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Vecchio 23 marzo 10, 13:44   #11 (permalink)  Top
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Io avevo durante l'inverno costruito un F3KE con due ali e dopo varie prove ho optato per l'ala che in foto vedete che tengo in mano
L'altra, con tre ore di lavoro (invece di partecipare intensamente al nuovo hobby aeromodellistico) la lo allungata di 50 cm ed ho ora un 2 metri, 2 assi
bravo!
le ali sono in balsa pieno carteggiato e "turaporato"? spessore?
le batterie le infili nella pinna tra ala e fuso?
il trave di carbonio da dove arriva?
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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Vecchio 23 marzo 10, 13:50   #12 (permalink)  Top
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Visto che non sono un buon costruttore, ma soprattutto lento, sto dando un'occhiata in giro per scovare qualcosa di pronto/semipronto.
Ho trovato questo, ma, visto il peso (a vuoto o ODV?), temo che non sia molto indicato.
L'unico vantaggio è che ha lo spoiler già fatto.
Con un modellino di questo genere
scheda tipo

Con un motore da 1400, da 30 gr. e con una 3S da 600 mAh (anche se va bene una 460 con 15 gr. di risparmio e meno ingombro) siamo sui 630 gr, 20 gr/dmq di carico, e già 300" nella pancia (5 minuti).
Sicuramente un modello come quello di Indoor avrà nella pancia qualche secondo di più (conosco come lavora) anche se lui dice che non supera i 140".....
ps la velocità di salita sarebbe sui 6 m/sec, per avere almeno una decina di metri di salita per inerzia, che mi porterebbero 20" almeno di tempo in più.

Detto questo, ritorno sul fatto che mi sembra una categoria valida solo se propedeutica, sempre per chi vola sui capannoni.

pps per lo spoiler si usa il sistema che usava Vacalebre sul Quasar, una aletta incernierata anteriormente sulla parte centrale dell' ala, con un cavetto la sollevi finchè forma un angolo di 45° o più.....
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Vecchio 23 marzo 10, 14:11   #13 (permalink)  Top
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Bow X-Models (modificato...)

Allego ancora 3 foto del modello che avrei intenzione di utilizzare nella gara d'esordio della nuova categoria, non ha spoiler, ma avendo un carico alare basso e una manovrabilità ottima data dalle sue dimensioni ridotte, non dà assolutamente nessun problema nell'atterraggio di precisione, se poi come spero lo piloterà mio figlio...almeno gli atterraggi saranno sicuramente tutti "pieni".

Allegato 143598

Allegato 143599

Allegato 143600

ciao Patton

Ultima modifica di marcopatton : 02 novembre 12 alle ore 23:47
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Vecchio 23 marzo 10, 14:25   #14 (permalink)  Top
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Detto questo, ritorno sul fatto che mi sembra una categoria valida solo se propedeutica, sempre per chi vola sui capannoni.






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Vecchio 23 marzo 10, 14:35   #15 (permalink)  Top
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Per ora valido anche PolyPulsar 2008

certo che spoiler da fare e flap da blocare...
Con un motorino AXI 2217-16 + 10x6 Aeronaut +3S 850 sara perfetto.
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Vecchio 23 marzo 10, 14:43   #16 (permalink)  Top
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Per ora valido anche PolyPulsar 2008

certo che spoiler da fare e flap da blocare...
Con un motorino AXI 2217-16 + 10x6 Aeronaut +3S 850 sara perfetto.
Direi un pò meglio del Fling, se ha lo stesso peso in ODV, però sicuramente passiamo i 200€ solo di modello. non sono un amante degli AXI, non hanno cambiato una virgola in 10 anni e se li fai lavorare alla loro corrente nominale durano poco, si scollano i magneti e gli stessi si demagnetizzano.
Pe non spendere troppo gli Hiperion, gli Hacker e pure gli Himax vanno meglio.

Il profilo del modello?????
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Vecchio 23 marzo 10, 14:53   #17 (permalink)  Top
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Direi un pò meglio del Fling, se ha lo stesso peso in ODV, però sicuramente passiamo i 200€ solo di modello. non sono un amante degli AXI, non hanno cambiato una virgola in 10 anni e se li fai lavorare alla loro corrente nominale durano poco, si scollano i magneti e gli stessi si demagnetizzano.
Pe non spendere troppo gli Hiperion, gli Hacker e pure gli Himax vanno meglio.

Il profilo del modello?????
Ho butato AXI come un esempio... po essere motorino anche Turnigy..

Per profilo, sull sito scritto "AG 25 mod".... quanto tanto "mod" non saprai... Spero che "mod" arrivate fino a AG 19 alla radice.
Vola. Vola bene..
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Vecchio 23 marzo 10, 14:56   #18 (permalink)  Top
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Ho butato AXI come un esempio... po essere motorino anche Turnigy..

Per profilo, sull sito scritto "AG 25 mod".... quanto tanto "mod" non saprai... Spero che "mod" arrivate fino a AG 19 alla radice.
Vola. Vola bene..
Visto il modello, molto bello, molto in stile "UKRAINO", il pod fa molto Vladimir, e il profilo Drela, su RCGroups dicono 240$, forse noi ce la caviamo con 250€........
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Vecchio 23 marzo 10, 15:02   #19 (permalink)  Top
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Visto il modello, molto bello, molto in stile "UKRAINO", il pod fa molto Vladimir, e il profilo Drela, su RCGroups dicono 240$, forse noi ce la caviamo con 250€........
Modello fa Sergey Seledkin (un altro artigiano dall ucraina)
Famoso con il suoi Pulsar (forte concorrente per AVA in campionato nazionale F5J)
Per il prezzo non posso dire niente. Non mi interessa.
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Vecchio 23 marzo 10, 16:15   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
Scusa, ma dove hai visto che ha lo spoiler ?.. il link mi rimanda ad un modello con aletto e flap !!

Peso e' peso, ma mi sembra fatto per essere un mini-holiner-light...

Sergio
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anche io non vedo RES tra i modelli di Aeronaut. Il peso però potrebbe essere riferito alla condizione di pronto al volo montando vecchie batterie nicd/mh e motore a spazzole.
Se andate alla pagina tedesca, tra i comandi al posto dei flap ci sono gli storklappen o...circa! Nella foto si vede bene lo spoiler, ma non gli alettoni.
Comunque, mi aveva attratto solo la presenza dello spoiler.
__________________
Ciao, Piero.

URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL]
[/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

Ultima modifica di CantZ506 : 23 marzo 10 alle ore 16:19
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