra l'f86 piu veloce degli altri probabilmente la presa davanti migliora le prestazioni, per l'f16 invece a malincuore mi sembra di vedere un piegamento sulle ali durante il volo, forse dovuto alla portanza ..non mi fa impazzire. me sa che me prendo l'amx |
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| | #10 (permalink) Top |
| User |
Leroy ha proprio un F-16. Sarebbe interessante sentire a sua opinione sulla resistenza strutturale e magari vedere un bel video del suo nano jet!
__________________ HK 500CMT TT, Blade mcp X, Fliton Extra 260 mini, Robbe AMX nano jet, E-Flite UMX The Beast, Spektrum DX8 Il mio canale di YouTube |
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