Lascia stare lo Speed 400.
Un brushless e una lipo e vai che è una meraviglia.

Inviato tramite scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori! [emoji51]

Guarda, nel catalogo di un negozio della mia zona hanno questi.
Come dimensione e potenza ci possono anche stare, aggiungi un regolatore e vai.
-bm2826
-bm2822/17
-c2822/09
-bl2836/9

Inviato tramite scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori! [emoji51]

non ci stanno perché hanno i fili di traverso e toccano alla fusoliera internamente ci vuole per forza un inrunner

Per questo motivo avevo suggerito di montare il motore posteriormente, cioè lo statore verso il dietro e la cassa davanti, così i cavi non danno fastidio, facile e veloce… ho risolto in questo semplice modo su molti modelli con fusoliere strette.
In oltre si aumenta areazione al motore e si separa da cavi, batteria ecc
Secondo me il modello merita di lavorarci un pochino, per creare una soluzione che sia duratura e migliori l’ utilizzabilità


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il candidato migliore sembra il secondo.
Gli altri sono troppo veloci, o troppo potenti o troppo pesanti o costosi.
Di fatto bisognerebbe dimenticare lo speed 400 e procedere col cassa rotante.
:)

È giusto come dice enric potter.
Quei motori hanno un facile sistema di inversione dell'albero, e risolvi i problemi.

Inviato tramite scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori! [emoji51]

Ma ti ho mandato il link con il motore da 30mm! Segui i consigli e fatti meno problemi. 1300kv con un 2s sono piú di 10000rpm all'elica. Lo speed 400anche facesse 16000rpm ha il riduttore minimo 3:1 quindi se va proprio bene sono 5000rpm all'elica.
Claudio

E che te ne frega se i fili toccano la fusoliera basta che quando gira non strusciano sulla cassa. Poi puoi fare un spessore per arretrare il motore quanto basta per farcelo stare.
Capisco che possa sembrare complicato ma il modellismo é imparare ad adattarsi per risolvere i problemi.
Claudio

grazie mille a tutti dei consigli ma non ci ho capito nulla , premetto che non mi intendo di motori , non saprei neppure come girandolo per non far toccare i fili , in che modo possa poi invertire il perno , non ho ne tempo ne manualità per fare modifiche varie al motore e al modello , vorrei solo un cavolo di motore che come ingombri e potenza potesse andare bene per sta merda di modello senza impazzire più di tanto , sto cercando uno che come suggerito abbia 1300kw ma non trovo nulla inrunner poi ancora peggio ,sono uno per le cose semplici non per complicarmi ulteriormente le cose ,se arretro il motore di conseguenza il perno si accorcia e non arriva a prendere il perno elica , le ho provate tutte ma nulla , ma possibile non ci sia un azz di motore inrunner con potenza adeguata che lo infili ,lo avviti ai buchi già esistenti e via !!! a quanto pare no

Se parti con questo atteggiamento fai prima a venderlo o rimetterlo sull’ armadio… se sei un modellista sai bene che ci sono 1000 modelli diversi di ogni cosa e spesso non combacia, quindi bisogna ingegnarsi per trovare la soluzione migliore…
Se ti interessa farlo volare puoi lavorarci con calma a ritagli di tempo e volerà più avanti.
Noi l’ aiuto te l’ abbiamo dato, come da te chiesto , ora fai come ti pare…
Saluti


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk