Nuova formula 2016 Autonomy

[zubalic61]

Originalmente inviato da pikemax

No, ti sbagli TU ci puoi andare ma in segreto, vestiti da fata turchina, ma non devi farlo sapere a nessuno perchè se no arrivano a giocare anche i bimbi sporchi e cattivi.

... ho prestato il vestitino a Vladimir Luxuria...

[pave 52]

Originalmente inviato da pikemax

No, ti sbagli TU ci puoi andare ma in segreto, vestiti da fata turchina, ma non devi farlo sapere a nessuno perchè se no arrivano a giocare anche i bimbi sporchi e cattivi.

Credo che continuare a far polemiche non serva a nessuno, la gara che si è svolta oggi a Carisio e ugualmente quella di domenica prossima a Vigodarzere hanno lo scopo di testare il regolamento, verificare se tutto funziona correttamente e chiarire idee e dubbi, mescolare carte diverse non credo serva a fare chiarezza e dare conferme, ritengo che lo spirito della risposta di Lucio, che ringrazio unitamente al gruppo Red Devils per la disponibilità, sia solamente questo.
Credo sia più utile partecipare con modelli più piccoli, leggeri e semplici (nel rispetto del regolamento 2016) che non chiedere di venire con modelli fuori formula, e lo dico da ex concorrente della L che ha concorso nel 2015 con uno dei modelli di ultima generazione acquistato apposta.

Paolo Vettorazzo

[pikemax]

Originalmente inviato da pave 52

Credo che continuare a far polemiche non serva a nessuno, la gara che si è svolta oggi a Carisio e ugualmente quella di domenica prossima a Vigodarzere hanno lo scopo di testare il regolamento, verificare se tutto funziona correttamente e chiarire idee e dubbi, mescolare carte diverse non credo serva a fare chiarezza e dare conferme, ritengo che lo spirito della risposta di Lucio, che ringrazio unitamente al gruppo Red Devils per la disponibilità, sia solamente questo.
Credo sia più utile partecipare con modelli più piccoli, leggeri e semplici (nel rispetto del regolamento 2016) che non chiedere di venire con modelli fuori formula, e lo dico da ex concorrente della L che ha concorso nel 2015 con uno dei modelli di ultima generazione acquistato apposta.

Paolo Vettorazzo

Credo che in una gara di prova non serva essere tanto integralisti, in ogni caso non ci siamo offesi, male non avrebbe fatto avere anche pareri "esterni" ma in ogni caso è la mia personale opinione.
Era per passare una giornata con naso all'insù, non per cercare delle aperture future.

[pave 52]

Originalmente inviato da pikemax

Credo che in una gara di prova non serva essere tanto integralisti, in ogni caso non ci siamo offesi, male non avrebbe fatto avere anche pareri "esterni" ma in ogni caso è la mia personale opinione.
Era per passare una giornata con naso all'insù, non per cercare delle aperture future.

Apprezzò la risposta e rispetto senz'altro la tua opinione.
Non so tu ma io sarei curioso di avere qualche notizia della gara di oggi, Claudio o altri che hanno partecipato ci date qualche impressione?

Paolo

[zubalic61]

Originalmente inviato da pave 52

Credo che continuare a far polemiche non serva a nessuno, la gara che si è svolta oggi a Carisio e ugualmente quella di domenica prossima a Vigodarzere hanno lo scopo di testare il regolamento, verificare se tutto funziona correttamente e chiarire idee e dubbi, mescolare carte diverse non credo serva a fare chiarezza e dare conferme, ritengo che lo spirito della risposta di Lucio, che ringrazio unitamente al gruppo Red Devils per la disponibilità, sia solamente questo.
Credo sia più utile partecipare con modelli più piccoli, leggeri e semplici (nel rispetto del regolamento 2016) che non chiedere di venire con modelli fuori formula, e lo dico da ex concorrente della L che ha concorso nel 2015 con uno dei modelli di ultima generazione acquistato apposta.

Paolo Vettorazzo

Non avevo alcuna intenzione di fare polemica, mi scuso se l'avete interpretata così.

Secondo me
... per testare il regolamento, verificare se tutto funziona correttamente e chiarire idee e dubbi...
non ha importanza che modello venga utilizzato, ma come si vola, che tattica utilizzare.

Ma è una mia opinione, evidentemente non condivisa, per cui pazienza, buon divertimento.

[milan]

Originalmente inviato da pave 52

Apprezzò la risposta e rispetto senz'altro la tua opinione.
Non so tu ma io sarei curioso di avere qualche notizia della gara di oggi, Claudio o altri che hanno partecipato ci date qualche impressione?

Paolo

Speriamo non rispondano che non hanno tempo da perdere .


Umberto

[TermicOne]

In attesa del report ufficiale con classifiche e commenti vi anticipo che è stata una giornata veramente riuscita bene. Ci siamo divertiti in amicizia, senza stress da prestazione e in un clima veramente sereno. Ottima l'organizzazione e la location.

Il numero di voli è stato tra i 6 voli dell'ultimo e i 14 voli del primo. La maggior parte dei partecipanti ha fatto 9-10 voli.

Luciano



L'angolo del niubbo: Lessons learned

1 - Il timer della radio, impostato a partire appena si da' gas, inizia a contare il tempo volo appena il motore si accende mentre il logger inizia correttamente a contare il tempo volo appena il modello inizia a salire. Se si aspetta troppo a lanciare il modello (perchè c'è brezza o perchè un amico ti è passato davanti) si rischia di concludere il volo con alcuni secondi di anticipo rispetto a quanto registrato dal logger. Se poi, dopo aver acceso, si attende un attimo, si spegne e si riparte si termina il volo molti secondi prima e puo' capitare che pensi di aver finito e invece nel logger sei ben sotto i sei minuti
Il consiglio ricevuto è di impostare il timer a 06:05 in modo da avere 5 secondi per lanciare e ricordarsi di resettare sempre il timer del tempo volo prima di accendere il motore.

2 - L'ultimo volo è importante anche se non si hanno più tanti secondi di motore. Anche se non si ritiene di fare il pieno conviene comunque, anche in quest'ultimo volo, tentare di stare in aria maggior tempo possibile. Il tempo dell'ultimo volo è utile per valutare la differenza tra prestazioni con il medesimo numero di voli pieni.

[pave 52]

Originalmente inviato da TermicOne

In attesa del report ufficiale con classifiche e commenti vi anticipo che è stata una giornata veramente riuscita bene. Ci siamo divertiti in amicizia, senza stress da prestazione e in un clima veramente sereno. Ottima l'organizzazione e la location.

Il numero di voli è stato tra i 6 voli dell'ultimo e i 14 voli del primo. La maggior parte dei partecipanti ha fatto 9-10 voli.

Luciano

Sul sito www.autonomy-f5j è già disponibile la classifica ufficiale

[pave 52]

Originalmente inviato da pave 52

Sul sito www.autonomy-f5j è già disponibile la classifica ufficiale

questo dovrebbe essere il link corretto

Gare – Autonomy F5J



riguardo alle osservazioni di Luciano sul timer del tempo di volo, sono assolutamente giuste! l'anno scorso proprio per un'errore del genere mi sono bruciato la vittoria all'ultima gara della stagione! A me difficilmente capiterà di nuovo.

[milan]

Originalmente inviato da TermicOne

In attesa del report ufficiale con classifiche e commenti vi anticipo che è stata una giornata veramente riuscita bene. Ci siamo divertiti in amicizia, senza stress da prestazione e in un clima veramente sereno. Ottima l'organizzazione e la location.

Il numero di voli è stato tra i 6 voli dell'ultimo e i 14 voli del primo. La maggior parte dei partecipanti ha fatto 9-10 voli.

Luciano



L'angolo del niubbo: Lessons learned

1 - Il timer della radio, impostato a partire appena si da' gas, inizia a contare il tempo volo appena il motore si accende mentre il logger inizia correttamente a contare il tempo volo appena il modello inizia a salire. Se si aspetta troppo a lanciare il modello (perchè c'è brezza o perchè un amico ti è passato davanti) si rischia di concludere il volo con alcuni secondi di anticipo rispetto a quanto registrato dal logger. Se poi, dopo aver acceso, si attende un attimo, si spegne e si riparte si termina il volo molti secondi prima e puo' capitare che pensi di aver finito e invece nel logger sei ben sotto i sei minuti
Il consiglio ricevuto è di impostare il timer a 06:05 in modo da avere 5 secondi per lanciare e ricordarsi di resettare sempre il timer del tempo volo prima di accendere il motore.

2 - L'ultimo volo è importante anche se non si hanno più tanti secondi di motore. Anche se non si ritiene di fare il pieno conviene comunque, anche in quest'ultimo volo, tentare di stare in aria maggior tempo possibile. Il tempo dell'ultimo volo è utile per valutare la differenza tra prestazioni con il medesimo numero di voli pieni.

Grazie delle notizie, giusto il tempo di volo abbondante mi ero scordato di dirlo...ma con il logger che conta il tempo motore meglio dar gas all'ultimissimo momento e con accensione veloce per guadagnare quota da subito.
Con la pratica dovreste imparare a guardare chi è in termica, è evidente che Vigada non lo avete guardato altrimenti non avrebbe fatto il 50% di voli in piu', i modelli in volo mostrano dove andare e dove no se sono parecchi, è anche una gara di marcatura.
Il meteo com'era ?


Umberto