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Vecchio 06 dicembre 16, 00:24   #1 (permalink)  Top
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Ieri sera ho inviato una mail per info alla Sky Aviations e stasera mi hanno risposto e vi posto il contenuto. 😁


Hi Sandro,

we offer:

ARF Komet 220,00 Euro
Retracts CP-2 65,00 Euro
Shipping to Italy 23,00 Euro

Total 308,00 €

Payment via Bank transfer, after order we send invoice.

Plane is on stock.

We need from you complete Shipping address + Phonenumber.

Greetings

Dieter

Sky Aviations GmbH
Oberer Garten 18
D-73529 Schwäbisch Gmünd
Phone: +49 (0) 7171-9089364
Fax +49(0)7171-9089365
Mobil: +49(0)1722801568
dh@skyaviations.com
www.skyaviations.com
www.classicpattern.com

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Vecchio 07 dicembre 16, 21:08   #2 (permalink)  Top
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Essendo fuori da diverso tempo dagli F3A, posso chiedervi che servi state utilizzando sugli F3A /V, digitali, analogici, qualche consiglio sulle esperienze fatte su i campi di gara. ;)

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Vecchio 07 dicembre 16, 21:30   #3 (permalink)  Top
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Essendo fuori da diverso tempo dagli F3A, posso chiedervi che servi state utilizzando sugli F3A /V, digitali, analogici, qualche consiglio sulle esperienze fatte su i campi di gara. ;)

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Sui miei ho i KST DS225 MG digitali per gli alettoni e servi standard, quelli trovati liberi da impegni nella scatola dei servi, per profondità e direzionale.
Io volo elettrico.

P.S.

Il prossimo anno , per invogliare a partecipare più gente, propongo di procurare coppe di questo tipo.

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Vecchio 08 dicembre 16, 11:42   #4 (permalink)  Top
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Grazie per l'info, infatti sto pensando di approntare un Komet elettrico e stavo pensando di mettere dei servi che ho, corona digitali da 5.1Kg DS339HV oppure i DS538HV digitali da 8Kg (forse esagerati) che sono economici ma allo stesso tempo sono una sicurezza e sopratutto precisi.
Se penso che sul Saphir con lo Yamada 4 tempi volavo con servi Graupner C507 e con dei C4041...... infatti dopo un tot di voli bisognava provvedere a sostituirli visti i giochi che prendevano causa delle vibrazioni esistenti. Però non hanno mai ceduto

Come motore elettrico sto pensando di prendere NTM Prop Drive Series 42-58 500kv / 1300w mi sembra un'interessante unità propulsiva da verificare chiaramente con l'elica da montare nel mio caso sul Komet che ha sicuramente dei limiti di diametro causa altezza del carrello......

https://hobbyking.com/en_us/ntm-prop...0kv-1300w.html


PS. Penso che la presenza delle Ombrelline tipo Moto GP non sarebbero male, sai che successone di presenze nella F3A/V .......!!!!!

Ultima modifica di royalfigther69 : 08 dicembre 16 alle ore 11:45
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Vecchio 08 dicembre 16, 12:08   #5 (permalink)  Top
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Grazie per l'info, infatti sto pensando di approntare un Komet elettrico e stavo pensando di mettere dei servi che ho, corona digitali da 5.1Kg DS339HV oppure i DS538HV digitali da 8Kg (forse esagerati) che sono economici ma allo stesso tempo sono una sicurezza e sopratutto precisi.
Se penso che sul Saphir con lo Yamada 4 tempi volavo con servi Graupner C507 e con dei C4041...... infatti dopo un tot di voli bisognava provvedere a sostituirli visti i giochi che prendevano causa delle vibrazioni esistenti. Però non hanno mai ceduto

Come motore elettrico sto pensando di prendere NTM Prop Drive Series 42-58 500kv / 1300w mi sembra un'interessante unità propulsiva da verificare chiaramente con l'elica da montare nel mio caso sul Komet che ha sicuramente dei limiti di diametro causa altezza del carrello......

https://hobbyking.com/en_us/ntm-prop...0kv-1300w.html


PS. Penso che la presenza delle Ombrelline tipo Moto GP non sarebbero male, sai che successone di presenze nella F3A/V .......!!!!!
Motore interessante.
Anche Colasanzio ha fatto l'ultima gara con un Kosmo3 elettrico con motore cinese che non è stato in grado di indicarmi, potrebbe essere lo stesso.
L'elica più grande che ho provato è una 13, proprio per motivi di ingombro.
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Vecchio 08 dicembre 16, 12:23   #6 (permalink)  Top
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Sicuramente il Kosmo3 rispetto al Komet è una freccia e ha bisogno di motorizzazione che lo faccia girare allegramente.
Difatti è il dubbio del diametro utilizzabile su modelli di vecchia concezione/progettazione c'è, visto che i moderni brushless non hanno il minimo problema a tirare eliche sino alla 15/16 di diametro come nel caso del NTM con alimentazione 4S o 5S.
Se poi le paragoniamo alle 11x7 3/4 degli anni 80 non c'è storia......
Comunque nel frattempo l'ho ordinato farò sapere
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Vecchio 12 dicembre 16, 23:22   #7 (permalink)  Top
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Non era mia intenzione polemizzare, anche se per me non è semplice venire alle manifestazioni essendo in Sardegna, per via della logistica, ma spero di incontrarvi in qualche gara. 😋

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Vecchio 15 dicembre 16, 15:30   #8 (permalink)  Top
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inviato da: interfono meizu m2
Parli con me ?

Se sì sono 6 celle.
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Vecchio 19 dicembre 16, 01:41   #10 (permalink)  Top
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Ma la modella anche lei è fuori produzione/vintage ??? 😁

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