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Vecchio 10 gennaio 08, 04:45   #101 (permalink)  Top
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Purtroppo non nevica solo in montagna...., ma ultimamente nevica molto più in pianura, tanto da saturare anche le fogne e l'aria delle città....
Altrimenti non si spiega che uno salga a S.R. con sud ovest (se noi si era in secchieta, quello c'era...) e che si chieda perchè noi abbiamo arato la già esigua zona di atterraggio....
E' talmente semplice...., vogliamo fare una selezione naturale dei pendiisti e dei loro modelli, solo i duri e crudi possono sopravvivere....

Ma dai.......

Vabbè la neve di questi giorni, ma io a S.Romolo ci sono stato a inizio Dicembre in un giorno che tirava giusto da NE .
La sera Mario e Danilo mi dissero che avevano volato al "nuovo S.Romolo" appena ri-scoperto, locato in altro luogo/valle, ma senza specificare ulteriormente<_< .
E magari anche tu eri con loro...
Comunque, non c'era molta dinamica ma buona termica, che Mario dice essere condizione "tipica" del posto (o comunque quella che preferisco..).
Per l'atterraggio anche noi dobbiamo andare di precisione (stretta cresta nel rotore con sentiero accidentato/spaccamodelli proprio nel mezzo), un po' come come fanno sulle portaerei .

Ho appena visto il messaggio su Google Earth, miii .... non sapevo della tensione col vicinato .
Bah... ma forse una bella selezione naturale che privilegi chi sa comportarsi non è detto che sia del tutto negativa

Ciao,
Antonio.
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Vecchio 10 gennaio 08, 21:37   #102 (permalink)  Top
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Vabbè la neve di questi giorni, ma io a S.Romolo ci sono stato a inizio Dicembre in un giorno che tirava giusto da NE .
La sera Mario e Danilo mi dissero che avevano volato al "nuovo S.Romolo" appena ri-scoperto, locato in altro luogo/valle, ma senza specificare ulteriormente<_< .
E magari anche tu eri con loro...
Comunque, non c'era molta dinamica ma buona termica, che Mario dice essere condizione "tipica" del posto (o comunque quella che preferisco..).
Per l'atterraggio anche noi dobbiamo andare di precisione (stretta cresta nel rotore con sentiero accidentato/spaccamodelli proprio nel mezzo), un po' come come fanno sulle portaerei .

Ho appena visto il messaggio su Google Earth, miii .... non sapevo della tensione col vicinato .
Bah... ma forse una bella selezione naturale che privilegi chi sa comportarsi non è detto che sia del tutto negativa

Ciao,
Antonio.
gia', ma quel giorno mi pare ci fosse proprio poco....immagina quando le condizioni sono buone....
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Per me si va ne la città dolente,
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Vecchio 13 gennaio 08, 03:39   #103 (permalink)  Top
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a proposito di L213A

Malgrado i cento impedimenti di oggi, come al solito la notte riesco a lavorare e ho praticamente quasi finito la fusoliera, la parte complicata della tiranteria è tutta finita, piastra diodi ok, tubo di lancio ok, mi mancano ancora i multilock della multiplex per i pianetti e le ali. Non li ho mai messi, serve qualcosa di particolare?????
Era ora che ci ricominciassi a lavorare......

Oddiooooo ho dimenticato la capottina, anche quella manca, ma stavolta la lascio bella vuota, fregassai, anche la colorazione tiene conto solo della fase di volo......
Non dico più niente, sorpresa......


Delle ali non parlo altrimenti emme2 mi chiede che servi ci metto....
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Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
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Vecchio 13 gennaio 08, 19:44   #104 (permalink)  Top
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Malgrado i cento impedimenti di oggi, come al solito la notte riesco a lavorare e ho praticamente quasi finito la fusoliera, la parte complicata della tiranteria è tutta finita, piastra diodi ok, tubo di lancio ok, mi mancano ancora i multilock della multiplex per i pianetti e le ali. Non li ho mai messi, serve qualcosa di particolare?????
Era ora che ci ricominciassi a lavorare......

Oddiooooo ho dimenticato la capottina, anche quella manca, ma stavolta la lascio bella vuota, fregassai, anche la colorazione tiene conto solo della fase di volo......
Non dico più niente, sorpresa......


Delle ali non parlo altrimenti emme2 mi chiede che servi ci metto....
che servi ci metti????? allora presto lo vedremo vola'....daidai.....
per il multilock serve sono la resina per incollarli..... piuttosto per ncollarli bene nel dir.fisso e' meglio fare un foro nell'herex dentro il direzionale stesso, altrimenti non arrivi a mettere la resina addensata.
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Vecchio 13 gennaio 08, 19:56   #105 (permalink)  Top
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che servi ci metti????? allora presto lo vedremo vola'....daidai.....
per il multilock serve sono la resina per incollarli..... piuttosto per ncollarli bene nel dir.fisso e' meglio fare un foro nell'herex dentro il direzionale stesso, altrimenti non arrivi a mettere la resina addensata.
Lo immaginavo, scaverò sotto il karman delle ali e dei pianetti....
Anche la parte mobile del direzionale l'ho un po' sventrata per metterci la resina addensata con l'aerosil, per bloccare la squadretta.
ma sti multilock sono validi? Altrimenti per le ali faccio un persorso alternativo serrando delle viti a tenere sulla baionetta, affogando la femmina sotto l'ala...
Sono incerto ma ci devo arrivare....
A proposito ho fatto il movimento di entrambe le squadrette verticale, mi lascia un sacco di posto e viene estremamente pulito.

Mi chiedevo, hai provato la differenza tra tappato (sopra) o no il tubetto per la fionda di lancio? Intendo per ridurre i rumori aereodinamici...
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Vecchio 13 gennaio 08, 20:07   #106 (permalink)  Top
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Lo immaginavo, scaverò sotto il karman delle ali e dei pianetti....
Anche la parte mobile del direzionale l'ho un po' sventrata per metterci la resina addensata con l'aerosil, per bloccare la squadretta.
ma sti multilock sono validi? Altrimenti per le ali faccio un persorso alternativo serrando delle viti a tenere sulla baionetta, affogando la femmina sotto l'ala...
Sono incerto ma ci devo arrivare....
A proposito ho fatto il movimento di entrambe le squadrette verticale, mi lascia un sacco di posto e viene estremamente pulito.

Mi chiedevo, hai provato la differenza tra tappato (sopra) o no il tubetto per la fionda di lancio? Intendo per ridurre i rumori aereodinamici...
i multiock vanno bene solo per lo stab....per le ali, generalmente, sono scarsi, ma con la baionetta tonda, e con questo modello, forse ce la fanno. Il sistema dei due grani va bene...e' quello che utilizzo, ma non stringerli troppo. Ok, vanno bene anche le squadrette messe verticalmente...molti anni fa lo feci anche io in un swift e le agganciai lateralmente sulla ordinata subito dietro la cappottina. No ho mai tappato il foro del tubo fionda anche perche' lo spinotto e' un pelo piu0 lungo del tubo. in questo modello non ce l'ho messo...si lancia benissimo a mano.
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Vecchio 13 gennaio 08, 20:21   #107 (permalink)  Top
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in questo modello non ce l'ho messo...si lancia benissimo a mano.


Si ma come sai noi a spalle siamo messi malino....Alberto si è operato ora e io è anche inutile che mi operi, ho i tendini sfilacciati e devo starci attento....
Posso ringraziare i molti anni di baseball a livello agonistico....
Io l'ho messo, almeno mi lascio la possibilità....e l'ho fatto uscire sopra la piastra servi. Potrei metterci anche una pompetta col fumogeno da quel tubino....
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Vecchio 13 gennaio 08, 20:43   #108 (permalink)  Top
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Si ma come sai noi a spalle siamo messi malino....Alberto si è operato ora e io è anche inutile che mi operi, ho i tendini sfilacciati e devo starci attento....
Posso ringraziare i molti anni di baseball a livello agonistico....
Io l'ho messo, almeno mi lascio la possibilità....e l'ho fatto uscire sopra la piastra servi. Potrei metterci anche una pompetta col fumogeno da quel tubino....

pompetta fumogeno.....per favore, questa risparmiacela.
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Vecchio 13 gennaio 08, 22:01   #109 (permalink)  Top
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Si ma come sai noi a spalle siamo messi malino....Alberto si è operato ora e io è anche inutile che mi operi, ho i tendini sfilacciati e devo starci attento....
Posso ringraziare i molti anni di baseball a livello agonistico....
Io l'ho messo, almeno mi lascio la possibilità....e l'ho fatto uscire sopra la piastra servi. Potrei metterci anche una pompetta col fumogeno da quel tubino....
seeeeeee,cosi dopo chiamamo i pompieri per il fuocoooo,
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Quando guardi intorno a te prima di lanciarepensa sempre che c'è sempre qualcosa!! Wolverine
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Vecchio 14 gennaio 08, 22:17   #110 (permalink)  Top
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beati voi che potete volare anche in inverno!!! a me me tocca aspettà luglio...prima c'e la neve....!!!
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