montaggio asw-28 jsb

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da luca.masali

Loro a volare, io come un pirla qui a lavorare.

Siamo in due pirla.....ma stamattina una vogliaaaaaaaaaaaa

Si vede?

[Ukkiu]

volava bene... volava... volava

rotto

vi racconto... anzi metto un nuovo topic che merita
http://www.baronerosso.it/forum/aero...tml#post863394

[lapo92]

che sfiga

[Ukkiu]

con il botto ci sono state solo cricche varie, il timone un pò rovinato e le quadrette divelte un servo alare sgranato, tutto sistemato bene

tranne l'incrocio tra fuso e deriva che pur essendo a vista quasi sano efidentemente si è sfibrato un pò e la deviva è più "morbida" diciamo che flette più facilmente nel senso delle freccie

che rinforzo si potrebbe fare?

[fraizzo]

Originalmente inviato da Ukkiu

con il botto ci sono state solo cricche varie, il timone un pò rovinato e le quadrette divelte un servo alare sgranato, tutto sistemato bene

tranne l'incrocio tra fuso e deriva che pur essendo a vista quasi sano efidentemente si è sfibrato un pò e la deviva è più "morbida" diciamo che flette più facilmente nel senso delle freccie

che rinforzo si potrebbe fare?

Ti tocca rifibrare internamente, meglio anche una fibratina esterna...

Purtroppo quello è proprio il punto debole di questo modello

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da Ukkiu

con il botto ci sono state solo cricche varie, il timone un pò rovinato e le quadrette divelte un servo alare sgranato, tutto sistemato bene

tranne l'incrocio tra fuso e deriva che pur essendo a vista quasi sano efidentemente si è sfibrato un pò e la deviva è più "morbida" diciamo che flette più facilmente nel senso delle freccie

che rinforzo si potrebbe fare?

Qui ti ci vuole o il laccio emostatico o il preservativo....e fibri dall'interno.
Bagni prima, con un asticella con una mollettina porti il tessuto dentro e lo distendi, poi infili il laccio emostatico e lo gonfi dentro in modo che il tessuto impregnato aderisca bene all'interno.
Puoi fare anche con una calza esterna ma rovini l'estetica.

Porta anche qualche nastro da dentro la fuso a distendersi sulla deriva (sopra e dalle parti).
E' piccola e ci scleri, ma è l'unico lavoro da fare che è anche definitivo.
Centellina la resina, perchè appesantire li è deleterio....

[Ukkiu]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Qui ti ci vuole o il laccio emostatico o il preservativo....e fibri dall'interno.
Bagni prima, con un asticella con una mollettina porti il tessuto dentro e lo distendi, poi infili il laccio emostatico e lo gonfi dentro in modo che il tessuto impregnato aderisca bene all'interno.
Puoi fare anche con una calza esterna ma rovini l'estetica.

Porta anche qualche nastro da dentro la fuso a distendersi sulla deriva (sopra e dalle parti).
E' piccola e ci scleri, ma è l'unico lavoro da fare che è anche definitivo.
Centellina la resina, perchè appesantire li è deleterio....

miiiiiii questo si che è il vero sbattimento

devo diventare un cinesino pure io

ma tu dici di fare tutto attraverso l'ano di 1 cm????

inoltre asattamente all'incrocio tra fuso e deriva c'è un rinforzo costituito da un asse di legno che viene giù dentro il bordo d'attacco della deriva e finisce in una mini ordinata a tutto tondo

è un massacro


e se togliessi la vernice esterna con cautela e ri resinassi la fibra sfibrata con la uhu plus? funzionerebbe?

NB la fuso dove appare crepata, ho sgrattato ed è crepata solo la vernice, invece la vetroresina appare come se si fosse sgretolata un pò la resina ma la fibra appare intera e regolarmente intrecciata... quindi? rimane comunque solo la faccenda gonfiaggio anale?

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da Ukkiu

e se togliessi la vernice esterna con cautela e ri resinassi la fibra sfibrata con la uhu plus? funzionerebbe?

NB la fuso dove appare crepata, ho sgrattato ed è crepata solo la vernice, invece la vetroresina appare come se si fosse sgretolata un pò la resina ma la fibra appare intera e regolarmente intrecciata... quindi? rimane comunque solo la faccenda gonfiaggio anale?

Lascia stare l'uhu....
Se la vernice si è crettata, vai tranquillo che è crettata anche la fibra....

Se da dentro è un casino, puoi fare da fuori, svernici la parte interessata e ci vai di calza di carbonio che poi resini con la 285, poi stucchi con resina addensata con talco, carti e rivernici leggero (altrimenti ti ci vuole 1kg in punta)

Riparalo subito bene, perchè quello è il punto dove tutte le inerzie della pinna e del quota si scaricano in atterraggio e se non fai un buon lavoro la perdi.....la coda.
meglio un lavoro duraturo fatto subito che 10 riparazioni successive...
Chiedi a Fulvio che lui sa lavorare bene (anche se ci va un po' pesante...)

Benvenuto nella coda a T......
Capito perchè noi rinforziamo tanto prima e scansiamo le T in vece delle croci e delle code tradizionali???

Vai tranquillo che torna come nuovo......

[Ukkiu]

sarà una nuova sfida

ma dal buchino dietro mi pare veramente impossibile complice anche l'ordinatina, dovrei tagliare di netto la fuso per poter fare qualcosa

[Danilo.FOX]

Originalmente inviato da Ukkiu

sarà una nuova sfida

ma dal buchino dietro mi pare veramente impossibile complice anche l'ordinatina, dovrei tagliare di netto la fuso per poter fare qualcosa

Se ti è possibile per lavorare meglio sul trave di coda dovresti staccare piano piano con un taglierino il listello di legno a cui è fissato il direzionale in modo da avere un accesso migliore al punto da fibrare poi una volta finita la riparazione lo rincolli sapientemente in modo da evitare lavorazioni esterne.
Non è semplice ma alla fine il lavoro è più robusto e ben fatto.
Altrimenti una fibrata esterna e una stuccatina e via il problema, certo che il risultato nn sarà lo stesso anche per quanto riguarda la consistenza.

Ciao e buona riparazione.
Questi cmq sono gli inconvenienti del pendio.