Gritsch Fox 5m

[AndreaL]

Grazie Maurizio,
appena ho un attimo faccio qualche foto in piu' e la posto.
A presto,

Andrea

[AndreaL]

Ecco altre due foto dei particolari inclusi nel kit e una foto della fuso dove si vede come e' fatta dentro.
Praticamente deltro la fuso, nella parte posteriore il costru´ttore ha fatto un sandwitch con un piccolo laminato di polistirolo, che sembra dare una bella rigidezza a tutta la struttura.
In piu', che non si vede nella foto, ci sono vari rinforzi in carbonio (sotto lo stato di kevlar) nella zone piu' stressate, come i karman e le zone dove deve essere fissato il carrello.
A presto,

Andrea

Frattaglie


Cappottina e vetri posteriori


Foto da dentro

[btiziano]

Originalmente inviato da AndreaL

Ecco altre due foto dei particolari inclusi nel kit e una foto della fuso dove si vede come e' fatta dentro.
Praticamente deltro la fuso, nella parte posteriore il costru´ttore ha fatto un sandwitch con un piccolo laminato di polistirolo, che sembra dare una bella rigidezza a tutta la struttura.

Credo si tratti di Airex, non di polistirolo.

Tecnica molto usata anche da Rosenthal, comunque bel modello.

[walter pozzecco]

Ciao Andrea, vedo un solo servo per alettone, che tipo monterai? La baio è un tubo o è piena? Walter

[pieromuzio]

Originalmente inviato da AndreaL

Siccome sono un irrequieto, ho gia' pensato al prossimo progetto.
Dopo aver volato con lo Swift 4.3m della Blue Airline ad inizio estate, ma soprattutto dopo averlo fatto con i fumogeni, mi sono veramente innamorato di questi 5 minuti di volo al massimo con una evoluzione dopo l'altra e mi sono detto....ne devo fare un altro simile....ma diverso.
Mi sono messo a cercare un poco in rete e alla fine, dopo un poco di ricerca e preventivi, mi sono deciso.
Il prossimo sara' un Fox.
Lo produce un artigiano Austriaco che qui in Germania e' piuttosto conosciuto, anche se non famosissimo.
All'inizio avevo dato un occhio anche ai prodotti di Bruckmann, ma volevo provare, stavolta, un full fibre.
Quindi ho ordinato il kit.
L'ho ordinato ad inizio Luglio e il tizio mi dice che dovrebbe essere pronto a meta' settembre....vedremo.
Fuso 2.6m
Apertura alare 5m
Peso stimato dovrebbe essere sui 15kg (tutto da vrificare, anche se il tizio dice anche meno)
Ho ordinato il kit con fuso rinforzata in Kevlar e ali rinforzate in carbonio.
Ci sara' un poco di lavoro da fare questo inverno.
Appena mi arriva il kit, postero' quanche foto e commento.
A presto,

Andrea

PS: link al sito del Sig. Gritsh...in caso quancuno fosse interessato (parla bene inglese e risponde velocemente alle mail!)

Fox 5m - Voll-GfK

E qui un link ad un video di un signore tedesco che ha fatto una bella realizzazione:

https://www.youtube.com/watch?v=HRODl4oF9eo

Metri 4,3 ...........5 metri di apertura alare.......15 Kg di "modellino" !

Da vecchio vololiberista, ma non solo, mi domando se abbia un senso questa corsa continua al gigantismo.

Scusate l'intromissione.

Piero Muzio - FAI 241

[AndreaL]

Originalmente inviato da pieromuzio

Metri 4,3 ...........5 metri di apertura alare.......15 Kg di "modellino" !

Da vecchio vololiberista, ma non solo, mi domando se abbia un senso questa corsa continua al gigantismo.

Scusate l'intromissione.

Piero Muzio - FAI 241

Ciao piero,
la tua non e' un'intromissione ed e' piu' che benvenuta.
Purche' la gente lo faccia con educazione, pareri e opinioni sono da parte mia piu' che benvenuti....come nel tuo caso.
Delle volte penso anche io che si corra un po' troppo verso, come lo chiami tu, il "gigantismo".
Delle sere guardo i modelli che ho in laboratorio e mi dico....."forse e' un po' troppo" e non ti nego che ci rifletto spesso.
Ammetto anche che per ora non ho trovato una soluzione a questo dilemma.
Ad ogni modo, ti spiego come la vedo e la vivo io.

Per me il modellismo e' un hobby bellissimo che pratico fino dall'eta' di 10 anni (adesso ne ho 40!).
E' una passione che mi ha passato mio zio Esio, che ringrazio ancora di cuore.
E' lui che mi ha regalato il primo modello che era proprio un aliante (un Arizzona da 2.5m se non ricordo male)
Da piccolo non avevo il becco di un quattrino, mi costruivo i modelli partendo da un semplice piano costruttivo, avevo un motore e quattro servi che facevo girare da un modello all'altro.....e mi divertivo comunque.

Adesso ho un buon lavoro, qualche soldino in piu', e ancora la stessa immane passione (forse di piu'). Quindi mi posso permettere di costruire qualche cosa di piu' performante.

Io ho sempre volato con modelli relativamente piccoli, ma da quando ho avuto la possibilita' di volare con modelli piu' grandi mi sono accorto di una grande differenza di efficienza e di prestazioni, che rende il loro volo incredibilmente bello e diverso da quello dei modelli piu' piccoli....tutto qua.

Nonostante quanto scritto sopra, la tua osservazione rimane adeguata e apprezzata.
E ti garantisco che continuero' a rifletterci sopra.

Un saluto,

Andrea

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da pieromuzio

Metri 4,3 ...........5 metri di apertura alare.......15 Kg di "modellino" !

Da vecchio vololiberista, ma non solo, mi domando se abbia un senso questa corsa continua al gigantismo.

Scusate l'intromissione.

Piero Muzio - FAI 241

Piero Muzio, ma hai mai volato con modelli grandi?? Se no , non ha senso questa tua domanda, la corsa al gigantismo non c'entra! Chiedo scusa ad Andrea per questa intromissione

[OttoVonBraun]

Bellissimo!!!

Maurizio

[AndreaL]

Oggi impappettato con 30' e fibre di carbonio la varie ordinate.
L'obiettivo e' aumentare la superficie di incollaggio e distribuire meglio gli sforzi in caso di atterraggio "pesante".

[OttoVonBraun]

Andrea, sei un artista!

Maurizio