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Vecchio 25 marzo 08, 21:54   #1 (permalink)  Top
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Ma che jella!!!!!

La smc14 ce l'ho anch'io, ma non finirò mai di dire e sostenere che il PCM, quando si tratta di interferenze, serve un ...... tubo!
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Vecchio 25 marzo 08, 21:58   #2 (permalink)  Top
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Ma che jella!!!!!

La smc14 ce l'ho anch'io, ma non finirò mai di dire e sostenere che il PCM, quando si tratta di interferenze, serve un ...... tubo!

mah, io non l'ho mai usata la Pcm, ma certo che è strano tutte quelle interferenze... mi chiedo se non può essere un problema generale, tipo una sorgente di radioonde da quelle parti...
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Vecchio 25 marzo 08, 22:03   #3 (permalink)  Top
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mah, io non l'ho mai usata la Pcm, ma certo che è strano tutte quelle interferenze... mi chiedo se non può essere un problema generale, tipo una sorgente di radioonde da quelle parti...
Potrebbero anche essere interferenze provenienti dal modello stesso.
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Vecchio 25 marzo 08, 22:04   #4 (permalink)  Top
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Potrebbero anche essere interferenze provenienti dal modello stesso.
le interferenze sono state solo tre è violente nei soli tre attimi in cui ho dato gas
quindi probabilissimo il motore difettoso per qusto cambierò motore e comunque separerò le alimentazioni
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Vecchio 25 marzo 08, 22:08   #5 (permalink)  Top
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Non per gufartela ma cambierei soprattutto il regolatore con un opto se ci riesci...
Pur capendone poco di elettrici a naso darei poca colpa al motore... cura la disposizione dei cavi e allontana la rx dai cavi di alimentazione del motore e dalla batteria... , toroide sul cavo del regolatore, antenna esterna e distesa e riprova....
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Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 25 marzo 08, 22:13   #6 (permalink)  Top
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che giramento.. a dir poco
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Vecchio 25 marzo 08, 22:16   #7 (permalink)  Top
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Non per gufartela ma cambierei soprattutto il regolatore con un opto se ci riesci...
Pur capendone poco di elettrici a naso darei poca colpa al motore... cura la disposizione dei cavi e allontana la rx dai cavi di alimentazione del motore e dalla batteria... , toroide sul cavo del regolatore, antenna esterna e distesa e riprova....
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Penso anch'io che il BL c'entri poco e il dito accusatore lo punterei piu sull'ESC, come hai detto tu.
Quando le potenze in gioco arrivano sui 30/40 Amp, meglio un'opto.
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Vecchio 25 marzo 08, 22:24   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di lapo92
 
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Residenza: Bologna - Lecco
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guarda il motore c'entra ben poco.....nei brushless non c'è niente che sfrega e che fa scintille che creano disturbi...invece i regolatori brushless sono una tragedia, di scarsa qualità sono una fonte di disturbi notevole.
Cmq se può consolarti ho rotto un cessna da 170 cm perchè in QPCM ( il PCM dell'hitec) ha mandato subito dopo il decollo in fail safe tutto e il modello come se si fosse spento con il motore a metà gas....per fortuna motore e servi sono su un altro modello e vanno bene. La ricevente la uso sul pushtra....senza la scatola esterna col termoretraibile...85€ di rx
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Lapo A Busi
Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv
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Vecchio 25 marzo 08, 23:20   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di micheletn
 
Data registr.: 06-03-2007
Residenza: Trento
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Io usa la RX700 anche sui modelli più grossi, mai avuto un problema

Il PCM è un disastro, lassa perder.

provato e abbandonato subito.

Ciao

Michele
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Glasflugel Club Libelle 1:1
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Vecchio 19 febbraio 10, 01:23   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di samuelemontino
 
Data registr.: 19-10-2009
Residenza: jesolo
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regolatori

tagliando la testa al toro per ripararmi da tutto o quasi.....alimentazione ricevente a parte!!sempre
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