X-Sword

[Peppe46]

Bellusss!!
Mi son preso uno X-Sword!!

Ma adesso domandine:
qualcuno lo ha fatto?
Il CG dove va?
Che servi ci monto?
Vanno bene gli HS 85?
Per imperniare il direzionale, non c'è niente... è el tipo: "arrangiati come ti pare", oppure ci va qualche cerniera particolare??
La biaonetta è in acciaio speciale. Nel acaso volessi "replicarla", quali sono le caratteristiche del materiale?

Oè!! Oggi sul Catria: condizioni DA PAURAAAAAAAA!!!
Compliments al gruppo "La Fenice" di Rimini, per l'ottima organizzazione del raduno!
St'altra volta, l'Azienda di Soggiorno di frontone ha detto che offre polenta e salcicce per tutti.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Peppe46

Bellusss!!
Mi son preso uno X-Sword!!

Ma adesso domandine:
qualcuno lo ha fatto?
Grande Capo
Il CG dove va?
al suo posto
Che servi ci monto?
I tuoi
Vanno bene gli HS 85?
macari
Per imperniare il direzionale, non c'è niente... è el tipo: "arrangiati come ti pare", oppure ci va qualche cerniera particolare??
se preso modello da Fulcro c'è un manuale di istruzioni che neanche un Boeing 777,se l'hai preso usato........dietro adeguato compenso.
La biaonetta è in acciaio speciale. Nel acaso volessi "replicarla", quali sono le caratteristiche del materiale?
niente vidi,niente sentii,niente saccio

Estìkatzi

[Peppe46]

A Capoo!!!!

Il CG "al suo posto" è troppo complicata per me, comune mortale.
Preferisco la formula più umana del tipo "a X mm dal bordo d'attacco in radice".

In ogni caso, ho notato alcune cose che non mi sconfinferano.

Prima (...e GRAVE!!): i piolini dell'ala NON corrispondono ai fori sulla fuso, dove (teoricamente) andrebbero innestati.
Ovvero, dei 2 piolini di ogni semiala, solo gli anteriori corrispondono alla foratura in fusoliera. Gli altri sono sfalsati. Uno ha più di mezzo foro di differenza.
Ora non so se limare i 2 fori sbagliati, oppure chiuderli tutti e rifarli, controllando per bene le incidenze delle semiali (mannaggia...).

Seconda: quel "trave" in tubone di carbonio che dovrebbe fare da asta di rinvio per il direzionale, oltre che troppo corto, mi pare proprio un obbrobrio, anche se dovrebbe rimanere nascosto dentro la fuso.
Ho giò deciso di eliminarlo, sostituendolo col sistema a doppio cavetto + rinvio che uso nei miei modelli. Gioco zero e più leggero.

Terza: i pianetti di coda, sono imperniati in baionettine in acciaio, secondo me sottodimensionate per l'uso in un pendio tipo Catria, dove ieri decollavano spontaneamente da terra: modelli, gazebo e attrezature varie, ma visto che ormai le sedi ci sono già, li lascio come sono, sperando che non mi salti via un pianetto in affondata....

Quarta: una delle semiali è leggermente curva verso il basso ma non dovrebbe essere un problema (..spero).

Per il resto, almeno da quello che ho visto fin'ora, lo Sword mi pare ben fatto e credo che ne tirerò fuori un ottimo modello "tuttofare".

Se il Grande Capo avesse le istruzioni in gormato PDF o simile, gli sarei mooolto grato se me le mandasse.

In cambio, eviterò di sterminare lui e la sua Tribù di pennuti.



Sayonara.

PS: il modello l'ho preso "vergine", ancora avvolto nel suo cellophane.

[DoC]

Originalmente inviato da Peppe46

PS: il modello l'ho preso "vergine", ancora avvolto nel suo cellophane.

Mi pare che la qualità Xmodels sia in caduta libera...

[claudiodimas]

Oi Pè buon lavoro. Stessi problemi sul Blade.
I fori dell'ala rifalli e allineati bene col piano di coda per evitare i snap-kombat che conosciamo.
La baionetta è in acciaio rettificato ma come replica va bene un normalissimo tondino. I rinvii fai bene a modificarli.
Una vota in volo ( e settato )dovrebbe divertirti.
Su www.tuttala.it dovresti avere buone dritte.
Sayo Corvomusico


P.S. ti consiglio di non fissare i connettori MPX, lasciali volanti è più sicuro

[Andrea666]

Ma il trave-tubo di carbonio non serve, invece, per il comando del cabra??
In quello che mi è passato per le mani era così e il direzionale aveva il cavetto push-pull trecciato da montare.

Per i pioli di riferimento..... sono sempre stati così anche sui primi modelli (dal Falcon in poi quelli che ho avuto hanno sempre presentato questa pecca, chi più chi meno...).


Andrea

[stroncapaperi]

Qui dovresti cercare quello che cerchi:
http://www.tuttala.it/or4/or?uid=tut...ndex&oid=13356



Ragazzi, doc in particolare, non parlare male degli x-models che poi qualcuno si incazza....

[fai4602]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Qui dovresti cercare quello che cerchi:
http://www.tuttala.it/or4/or?uid=tut...ndex&oid=13356



Ragazzi, doc in particolare, non parlare male degli x-models che poi qualcuno si incazza....

Che si incazzi pure....li facciano pagare per quel che valgono o facciano sistemare gli stampi, non tutti hanno piacere a mettere le mani su di un pronto al volo del piffero.
A mio avviso, da bravi italiani, ci sguazzano.

[DoC]

Originalmente inviato da Andrea666

Per i pioli di riferimento..... sono sempre stati così anche sui primi modelli (dal Falcon in poi quelli che ho avuto hanno sempre presentato questa pecca, chi più chi meno...).

Ahmbé... allora valgono proprio tutti i soldi che costano... ora mi attirano ancora meno di prima.. pensavo che i problemi di qualità fossero una cosa momentanea dovuta alla produzione frettolosa... ma in effetti avranno gli stampi sbagliati...

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da DoC

Ahmbé... allora valgono proprio tutti i soldi che costano... ora mi attirano ancora meno di prima.. pensavo che i problemi di qualità fossero una cosa momentanea dovuta alla produzione frettolosa... ma in effetti avranno gli stampi sbagliati...

confermo!
Non discuto i materiali e il modelli in se.
Però se non sei pratico e non sistemi da solo tutte le pecche, è un casino.
E onestamente con quello che costano, dovrebbero essere perfetti.
Nei reichard ad esempio, la qualità è doppia, e il prezzo inferiore.
Ci dirai tu dei simprop....