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Butto giù un minimo disegno per l'ala Si ricomincia da carta e matita |
Ahh!!! Dimenticavo; aggiungo immagine di quanto fatto e messo da parte in attesa del "resto". Personalmente trovo molto bella la linea "filante" della fusoliera. Si vintage, ma non troppo. |
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ben lungi da voler essere una critica, magari dalle fotografie non riesco a capire bene... il collegamento tra i due pianeti dell'equilibratore mi sembra un po' delicato, per come piloto io ci avrei messo un po' più di ciccia. ripeto a scanso di equivoci, per come piloto io ovvero da cane. |
Citazione:
E Dai buoni consigli vedendo giusto. Forse dalle immagini postate non si vede ma ho aggiunto una fasciatura in carbonio sul tratto di unione dei due semipiani, il legno sottile lho praticamente usato da supporto, la struttura a torsione la dà il carbonio (leggero e rigido) onde evitare un pesante acciaio armonico. Quindi dici solo che bene. Grazie Roberto. |
L'ala è realizzata centinata. Doppia rastremazione trapezoidale su longherone doppio continuo. D box anteriore con doppia fila di setti verticali. Per il disegno mi aiuto con il PC. Profilo scelto E201. Un bel profilo (usato gia' da me sul FOUGA e DUSTER) che sta a metà fra un volo realistico ed uno dinamico/efficiente. |
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ps) mi piacerebbe volare bene la metà di te, sebbene abbiamo volato insieme poche volte, sei stato sempre fonte di ispirazione e spinta a migliorarmi, fin dal giorno in cui un caro amico e grande costruttore, mi ha fatto vedere un tuo volo facendomi "capire" l'arte. |
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Grazie. :hail: Questa la stampo, la incornicio e la appendo in laboratorio. CHE LA VEDANO TUTTI...!!! :icon_rofl |
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Claudio |
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L'abbozzo del disegno prende forma e le centine sono tagliate |
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Claudio |
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