Autonomy: Utilizzo del logger Multi 2 per il 2013

[Indoor]

Stiamo esaminando la possibilità di poter adottare per le prossime gare, un logger che registri automaticamente i voli.

Questo è quello che oggi si legge sul sito dell'autonomy
AUTONOMY F5J

Il sito riporta anche alcuni esempi di voli registrati durante l'ultima gara di Molinella.

I Padri Fondatori stanno esaminandi di semplificare ulteriormente la gara.
I vantaggi sono.
- montare il logger e stop, non dovere fare più nulla come concorrenti se non consegnarlo a fine gara all'organizzatore.
- non è esatto il "non fare più nulla " bisogna dichiarare il numero di centri fatti oltre i 5 metri" ....un compito direi semplice ed intuitivo
- l'organizzazione può visivamente, guardando i voli riportati in colore blu e verde, vedere con un colpo d'occhio se un volo è inferiore di 6 minuti, cliccarci sopra e controllare il tempo effettivo di volo
- il numero di voli appare in automatico nella colonna di sinistra
- lo scarico dei dati (tempo 4 minuti) viene fatto progressivamente man mano che un concorrente finisce la sua prova.
- il logger va collegato al momento dell'inizio dei lanci di gara da parte del concorrente: può essere collegato sia ad una presa libera della Rx che in serie ad un qualsiasi canale. per semplicità se non si ha una presa libera basta una Y

L'unico inconveniente è che bisogna comperare il logger MULTI 2 che costa 75 € ma che si può usare per monitorare i voli anche in prova ed anche per controllare il consumo progressivo della batteria del motore ed avere il dato sulla sua efficienza.

Nel sito della RC Electronics è riportato il manuale in italiano.

L'importatore italiano Marco Zubalic credo sia disponibile a dare tutte le info. tel 347 4164957 mail marko@zubalic.it

Paolo Dapporto

[Photomax]

certo, non è pochissimo come cifra ma se funziona ed aiuta ad esaminare i dati ... ben venga!
Ma esiste la possibilità che questo non registri i voli? e che succederebbe?

Originalmente inviato da Indoor

Stiamo esaminando la possibilità di poter adottare per le prossime gare, un logger che registri automaticamente i voli.

Questo è quello che oggi si legge sul sito dell'autonomy
AUTONOMY F5J

Il sito riporta anche alcuni esempi di voli registrati durante l'ultima gara di Molinella.

I Padri Fondatori stanno esaminandi di semplificare ulteriormente la gara.
I vantaggi sono.
- montare il logger e stop, non dovere fare più nulla come concorrenti se non consegnarlo a fine gara all'organizzatore.
- non è esatto il "non fare più nulla " bisogna dichiarare il numero di centri fatti oltre i 5 metri" ....un compito direi semplice ed intuitivo
- l'organizzazione può visivamente, guardando i voli riportati in colore blu e verde, vedere con un colpo d'occhio se un volo è inferiore di 6 minuti, cliccarci sopra e controllare il tempo effettivo di volo
- il numero di voli appare in automatico nella colonna di sinistra
- lo scarico dei dati (tempo 4 minuti) viene fatto progressivamente man mano che un concorrente finisce la sua prova.
- il logger va collegato al momento dell'inizio dei lanci di gara da parte del concorrente: può essere collegato sia ad una presa libera della Rx che in serie ad un qualsiasi canale. per semplicità se non si ha una presa libera basta una Y

L'unico inconveniente è che bisogna comperare il logger MULTI 2 che costa 75 € ma che si può usare per monitorare i voli anche in prova ed anche per controllare il consumo progressivo della batteria del motore ed avere il dato sulla sua efficienza.

Nel sito della RC Electronics è riportato il manuale in italiano.

L'importatore italiano Marco Zubalic credo sia disponibile a dare tutte le info. tel 347 4164957 mail marko@zubalic.it

Paolo Dapporto

[frank]

Mi permetto di suggerire anche UniLog di SM-Modellbau, che oltre a quanto sopra misura pure la corrente assorbita e i giri del motore, e permette di determinare quindi:

- assorbimenti istantanei
- consumi cumulati
- rendimento del sistema propulsivo
- efficienza di salita (quanti mAh per ogni metro)

e infine permette la verifica a fine gara della capacità della batteria (provato da Eugenio) con precisione migliore del 3%.

[pikemax]

Originalmente inviato da frank

Mi permetto di suggerire anche UniLog di SM-Modellbau, che oltre a quanto sopra misura pure la corrente assorbita e i giri del motore, e permette di determinare quindi:

- assorbimenti istantanei
- consumi cumulati
- rendimento del sistema propulsivo
- efficienza di salita (quanti mAh per ogni metro)

e infine permette la verifica a fine gara della capacità della batteria (provato da Eugenio) con precisione migliore del 3%.

Troppo complicato,poi si interfaccia direttamente con le telemetrie Jeti,Hott e pure Multiplex..no no no....troppa grazia!

[zubalic61]

Originalmente inviato da Photomax

certo, non è pochissimo come cifra ma se funziona ed aiuta ad esaminare i dati ... ben venga!
Ma esiste la possibilità che questo non registri i voli? e che succederebbe?

Guarda, per qualsiasi cosa esiste la possibilità che non funzioni.
Sta di fatto che i logger della RC-electronics sono lo standard di fatto alle gare f5j europee e vengono esportati anche in USA e Australia...
Io li uso da un anno e mezzo e non mi è mai capitato di avere una mancata registrazione. So invece di problemi dovuti a una installazione maldestra, ma qui direi che dipende dal concorrente preoccuparsi di avere l'attrezzatura a posto.
ciao

[Photomax]

si si, io non mi riferivo al mancato funzionamento dell'apparecchio. Come dissi nel precedente messaggio, sono perfettamente d'accordo sull'utilizzo di questo particolare se aiuta a recuperare i dati.
Sono anche particolarmente a digiuno con questi apparecchi e quindi parlo senza cognizione in merito; la mia paura era solo dovuta al fatto che, estraendolo dal modello, magari si possano cancellare i dati.
Comunque appena disponibili, magari me ne prendo uno.

Originalmente inviato da zubalic61

Guarda, per qualsiasi cosa esiste la possibilità che non funzioni.
Sta di fatto che i logger della RC-electronics sono lo standard di fatto alle gare f5j europee e vengono esportati anche in USA e Australia...
Io li uso da un anno e mezzo e non mi è mai capitato di avere una mancata registrazione. So invece di problemi dovuti a una installazione maldestra, ma qui direi che dipende dal concorrente preoccuparsi di avere l'attrezzatura a posto.
ciao

[milan]

Originalmente inviato da Photomax

si si, io non mi riferivo al mancato funzionamento dell'apparecchio. Come dissi nel precedente messaggio, sono perfettamente d'accordo sull'utilizzo di questo particolare se aiuta a recuperare i dati.
Sono anche particolarmente a digiuno con questi apparecchi e quindi parlo senza cognizione in merito; la mia paura era solo dovuta al fatto che, estraendolo dal modello, magari si possano cancellare i dati.
Comunque appena disponibili, magari me ne prendo uno.

Problemi ce ne sono stati, se vai a leggere le discussioni del 2010 (mi pare) riguardo le prove di quelli che dovevano diventare gli F3KElettrici, qualche problema radio e molti spegnimenti a quota anticipata del motore; io ero incappato in un logger che si "divertiva" a spegnere il motore molto prima della quota programmata (fino al 20%), Ruina me ne fece provare una dozzina e quello che mi sono tenuto su 130 mt programmati stacca a 128 mt, e non lo cambio nemmeno morto !
Credo che ora questi incovenienti siano stati superati, ma è sempre consigliabile verificare la funzionalità del logger, come si fa per tutta l'elettronica dei nostri modelli , d'altronde.

Umberto

[zubalic61]

Originalmente inviato da Photomax

....
la mia paura era solo dovuta al fatto che, estraendolo dal modello, magari si possano cancellare i dati.
Comunque appena disponibili, magari me ne prendo uno.

1) Con i RC-electronics non ci sono problemi, i dati rimangono in memoria finche non li cancelli con il PC.

2) sono disponibili da tempo, basta ordinare pagare . Vedi il primo post, c'è l'indicazione a chi rivolgersi.

3) se vai sul sito RC Electronics, ti puoi scaricare gratuitamente software e manuali, cosi ti fai una cultura di massima. Vedi pure la discussione "voglia di confrontarsi" nella sezione alianti aperta da me. Per non ripetersi.

ciao

[Photomax]

Ma una domanda: questi, presumo vadano collegati ad un canale della ricevente, ed avranno anche un certo consumo e, se non erro, più consumano e più tolgono tempo per ulteriori voli giusto?. E' una domanda che mi viene sapendo che si guarda anche il "pelo" per fare un volo in più. (parlo ovviamente di una gare, se uno gira per i fatti suoi il problema non esiste)

[massimob]

Originalmente inviato da Photomax

Ma una domanda: questi, presumo vadano collegati ad un canale della ricevente, ed avranno anche un certo consumo e, se non erro, più consumano e più tolgono tempo per ulteriori voli giusto?. E' una domanda che mi viene sapendo che si guarda anche il "pelo" per fare un volo in più. (parlo ovviamente di una gare, se uno gira per i fatti suoi il problema non esiste)

nella autonomy l'impianto rx utilizza una batteria dedicata, quindi il problema non sussiste