Motore AXI 5330/F3A: valido?

[artu]

Originalmente inviato da pierino

CIAO!
Purtroppo devo confermare quello che hai scritto.Anche io volo con un Genesis
però con c 50 14 e apc 21x13 a 56 ampere massimo.Ti dico solo una cosa, togli tutto ciò che non serve che si trova dietro il parafiamma.Togli anche quello ,lascia solo una cornice ,di 6-7 mm e fai uscire l'aria da davanti alla basetta del carrello(ai lati delle batterie).Per quello che riguarda il cassa rotante ,occhio alla coppia qualcuno più famoso di mè ha,rotto il muso,proprio nel Genesis.Se nel modello c'è,il tunnel della marmitta ,toglilo!Lascia anche lì solo una cornicina sul fianco della fusoliera.Taglia i bordi interni delle capottine alla larghezza di 10mm anche in fusoliera.Raschia l'interno capottina e musetto,con carta abrasiva.INSOMMA: LIMA!LIMA!LIMAAAAAA!!!!!!!Sempre se già non lo hai fatto.Sei molto pesante, e il Gen non ha tanta ala! Io volo a 4925 gr con le 5300.Ma l'anno prossimo con le 4350 25C potrò volare a 4800Gr circa
Metti una batteria 2s 800 ma per la radio,basta e avanza,il consumo a volo è di 60-70 ma. Nel complesso sono contento!

te ne sarei grato .....
Artù

[pierino]

Originalmente inviato da artu

te ne sarei grato .....
Artù

Vuoi vedere qualcosa in particolare ?O faccio io?

[artu]

Originalmente inviato da pierino

Vuoi vedere qualcosa in particolare ?O faccio io?

io ho già un genesis con il c 50 14 xl e con le fp 5350 sto a 5,200.....
batteria rx tunder power 2s 1320 (65 grammi...) .
se prendo un'elica menzelik 20,5x12 quanto risparmio rispetto alla APC ??

[pierino]

Originalmente inviato da artu

io ho già un genesis con il c 50 14 xl e con le fp 5350 sto a 5,200.....
batteria rx tunder power 2s 1320 (65 grammi...) .
se prendo un'elica menzelik 20,5x12 quanto risparmio rispetto alla APC ??

Non per insistere, ma le lavorazioni che ti ho detto, le hai fatte?Perchè non sembra,ma io così facendo,gli ho cavato 200 gr circa.Hai le baionette in carbonio e il carrello in carbonio?
Se usi la mezlyk risparmi altri 45-50 gr,con la batteria 800 ma,togli altri 25 gr.
Non per smontarti, ma io le mezlyk le ho provate,e sul 14 andrebbe meglio la 22x12,ma ti frena molto e quando tira vento sono ..zzi amari.
il Gen ha bisogno di correre un pochino e sarebbe meglio la 21x13 apc, altrimenti,puoi vedere le eliche della OXAI in legno che vanno bene ,e pesano poco.
Ecco alcune foto,se non bastano,dimmi quello che vuoi vedere.CIAO!

[artu]

Originalmente inviato da pierino

Non per insistere, ma le lavorazioni che ti ho detto, le hai fatte?Perchè non sembra,ma io così facendo,gli ho cavato 200 gr circa.Hai le baionette in carbonio e il carrello in carbonio?
Se usi la mezlyk risparmi altri 45-50 gr,con la batteria 800 ma,togli altri 25 gr.
Non per smontarti, ma io le mezlyk le ho provate,e sul 14 andrebbe meglio la 22x12,ma ti frena molto e quando tira vento sono ..zzi amari.
il Gen ha bisogno di correre un pochino e sarebbe meglio la 21x13 apc, altrimenti,puoi vedere le eliche della OXAI in legno che vanno bene ,e pesano poco.
Ecco alcune foto,se non bastano,dimmi quello che vuoi vedere.CIAO!

anche io ho le baionette in carbonio .....
forse credo di averti conosciuto .....
eri presente sabato alla finale dell'europeo di F3A .....???
e grazie ancora per le foto ........
saluti Artù

[pierino]

Originalmente inviato da artu

anche io ho le baionette in carbonio .....
forse credo di averti conosciuto .....
eri presente sabato alla finale dell'europeo di F3A .....???
e grazie ancora per le foto ........
saluti Artù

Sì,ero là

[artu]

Originalmente inviato da pierino

Sì,ero là

mi ricordo bene, io ero quello con la macchinetta fotografica a tracollo.....
saluti Artù

[EXTREME F3A FLYING]

ma vedo che tu l'hai rinforzato in carbonio giusto?per il peso?