Schweizer..

[FRA73]

Originalmente inviato da DoC

Per sfilare i portabaionette.... basta scaldarli e vengon via, a patto di riuscire ad agganciarli in qualche modo.... se ci in fili dentro un vite lunga e sottile avendo scaldato prima il tutto a lungo tramite la baionetta... vedrai che viene...

@Fabio: ciaoooooooo

Proverò sicuramente questa come prima soluzione.
Per quanto riguara il carico alare non credo che modelli della stessa taglia abbiano carichi minori, anzi.

L'unico problema ora è trovare una baionetta da 20 e portabaionetta...dove si reperiscono?

Originalmente inviato da FRA73

Per quanto riguara il carico alare non credo che modelli della stessa taglia abbiano carichi minori, anzi.

...ma se Cornia ti ha appena detto che il suo pesa meno della meta' ed ha grossomodo le stesse dimensioni...

il tuo modello pesa come questo fox in scala 1:2 circa Aerotraino 3T 2006 - foto di Cesare Zanon (42 of 42)

[gattodistrada]

nei negozi di pneumatica si trovano tondini di quasi tutte le dimensioni.. e sono in ottimo acciaio (non mi ricordo la sigla) e costano intorno ai 10 euro al metro..

[micheletn]

Mah,

anche secondo me il peso è spropositato.

Ma ne sei sicuro? Fatti dare i dati di quello di Cornia, con un carico alare così elevato ti troverai ad avere una velocità di stallo molto alta..., a mio avviso doppia rispetto a quella del modello di cornia.

A questo punto se non vuoi rifare le baio metti almeno due controventature con un cavetto in acciaio da 1 mm... almeno in positivo tiene.

[FRA73]

Originalmente inviato da simone76

...ma se Cornia ti ha appena detto che il suo pesa meno della meta' ed ha grossomodo le stesse dimensioni...

Costruzione completamente diversa per usi ( teorici ) diversi e su pendii diversi..

il tuo modello pesa come questo fox in scala 1:2 circa Aerotraino 3T 2006 - foto di Cesare Zanon (42 of 42)

Mah,

anche secondo me il peso è spropositato.

Ma ne sei sicuro? Fatti dare i dati di quello di Cornia, con un carico alare così elevato ti troverai ad avere una velocità di stallo molto alta..., a mio avviso doppia rispetto a quella del modello di cornia.


Vi faccio leggere questo, non l'ho scritto io ma da come è scritto capirete...e credo che sia vangelo o quasi...

ciao,
intanto fra modellisti ci si da sempre del tu, anche se non ci si conosce.....secondo i dati che mi hai fornito posso dirti che il modello non sara' affatto pesante perche' bisogna tener conto dell'effetto scala...tanto piu' aumenta l'apertura del modello, tanto piu' deve salire il carico alare. pertanto con quasi 5 m di AA, un carico di 100gdm^2 risulta addirittura scarso, considerando condizioni normali. Se poi la zona in cui voli ha condizioni scarse, certamente ti troverai bene. Se invece le condizioni saranno buone il modello risultera' addirittura molto leggero. Inoltre considera che le corde dello Schwaizer sono molto generose e che il NR risulta molto vicino a quello dei full scale, questo significa che la resa dei profili scelti sara' ottimale, quindi nessuna preoccupazione. Cmq, fammi sapere quando lo avrai collaudato.

ora io non capisco un ca..o come al solito però credo che certi commenti siano molto sterili e lasciano il tempo che trovano...

ciao ciao

[geebee]

Originalmente inviato da FRA73

ciao,
intanto fra modellisti ci si da sempre del tu, anche se non ci si conosce.....secondo i dati che mi hai fornito posso dirti che il modello non sara' affatto pesante perche' bisogna tener conto dell'effetto scala...tanto piu' aumenta l'apertura del modello, tanto piu' deve salire il carico alare. pertanto con quasi 5 m di AA, un carico di 100gdm^2 risulta addirittura scarso, considerando condizioni normali. Se poi la zona in cui voli ha condizioni scarse, certamente ti troverai bene. Se invece le condizioni saranno buone il modello risultera' addirittura molto leggero. Inoltre considera che le corde dello Schwaizer sono molto generose e che il NR risulta molto vicino a quello dei full scale, questo significa che la resa dei profili scelti sara' ottimale, quindi nessuna preoccupazione. Cmq, fammi sapere quando lo avrai collaudato.

ciao ciao

è vangelo...... anche se diverso dal vangelo Hestikaziano è pur sempre vangelo

[DoC]

Il fatto è che comunque 26 chili son davvero tanti...
Il carico alare nasconde questa realtà perché lo Schweizer ha una superficie alare molto generosa. Io avevo costruito un 1-26C da 2m e alla fine era caricato a 70 (molto per quella taglia)... e con un ritz 2-30-10 andava che era un piacere... era un peperino però con scarsa era dura grattare...
Ora tu ti ritroveresti per le mani un missile balistico... solo che con due 14x2 ci fai la birra... ma questo già lo hai capito...

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da geebee

è vangelo...... anche se diverso dal vangelo Hestikaziano è pur sempre vangelo

non capisco
comunque il mio ultimo modello di 3,88 di apertura pesa 11,8 kg per un carico di 99,9 gr/dmq.
Certo la corda all'attacco è 45,5 cm.
E' stato fatto per volare e fare acro ANCHE a Grone,cosa che ha dimostrato di poter fare.

[geebee]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

non capisco
comunque il mio ultimo modello di 3,88 di apertura pesa 11,8 kg per un carico di 99,9 gr/dmq.
Certo la corda all'attacco è 45,5 cm.
E' stato fatto per volare e fare acro ANCHE a Grone,cosa che ha dimostrato di poter fare.

credevo fosse facile da capire
E' chiaro che quel commento riportato da FRA73 è stato scritto dal caro MM. Ecco il motivo per cui FRA l'ha definito vangelo.
Viste le eterne discussioni sui vari forum tra te ed MM ho voluto citare il vangelo Hestikaziano....
Insomma volevo fà la battuta!!!!!!
Cmq Hestikaziano o Marzokkiano che sia..... sono stati e saranno per noi due "vangeli" indubbiamente utili

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da geebee

credevo fosse facile da capire
E' chiaro che quel commento riportato da FRA73 è stato scritto dal caro MM. Ecco il motivo per cui FRA l'ha definito vangelo.
Viste le eterne discussioni sui vari forum tra te ed MM ho voluto citare il vangelo Hestikaziano....
Insomma volevo fà la battuta!!!!!!
Cmq Hestikaziano o Marzokkiano che sia..... sono stati e saranno per noi due "vangeli" indubbiamente utili

nessun problema.
Stasera ho invitato,per conto di Modellismo e su mio suggerimento,un Compagno di Merende a scrivere un articolo su MM.


P.S.
d'altra parte anche su argomenti ben più importanti di Vangeli ne hanno scritti ben quattro.