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Vecchio 14 giugno 11, 15:13   #1 (permalink)  Top
cip060
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E sopratutto solo il modello costa 35 dollari!!! contro i 120 e passa euro del nanojet sara' anche completo ma ai voglia di trovare regolatore motore e servi decenti al posto di quelli di scatola che mi risultano molto scarsi e inaffidabili leggendo le varie risposte date
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Vecchio 22 giugno 11, 11:16   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Originalmente inviato da Skud85 Visualizza messaggio
ordinato da qualche giorno sabre e mig, quando arrivano vi dico come vanno. penso che cambierò le spinette e li userò con una micro Orange Dsm2
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Vecchio 22 giugno 11, 10:26   #3 (permalink)  Top
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Li ho visti dal vivo sono molto carini come modelli, non pari ai classici ovvio
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Vecchio 03 agosto 11, 21:21   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ely3d77 Visualizza messaggio
ESTETICAMENTE l'f86 a mio parere è molto piu' bello

qualcuno ha mai pensato ad istallare dei mini callelli per decollare ed atterrare su pista sfaltata?
l'idea di farlo atterrare sull'erba, e sulle nostre spine "sicule" mi terrorizza
L'f86 vola che é un vero schifo. Allora intendiamoci: i nano sono fatti per correre e per estremizzare le manovre che diventano difficili quando si ha un modellino con una bassa apertura alare che a stento lo vedi. Sono e devono essere per loro natura nervosi e perdonare pochi errori. Lo sballo è vederli passare a tutta velocità vicino a te e tremare per non riuscire a controllarlo. Io ne ho distrutti diversi anche perché cerco sempre di estremizzarli. Pensa che da Hk ne prendo almeno due al mese ( solo i kit) per poi montarci l'elettronica che ho recuperato dal modello precedente. I due aerei che mi hanno dato più soddisfaIoni in termini di prestazioni sono l' AMX e l'f16. Non c'è paragone con nessuno. L'f86 è troppo cabrato bisogna aggiungere peso davanti ma è lento parecchio. L' f18 non ne parliamo proprio tanto che è facile. Mi è venuta voglia piuttosto di provare i nano racer ( quelli con l'elica). Devo solo provare il mig che ho ordinato da poco. Vi faró sapere.
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Vecchio 03 agosto 11, 21:40   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da avvcaserta Visualizza messaggio
L'f86 vola che é un vero schifo. Allora intendiamoci: i nano sono fatti per correre e per estremizzare le manovre che diventano difficili quando si ha un modellino con una bassa apertura alare che a stento lo vedi. Sono e devono essere per loro natura nervosi e perdonare pochi errori. Lo sballo è vederli passare a tutta velocità vicino a te e tremare per non riuscire a controllarlo. Io ne ho distrutti diversi anche perché cerco sempre di estremizzarli. Pensa che da Hk ne prendo almeno due al mese ( solo i kit) per poi montarci l'elettronica che ho recuperato dal modello precedente. I due aerei che mi hanno dato più soddisfaIoni in termini di prestazioni sono l' AMX e l'f16. Non c'è paragone con nessuno. L'f86 è troppo cabrato bisogna aggiungere peso davanti ma è lento parecchio. L' f18 non ne parliamo proprio tanto che è facile. Mi è venuta voglia piuttosto di provare i nano racer ( quelli con l'elica). Devo solo provare il mig che ho ordinato da poco. Vi faró sapere.
Il T-45 non l'hai provato? mi sarebbe interessato un confronto con gli altri... Comunque ho letto che hai ordinato diversi kit da HK, anche io avevo intenzione di prenderne uno in versione kit ma mi ha fermato il fatto che nei commenti la gente diceva che arrivava rovinato ; a te sono sempre arrivati integri?
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Vecchio 04 agosto 11, 10:23   #6 (permalink)  Top
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Il T-45 non l'hai provato? mi sarebbe interessato un confronto con gli altri... Comunque ho letto che hai ordinato diversi kit da HK, anche io avevo intenzione di prenderne uno in versione kit ma mi ha fermato il fatto che nei commenti la gente diceva che arrivava rovinato ; a te sono sempre arrivati integri?
no il t45 lo devo provare. è tra i prossimi.
io ho fatto 19 ordini da hk in un anno e mai un problema
dimenticato ho il t33 e vola davvero bene ma ci vuole una 1.3 grintosa
per l'f 86 è un fatto di gusto. adesso ho preso quello dell'Eflite più grande e mi piace molto ma il piccolo nisba. è un fatto di ...pelle...
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Vecchio 04 agosto 11, 15:03   #7 (permalink)  Top
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ho il t33 e vola davvero bene
coi serbatoi o senza ?
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Alessandro
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Vecchio 04 agosto 11, 17:06   #8 (permalink)  Top
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coi serbatoi o senza ?
i serbatoi sono necessari perchè altrimenti i servi toccherebbero a terra in fase di atterraggio e poi è più bello a vedersi. concettualmente è quello fatto meglio. le ali sono avvitate e non incollate ha un'apertura alare più grande e per questo ci vuole un pò di birra in più. io ho acquistato un mille rhino 40 c. se non brucia il rego ti faccio sapere
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Vecchio 03 agosto 11, 21:42   #9 (permalink)  Top
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Ciao mi spiace contraddirti ma secondo me l'F 86 vola bene, con la batteria in dotazione e perfettamente bilanciato ma poiché ho dei pacchi leggermente più piccoli da 750 ho dovuto aggiungere 10 grammi in punta, nulla di scandaloso, preciso che non ho provato gli altri nanojet , ma mi attizza il nano L39.....
Saluti Artu
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Vecchio 10 settembre 11, 21:04   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Alainros
 
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Oggi ho fatto finalmente dopo tanto tempo 3 belle scariche con il micro jet, la modifica alla coda é molto comoda e permette un volo bello pulito e morbido. Difficilmente tornerei indietro :-)

Ps. Come modifica alla coda intendo dotare il jet della parte mobile sul timone


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HK 500CMT TT, Blade mcp X, Fliton Extra 260 mini, Robbe AMX nano jet, E-Flite UMX The Beast, Spektrum DX8
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