ho aperto oggi la scatola!adrà quasi tutto ripassato con il cutter perché sono venuti male i tagli:uhm:
li posizione tra la 3° e 4° centina... poi quelle in cui si infilerà il carrello le rifaccio i compensato da 0.8+ balsa da 2 per fare spessore.
mi sa che ordino anche una 7xqualcosa tripala:fiu:

Che servi, motore, elica ... monti :) ?

servi.
cabra,timone,alettoni: 4g(uno per alettone quindi 4 tot)
retrattili: 1 da 5g

motore è un BL da 1300kv alimentato a 3 celle 450mah
elica ho visto una 7x6 tripala.
mi allettava l'idea di usare l'ogiva in dotazione
cmq oggi fatto in gran segreto una fiancata

Per Riktor e Claudio: attenzione a dove pensate di mettere le celle.

Io le ho messe immediatamente dietro la parafiamma, e nonostante questo il mio è pesante in coda.

Quindi, a meno di non pensare ad alleggerimenti strani in coda, prevedede il vano il più avanti possibile.

ciao,
Federico

ba, il mio p-51 le ho messe poco più avanti del baricentro, però non ho i servi in coda. c'è da dire che la mia ogiva in plastica con piattello in alluminio+ portaelica pesicchiano è!

Ciao,

dopo aver litigato per 2 settimane con l'aerografo, sono finalmente riuscito ad abbozzare una mimetica.

Peccato per il verde mela, ma quello militare era finito e non sono andato per il sottile :) Scusate per la solita foto in penombra col cellulare...

Ora devo bilanciarlo, ma ad occhio vedo già che servirà del peso nel muso, o un motore più grosso.

Ciao!
Federico

dovevi fare la colorazione con la "bocca" :D

Eh, ma questo è uno spit, mica un P40 :)

La prova finale della bilancia dice 250g, compresi 10g di piombo nel muso.

Ciao,
Fede

Ma queste non sono colorazioni "ufficiali" ?

http://www.toflyintheworld.com/aerei...e_profiles.gif

le ultime 2 mi garbano parecchio:rolleyes: