collaudo fox in epp Windrider

[ducati]

salve su lidinger hanno lo swift nuovo della windrider da 2000 e passa di aa qualcuno lo conosce? gianni

[fabolo]

Originalmente inviato da ducati

salve su lidinger hanno lo swift nuovo della windrider da 2000 e passa di aa qualcuno lo conosce? gianni

http://www.baronerosso.it/forum/aero...windrider.html

[imbamar]

Il mio non ha mai volato comunque spostassi i pesi stallava e cadeva. Alla fine l'ho buttato al secchio riciclandolo nelle materie plastiche.
Una vera schifezza. Ne ho dedotto che avesse le ali svergolate forse uno stampo fatto male.

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da imbamar

Il mio non ha mai volato comunque spostassi i pesi stallava e cadeva. Alla fine l'ho buttato al secchio riciclandolo nelle materie plastiche.
Una vera schifezza. Ne ho dedotto che avesse le ali svergolate forse uno stampo fatto male.

In realta' il foxino e' semplicemente... un bastardone. Stalla se lo rallenti e non lo riprendi piu'. Stalla pure se corre, se esageri col cabra. Questo comportamento ha due facce: da un lato molti vanno a finire nel secchio, dall'altro lo rendono il gommolo migliore per affinare i pollici in vista di modelli piu' impegnativi. Tra i polistiroli e' quello che va pilotato di piu'.

[nicthepic]

Originalmente inviato da f@b.io

Ne ho 2, su entrambi ho messo una prolunga che sporge rispetto alla radice alare di almeno 20cm e stop.
Sulla radice, lato interno (dove ci sono le calamite) ho fatto uno scasso che va verso il BE delle ali e sulla fusoliera ho fatto un passaggio che va dalla cappottina verso le ali.
Quando devo montarlo,1) passo prima la prolunga dentro la fuso, 2) inserisco una semiala senza chiudere, 3) infilo la baionetta, sulla semiala già montata, 4) predo la seconda semiala e la infilo anche lei sulla baionetta, 5) faccio passare il secondo cavetto dentro la fuso, 6) quindi chiudo il tutto tirando contemporaneamente i 2 cavetti che cosi' si distendono negli scassi precedentemente fatti.
Guarda è un operazione infinitamente più facile da fare che da spiegare!!!

mi rompe togliere pezzi....
come l'easy glider insomma.
c'e' da chiedersi come il progettista pensava andassero messi, visto che sulle istruzioni non c'e' niente

[imbamar]

Originalmente inviato da GentlemanRider

In realta' il foxino e' semplicemente... un bastardone. Stalla se lo rallenti e non lo riprendi piu'. Stalla pure se corre, se esageri col cabra. Questo comportamento ha due facce: da un lato molti vanno a finire nel secchio, dall'altro lo rendono il gommolo migliore per affinare i pollici in vista di modelli piu' impegnativi. Tra i polistiroli e' quello che va pilotato di piu'.

si posso anche accettare questa tua tesi ma quando lo lanci e stalla con il vento del pendio non si tratta di doverlo pilotare si tratta che è fatto male.
Ora non sono l' Alonso dei pollici ma sono una trentina di anni che butto alianti dal pendio ed è stata la prima volta che ho avuto questa difficoltà.
Continuo a pensare che era uscito male dallo stampo

[nicthepic]

Originalmente inviato da imbamar

si posso anche accettare questa tua tesi ma quando lo lanci e stalla con il vento del pendio non si tratta di doverlo pilotare si tratta che è fatto male.
Ora non sono l' Alonso dei pollici ma sono una trentina di anni che butto alianti dal pendio ed è stata la prima volta che ho avuto questa difficoltà.
Continuo a pensare che era uscito male dallo stampo

del windrider parlano tutti abbbastanza bene, potrebbe essere che il tuo era svergolato?

[Ali4342]

a proposito a me è arrivato poco tempo fà e stò ancora assemblandolo ...però appunto ho notato che il bordo di entrata delle ali non è perfettamente dritto ...è così per tutti ?