F5J Italia

[Claudiopapi]

Originalmente inviato da armaxi

E' si voli tranquillissimi ....
Non conveniva rischiare , magari si cercava di stare tra i più bassi ma in quella
che si sembrava la sicurezza.

Tartaruga forever ..

Allora probabilmente ho "solo" sbagliato a non stare col gruppo (non lo faccio quasi mai) negli ultimi due voli. Perchè dopo lo zero del round5 (modello in termica ma lontanissimo sottovento, poca quota per tornare veloce e poco tempo rimasto quindi...rientro a motore) ho deciso di non prendere piu rischi, ed infatti al round 6 ho lasciato una termica che poteva portarmi al pieno ma anche (ma forse no) troppo sottovento, mentre al 7 ho volato solo sopravento...non trovando nulla, mentre voi sottovento andavate via. Sia al sesto che settimo volo ho staccato alto, sopra i 150 mt.
Ah!! altra cosa: sto "spengere" pare porti bene, oltre ad essere veramente piacevole da leggere. Posso rubarlo!?
Ciao!
C

[comax74]

Ah!! altra cosa: sto "spengere" pare porti bene, oltre ad essere veramente piacevole da leggere. Posso rubarlo!?
Ciao!
C[/QUOTE]

Spegnere o spengere? | Accademia della Crusca

[f@b.io]

Scusate leggo solo ora la discussione.

Il podio mi interessava ma fino ad un certo punto, certo è ovvio che faccia piacere però puntavo più ai punti che non al podio, avevo un target ed ho cercato di rispettarlo: punteggio <95%.
Riguardo alla gara praticamente ne ho fatte due in un solo giorno, mattina così così, direi mediocre e pomeriggio da incorniciare, dove su 4 lanci (4000 punti possibili) ho lasciato indietro 15 punti.
Il modello è rimasto sempre quello, 1390g senza ballast, penetrava abbastanza bene, tranne un volo che a causa di una raffica non sono riuscito a rientrare e forse con un pò di peso ce la avrei fatta, ma è un "forse"...
La quota di spegnimento bene o male è rimasta tutto il giorno altina, intorno ai 100m cercando di stare comunque nella fascia intermedia tra il più alto ed il più basso della batteria, questo mi ha permesso di avere un pò di cuscinetto quando le condizioni meteo variavano, e durante i voli sono variate tantissimo.
Nel pomeriggio ho inanellato centri di tempo e di atterraggio mentre gli altri morivano e sono risalito di classifica.
Secondo me la chiave di lettura era avere un pò di margine di quota, ho visto che chi ha staccato troppo basso ci ha lasciato le penne e non volevo rischiare di fare la stessa fine.
Ultima nota, gran soddisfazione fare due bei punteggi negli ultimi 15gg considerato che quel modello, solo un mese fa era letteralmente demolito a Prato.

[Claudiopapi]

Grazie Fabio. Insomma tre round facili, bastava allinearsi al gruppo e qualcosa di meglio lo portavo a casa. Dannati creativi!!....