| |
| | #1 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Tant'è che l'U2 è un aereo decisamente poco riuscito: alla quota operativa di 21 mila metri, nonostante la sberla di ala che si ritrova, il pilota è costretto a dare tutta manetta: la differenza tra velocità MASSIMA (non crociera, proprio massima) e quella di stallo è di appena 10 nodi (18 km/h). Se stalla, la struttura non è in grado di assorbire la botta e il pilota è costretto a lnaciarso col sediolino eiettabile. Durante i voli lunghi, la differenza tra la velocità di stallo e quella di crociera è risicatissima, 5 nodi (9 km/h, più o meno). I piloti chiamano questo miserrimo margine d'errore tra volo e stallo "coffin corner", l'angolino della bara. | |
| | |
| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-08-2005 Residenza: Valenza Po - Casale M.fto
Messaggi: 2.148
| Citazione:
| |
| | |
| | #3 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Inzomma, peggio di così... | |
| | |
| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 12-04-2005
Messaggi: 2.268
|
parlando con un amico, mi ha detto che un U2 fu abbattuto anche in CINA....spiiooooni ![]() Citazione:
| |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |