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ora ho l' F-86 e vedo di migliorare un po' quello, anche perchè è uno dei miei aerei preferiti. Nella realtà però l' F-86 è un aereo veloce, e secondo me che frenano molto sono quei due serbatoi alari. vedremo di toglierli, mettendo poi una protezione ai leverismi degli alettoni, ovvio :wink: |
niente, al mio spacciatore le giranti di ricambio arrivano tra un mese. sono riuscito a trovare la vecchia ventolina originale del F 16, quindi monto quella almeno posso volarci un pò. per l' F-86 supercharged dovrò aspettare un pò :uhm: saluti :wink: |
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Ce l'ho anche io, fammi sapere some lo pompi e se funziona! |
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Io ho modificato l'f18 con ventola da 55 e motore 300 watt e va benone. Ovviamente con spese ridicole. Ciao Vittorio |
come va l'hawk? è abbastanza potente e preciso per fare acrobazia in maniera decente? |
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:lol::lol::lol: Ciao Vittorio |
:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl ehehehe da un po' sono lontano dall'aeromodellismo, ho avuto acrobatici e mi ero appassionato alla ventole elettriche dei primi momenti di più di 10 anni fa. vorrei adesso riprendere a fare qualche voletto ma con qualcosa di poco costoso ma comunque decente. Dai video che vedo su youtube sti cosi svolazzano alla caxxo, ma non si capisce se è perchè sono pilotati a casaccio :lol: o se proprio non ce la fanno a fare un looping dritto e un volo rettilineo.. :unsure: l'hawk come progetto è un buon compromesso tra velocità e ala. Ho visto che c'è anche in fibra da jonathan, spendendo pochissimo di più. chissà se vola meglio? |
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Sono aeroplanini di 350 gr, che volete che facciano, un colpetto di vento a 10km/h e sbatacchiano come fogli. Volare volano, ma non si pretenda di fare manovre acrobatriche, si e no fanno un tonneaux, e pure storto, visto le funzioni di serie (cabra e alettoni linkati insieme). Ciao Vittorio |
quale ventola? ragazzi volevo sapere se per f16 nano jet,quali trà queste due ventole mi consigliate ,quale potrebbe rendere meglio ? http://lnx.electronicfly-rc.com/prod...r-50-4000.html Lander technology |
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