Magnetic Switch

[DMS1965]

Originalmente inviato da frank

Sì, da diversi mesi Rondel ne è entusiasta. Indubbiamente il fatto che sia ad effetto Hall senza parti in movimento ha la sua importanza con le accelerazioni che prendono in F3F. Sono in grado di smontare anche un vero interruttore meccanico, Thomas ne sa qualcosa.
La corrente di perdita a circuito aperto è 5 microA... fanno 0,1 mAh al giorno, 1 mAh alla settimana, 50 mAh all'anno, con un minimo di attenzione non dovrebbe causare problemi nemmeno alle celle LiPo.
Se non si perde il magnete sembra una buona soluzione.

Di magneti bisogna averne un numero sufficiente, sicuramente uno attaccato alla radio un all' Helper e un paio nella casetta della trasmittente.
Per quanto riguarda i consumi, si spera che quando torni a casa stacchi la batteria...

Io ho eliminato gli interruttori da tanto tempo, da quando per curiosità sono andata a vedere come erano fatti all' interno.
Una modifica che ho fatto da qualche tempo sul cavo di alimentazione
( batteria ricevente ) la batteria invece di alimentare direttamente la ricevente va a collegarsi sul connettore rs 485 che a sua volta alimenta la ricevente tramite i quattro servi alari che tornano alla ricevente.
C'è sempre il punto debole del connettore che uso come interruttore .... che ogni volo devo innestarlo e poi disinserirlo.
Il dispositivo in oggetto potrebbe aiutarmi.... ma sarebbe sicuramente un punto debole in più, certo se testato con accuratezza eliminerebbe la possibilità che qualche volta andando di corsa sul connettore strappo i cavi senza che li vedo, ed alla prima frustata ciao modello
uno sicuramente lo ordinerò, e lo proverò a terra

[frank]

Originalmente inviato da DMS1965

Per quanto riguarda i consumi, si spera che quando torni a casa stacchi la batteria...

Si spera ma sai bene che non accade, e con le LiPo si rischia molto.

[DMS1965]

Originalmente inviato da frank

Si spera ma sai bene che non accade, e con le LiPo si rischia molto.

Francesco, io uso ancora le mie belle eneloop, ora sono uscite le 2500 ma se non ricordo male si chiamano Sanyo xx le nuove batterie SANYO ENELOOP sono meno soggette ad autoscarica esse infatti, secondo il modello riescono a mantenere il 75% della carica nell'arco di un anno, stiamo parlando delle XX da 2500 mh, le ultime nate in casa SANYO e capaci di sviluppare altissime correnti grazie ad un nuovo processo produttivo ed una conseguente bassa resistenza interna.

[frank]

Originalmente inviato da DMS1965

Francesco, io uso ancora le mie belle eneloop, ora sono uscite le 2500 ma se non ricordo male si chiamano Sanyo xx le nuove batterie SANYO ENELOOP sono meno soggette ad autoscarica esse infatti, secondo il modello riescono a mantenere il 75% della carica nell'arco di un anno, stiamo parlando delle XX da 2500 mh, le ultime nate in casa SANYO e capaci di sviluppare altissime correnti grazie ad un nuovo processo produttivo ed una conseguente bassa resistenza interna.

Sì anche io non ho problemi con la chimica Ni, comunque a scaricarsi completamente non prendono fuoco ma non la prendono bene neppure quelle.

[DMS1965]

Originalmente inviato da frank

Sì anche io non ho problemi con la chimica Ni, comunque a scaricarsi completamente non prendono fuoco ma non la prendono bene neppure quelle.

Indubbiamente si.
Le batterie vanno trattate come i fiori .....

[pikemax]

Mag+ « Lomcovak_english

Ho trovato anche questo con display, bello, molto meglio ma no grazie,
perderei sempre il magnete ma credo sia una buona idea.

[DMS1965]

Originalmente inviato da pikemax

Mag+ « Lomcovak_english

Ho trovato anche questo con display, bello, molto meglio ma no grazie,
perderei sempre il magnete ma credo sia una buona idea.

Questo è un altro tipo di collegamento, fonte lomcovak
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