C'è un'altra soluzione, ovvero due...
Portare fusoliera ed elica al campo di volo o al negozio più vicino.
Al campo volo potresti trovare qche aeromodellista che spiega come e cosa fare e aiuta sia a trovare che a montare il motore adatto, e con un po' di fortuna metterci la stessa elica.
Stessa cosa per il negozio, ma in tal caso bisogna sperare di trovare negoziante e/o frequentatori onesti.
(per Clabe, il riduttore e' 4:1, lo dice nei primi post)
:)

Nei motori brushless gli alberi si sostituiscono e ne metti uno piú lungo. Non é cosí difficile sono operazioni che si fanno normalmente e non serve essere dei geni di manualitá. I motori inrunner sono usati poco e principalmente su auto e motoscafi perché fanno tanti giri ed hanno meno coppia. Il riduttore che hai ha gli ingranaggi di plastica e se ci metti un motore molto piú potente del 400 si rompe e non hai risolto nulla. Compra il motore che ti ho linkato e quando lo hai in mano con qualche foto ti aiutiamo a montarlo. Puoi anche optare per motori con cassa piú piccola tipo questi https://it.aliexpress.com/item/10050...d=DsXFQQG3EipJ
e lo scegli in base alle dimensioni della tua elica. Con questi i fili ci stanno sicuro. Devi comprare anche il regolatore e potresti optare per prendere entrambi insieme https://it.aliexpress.com/item/40012...d=AJiqXIPlgQup
Non te ne pentirai perché le salite saranno piú rapide ed i consumi piú bassi a vantaggio della lunghezza del volo.
Claudio

son stato diverse volte da jonathan e altri negozi ,ma credetemi non siamo riusciti a trovare un motore adatto che si adattasse al tutto ,al campo volo idem abbiamo cercato in lungo e largo in internet ma nulla ,ecco perché il barone è stata l’ultima spiaggia :(

quale dovrei prendere come kw di questo che mi hai linkato gentilmente insieme al regolatore 1100 basterà ? per invertire il perno nel caso devo togliere il siger sfilarlo e invertirlo rimettendo poi il siger ? che elica dovrei montare poi per questo motore ?

Jonathan ti vende quello che ha, ed al campo ti dicono quello che sanno. Io sono 40 anni che faccio alianti e 30 che volo in elettrico, fidati.
Claudio

ancje tu hai ragione ma credimi purtroppo non sono molto pratico ai tempi quando comprai laliante mi seguí un caro amico che purtroppo non c’è più ,una volta cotto il motore mi sono ritrovato fermo per anni per altre vicissitudini legate alla salute , e ho abbandonato questo hobby , ora per fortuna l’ho ripreso ma mi trovo indietro parecchio e non ho nessuno che mi segua e aiuti a capire l’evoluzione di quest hobby , ecco perché mi ritrovo in questa situazione che non so neppure come si inverte un perno :(figuriamoci modificare un modello

Le cose si imparano facendole e noi siamo qui e ti aiutiamo ma se non vuoi imparare lascia perdere il modellismo vai a correre che é piú istintivo come hobby. Qui come cambiare l'albero https://www.youtube.com/watch?v=d_8ClIx9PTA mentre sotto il link per il mabuchi da rimontare sul riduttore
https://it.aliexpress.com/item/32303...d=rNCPjtqwRYDb

grazie mille

proverò a ordinare il motore e regolatore da 1100kw e poi mi cimenterò a invertire il perno , dovrò poi trovare un mozzo elica da 4 e ogiva con elica ripiegabile ,ma che misura devo prendere ? 9x5 o 10x 6 adatta a questo motore ?

aiuto motore veleggiatore
 

Visto che l’ hai nominato…
Recentemente per un amico ho motorizzato un aliante simile con questo motore:

https://shop.jonathan.it/it/357171-s...tore-brushless

Regolatore:

https://shop.jonathan.it/it/447875-h...walker-20a-bec

Elica :

https://shop.jonathan.it/it/fn0253-a...n-carbonio-8x4

Ogiva:
Allegato 390164
Con una 3s (850mAh per questioni di spazio ma puoi aumentarla)
Invertito l’ albero e messo un collarino con grano dietro (incluso nel motore)
L’ ordinata l’ ho fatta in vetronite ma puoi farla anche in betulla

Su in modello da 500g e 2m di AA lo porta in quota a 90 gradi e fa una decina di risalite da 100m

Sul tuo che è 1 kg te lo porterebbe su bene senza problemi

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