ASK 21 in arrivo...

[ravenlinux2000]

Originalmente inviato da ranox

Lascia perdere i servi towerpro..
Chi li ha presi ne ha buttati 10 su 10.
Se n'è parlato anche poco tempo fa, credo Gallina abbia avuto una simile esperienza co sti servi. Tirano tanto (ma a te non servono 10 chili) e non tornano mai a zero e se ci tornano lo fanno oscillando su e giù.

Robbè

ah ecco...vadi di hitec digitali allora.
grazie Ranox

per il genere di modello, servi normalissimi vanno piu' che bene!
I digitali non servono... se non a farti durare meno le batterie.
Piuttosto non lesinare sulla ricevente e sulle batterie!

[ravenlinux2000]

Originalmente inviato da simone76

per il genere di modello, servi normalissimi vanno piu' che bene!
I digitali non servono... se non a farti durare meno le batterie.
Piuttosto non lesinare sulla ricevente e sulle batterie!

ok.penso allora che prendo dei servi standard in metallo della hitek.
doppio pacco batterie e ricevente multiplex synth ipd.devo ancora prenderla ma puntavo la rx-7 che poi mi va bene anche sullasw19 per gestire i flap e lo sgancio con 7 ch.

Originalmente inviato da ravenlinux2000

ok.penso allora che prendo dei servi standard in metallo della hitek.
doppio pacco batterie e ricevente multiplex synth ipd.devo ancora prenderla ma puntavo la rx-7 che poi mi va bene anche sullasw19 per gestire i flap e lo sgancio con 7 ch.

solo 7 canali? mmmh... su un aliante con alettoni, flap e aerofreni ne uso solitamente 9. E poi la differenza di prezzo è poca... vai con la 9ch ti sara' piu' utile in futuro sui "modelloni"


ti aspetto in gennaio per il collaudo

[ravenlinux2000]

aerofreni e flap insieme???no no...in atterraggio vado di butterfly..mi pare molto più efficente degli aerofreni.

Originalmente inviato da ravenlinux2000

aerofreni e flap insieme???no no...in atterraggio vado di butterfly..mi pare molto più efficente degli aerofreni.

beh, a prescindere da quale sistema frena meglio, il butterfly è un modo per "mettere giu" il modello, adatto soprattutto al pendio. In pianura, vuoi mettere un bell'avvicinamento modulando i freni? non c'è paragone come eleganza...... Inoltre io miscelo gli aerofreni ai flap, come viene fatto su alcuni fullsize.

[ravenlinux2000]

eh ma sai..io per volare in pianura devo venire li da voi,qui non conosco nessuno che mi traina..
per il resto volo solo in pendio quindi preferisco il butterfly.anche perchè ha 2 ruote,e se non viene giu lento non lo fermo più.

[blinking]

potresti mettere un freno alle ruote.
anche non RC, basta un qualcosa che faccia attrito e che tu possa mettere e togliere facilmente (pendio-pianura)
mi è venuta sul momento, potrebbe essere la caxxata delle 17.18 oppure essere un sistema già usato da molti, non so.

Originalmente inviato da ravenlinux2000

eh ma sai..io per volare in pianura devo venire li da voi,qui non conosco nessuno che mi traina..
per il resto volo solo in pendio quindi preferisco il butterfly.anche perchè ha 2 ruote,e se non viene giu lento non lo fermo più.

[3mendo]

Originalmente inviato da ravenlinux2000

eh ma sai..io per volare in pianura devo venire li da voi,qui non conosco nessuno che mi traina..
per il resto volo solo in pendio quindi preferisco il butterfly.anche perchè ha 2 ruote,e se non viene giu lento non lo fermo più.

Io l' anno scorso ero venuto a Nove a fare un raduno di aerotraino.
Qui vedi delle foto se riesci ad orientarti http://www.webalice.it/sincroglider/Raduno_Nove2006.htm .
Un altro posto piu' vicino a te' rispetto a Cremona e' Nervesa della Battaglia http://www.gajnervesa.it/ , li non hai problemi di spazio e potenze dei trainatori . Credo che alcuni utenti del forum siano di Nervesa.

[ravenlinux2000]

il fatto è che a Nove a parte Valentino non conosco nessuno.e il campo è piccolino.
A cremona conosco diversa gente tra cui Simone76 e Ehsticatzi e altri utenti qui del forum che fanno parte del GAC,tutti simpaticissimi e molto gentili.
a nervesa.. solo l'idea di fare la pedemontana con tutti quei semafori <_< mi passa la voglia di andare a volare...
comunque grazie per le segnalazioni.