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dtruffo · 27 marzo 17, 09:52

Su quel genere di modelli l'incidenza ala/elevatore normalmente e' di 1°

lucafly-discus · 27 marzo 17, 21:20

allora,stasera ho misurato con calma.ho misurato l'ala e l'ho messa a zero,poi ho preso l'incidenzimetro e l'ho spostato sul piano di coda e mi da +0,8 gradi.direi che cosi e' perfetto che dite?

lucafly-discus · 27 marzo 17, 21:59

https://www.youtube.com/watch?v=1cfG120AQX8 1,6kg questo sarebbe il risultato che vorrei

ora comunque ho cambiato batteria sono passato da una 1800mah ad una 1300,risparmiando cosi 50 grammi in punta e portando le stilo per l'alimentazione avanti di circa 11,5cm sotto l'ala nell'alloggio del ballast per capirci.io direi che il modello ora dovrebbe andare molto meglio.che ne pensate?

27 marzo 17, 09:52	#61 (permalink) Top
dtruffo User Data registr.: 21-10-2003 Residenza: Torino Messaggi: 6.760	Su quel genere di modelli l'incidenza ala/elevatore normalmente e' di 1° __________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.

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27 marzo 17, 21:20	#62 (permalink) Top
lucafly-discus User Data registr.: 25-06-2008 Residenza: bassano del grappa Messaggi: 174	allora,stasera ho misurato con calma.ho misurato l'ala e l'ho messa a zero,poi ho preso l'incidenzimetro e l'ho spostato sul piano di coda e mi da +0,8 gradi.direi che cosi e' perfetto che dite?

27 marzo 17, 21:59	#63 (permalink) Top
lucafly-discus User Data registr.: 25-06-2008 Residenza: bassano del grappa Messaggi: 174	https://www.youtube.com/watch?v=1cfG120AQX8 1,6kg questo sarebbe il risultato che vorrei ora comunque ho cambiato batteria sono passato da una 1800mah ad una 1300,risparmiando cosi 50 grammi in punta e portando le stilo per l'alimentazione avanti di circa 11,5cm sotto l'ala nell'alloggio del ballast per capirci.io direi che il modello ora dovrebbe andare molto meglio.che ne pensate?