Swift S1 2.82 PS models

[Ergonomix]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Sarà come dici, ma di modelli adatti a volare nel nulla non ne ho ancora visti. Inoltre se mi aspetto di trovare condizioni buone mi porto l'aliante che mi consente di sfruttare adeguatamente queste condizioni, se poi la giornata è incerta posso stare lì a guardarmi attorno oppure lanciare. Spesso basta scendere di qualche decina di metri e si va a fondo valle, al contrario col motore, in caso di buca, posso risalire e trovare condizioni migliori e volare poi tutto il giorno. Meglio passare la giornata a volare che nel bosco a cercare il modello ( monsieur De La Palisse ).
Per quanto riguarda il secondo appunto rispondo col commento di un caro amico, tale Giobalde sul forum, " sei altrettanto bravo anche 10 metri più in là."

consapevole di fare aria fritta, e solo per chiacchierare.
io quando vado in pendio mi porto sempre in macchina almeno tre modelli, spesso 5, e non manca mai il modello da "nulla" quello che lanciato a mano mi permette di fare un giro fuori dal pendio e rientrare comunque sempre.
i miei compagni di volo possono confermare che sono sempre tra i primi a lanciare e testare il pendio, e che almeno un volo lo porto a casa, anche quelle volte in cui gli altri non scaricano neanche la macchina.
mi è capitato di perdere due modelli nel bosco, uno dei quali era motorizzato,
sono basso, ma che me frega tanto ho il motore, che poi ha fatto cilecca
e l'altro, non motorizzato, per perdita di controllo a causa batteria scarica...
l'unico che è stato ritrovato,e due anni dopo è tornato a casa, è stato quello non motorizzato...

il modello odierno da nulla è un vecchio F3J, ma anche un F3K può servire egregiamente allo scopo..

[claudio v]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Sarà come dici, ma di modelli adatti a volare nel nulla non ne ho ancora visti. Inoltre se mi aspetto di trovare condizioni buone mi porto l'aliante che mi consente di sfruttare adeguatamente queste condizioni, se poi la giornata è incerta posso stare lì a guardarmi attorno oppure lanciare. Spesso basta scendere di qualche decina di metri e si va a fondo valle, al contrario col motore, in caso di buca, posso risalire e trovare condizioni migliori e volare poi tutto il giorno. Meglio passare la giornata a volare che nel bosco a cercare il modello ( monsieur De La Palisse ).
Per quanto riguarda il secondo appunto rispondo col commento di un caro amico, tale Giobalde sul forum, " sei altrettanto bravo anche 10 metri più in là."

Ti quoto in toto e, se vado in pendio, specie dalle mie parti dove non solo non tira forte ma spesso è altalenante e con fondo boschivo poco sotto al punto di lancio, ci vado elettrico e volo sempre "con gaudio" permettendomi di esplorare ovunque senza rischio... senza rischiare mesi di lavoro/stipendio.

Mai piaciuto scommettere e tanto meno la roulette russa, non ci vedo molto di poetico nè di eccitante: al giorno d'oggi una motorizzazione da "recupero" pesa circa uguale o poco più del piombo da mettere in punta ai modelli di una volta...quindi, cui prodest rinunciarci?

Per il resto sarebbe bello rientrare in topic

Quindi, questo Swift che sembra duro come il cemento e con servi superscattanti... come è fatto e cosa ha dentro?

Qualcuno che sa, potrebbe magari condividere

[Reinhold K.]

Ecco la HP dell modello. https://www.ps-models.net/

Sono due ragazzi dell' alto adige che hanno fatto il progetto.

Saluti Reinhold

[Clabe]

Originalmente inviato da Reinhold K.

Ecco la HP dell modello. https://www.ps-models.net/

Sono due ragazzi dell' alto adige che hanno fatto il progetto.

Saluti Reinhold

Bello é bello cosi come pare che voli molto bene... la spesa per me é fuori budget!
Claudio

[btiziano]

Originalmente inviato da Clabe

Bello é bello cosi come pare che voli molto bene... la spesa per me é fuori budget!
Claudio

Io toglierei loro dal prezzo di vendita 10€ per ogni volo che fanno su Catria e sui pendii Italiani, visto che mettono anche video pubblicitari.