fail safe... fail

[FrancoC.]

Originalmente inviato da luca.masali

mah, io non l'ho mai usata la Pcm, ma certo che è strano tutte quelle interferenze... mi chiedo se non può essere un problema generale, tipo una sorgente di radioonde da quelle parti...

Potrebbero anche essere interferenze provenienti dal modello stesso.

[Ukkiu]

Originalmente inviato da FrancoC.

Potrebbero anche essere interferenze provenienti dal modello stesso.

le interferenze sono state solo tre è violente nei soli tre attimi in cui ho dato gas
quindi probabilissimo il motore difettoso per qusto cambierò motore e comunque separerò le alimentazioni

[DoC]

Non per gufartela ma cambierei soprattutto il regolatore con un opto se ci riesci...
Pur capendone poco di elettrici a naso darei poca colpa al motore... cura la disposizione dei cavi e allontana la rx dai cavi di alimentazione del motore e dalla batteria... , toroide sul cavo del regolatore, antenna esterna e distesa e riprova....

[Ukkiu]

che giramento.. a dir poco

[FrancoC.]

Originalmente inviato da DoC

Non per gufartela ma cambierei soprattutto il regolatore con un opto se ci riesci...
Pur capendone poco di elettrici a naso darei poca colpa al motore... cura la disposizione dei cavi e allontana la rx dai cavi di alimentazione del motore e dalla batteria... , toroide sul cavo del regolatore, antenna esterna e distesa e riprova....

.........................
Penso anch'io che il BL c'entri poco e il dito accusatore lo punterei piu sull'ESC, come hai detto tu.
Quando le potenze in gioco arrivano sui 30/40 Amp, meglio un'opto.

[lapo92]

guarda il motore c'entra ben poco.....nei brushless non c'è niente che sfrega e che fa scintille che creano disturbi...invece i regolatori brushless sono una tragedia, di scarsa qualità sono una fonte di disturbi notevole.
Cmq se può consolarti ho rotto un cessna da 170 cm perchè in QPCM ( il PCM dell'hitec) ha mandato subito dopo il decollo in fail safe tutto e il modello come se si fosse spento con il motore a metà gas....per fortuna motore e servi sono su un altro modello e vanno bene. La ricevente la uso sul pushtra....senza la scatola esterna col termoretraibile...85€ di rx

[Ukkiu]

quando ho messo il motore su questo asw così bello do detto che meritavo una punizione...

ormai mi considero velista a tutti gli effetti ma almeno uno da niente vento o da sonda lo volevo, spero con l'incidente di aver rimesso a posto gli equilibri cosmici

[Ukkiu]

Originalmente inviato da lapo92

guarda il motore c'entra ben poco.....nei brushless non c'è niente che sfrega e che fa scintille che creano disturbi...invece i regolatori brushless sono una tragedia, di scarsa qualità sono una fonte di disturbi notevole.
Cmq se può consolarti ho rotto un cessna da 170 cm perchè in QPCM ( il PCM dell'hitec) ha mandato subito dopo il decollo in fail safe tutto e il modello come se si fosse spento con il motore a metà gas....per fortuna motore e servi sono su un altro modello e vanno bene. La ricevente la uso sul pushtra....senza la scatola esterna col termoretraibile...85€ di rx

l'alimentazione separata mi aiuterà spero

[luca.masali]

Originalmente inviato da Ukkiu

l'alimentazione separata mi aiuterà spero

io su un motoaliante non userei mai il bec; se pigli una termica favolosa che fai, torni a terra per paura di non avere più birra nella lipo? naaah, molto meglio investire sette o otto euro in un pacco separato

[FrancoC.]

Originalmente inviato da Ukkiu

l'alimentazione separata mi aiuterà spero

Non vorrei essere pessimista, ma se pensi di usare sempre lo stesso ESC al quale toglierai semplicemente il connettore rosso di alimentazione, mmmmm ......., qualche dubbio mi rimane.
In questo modo non si eliminano con sicurezza le fonti di disturbo, il connettore del segnale rimane tale e quale. Per essere sicuri occorrerebbe che il segnale fosse optocopiato, per cui sarebbe necessario un'ESC OPTO.
In ogni caso si puo provare.
Si puo provare anche ad avvolgere la Rx in un foglietto di alluminio, quello da cucina, lasciando fuori, ovviamente, l'antenna.